Augusztus 19-én kezdődik további három autópálya-projekt építése, összesen több mint 300 km hosszúságban.

A Dau Giay-Tan Phu gyorsforgalmi út építési projektje (1. fázis), amelyet köz-magán partnerség (PPP) modell keretében valósítanak meg, teljes hossza meghaladja a 60 km-t. A projekt beruházása körülbelül meghaladja a 8400 milliárd VND-t. Ebből a befektető tőkéje körülbelül több mint 7100 milliárd VND, az állam tőkéje pedig körülbelül 1300 milliárd VND.

A több mint 112 km hosszú 3. komponensprojekt (beruházás gyorsforgalmi útépítésbe) a Hanoi fővárosi régió 4. körgyűrű projektjének része. A tervek szerint 6 sávos lesz, szakaszos beruházással 4 sávosra bővítik, a teljes beruházás előzetes értéke pedig körülbelül 56,536 milliárd VND.

A Gia Nghia-Chon Thanh gyorsforgalmi út 1. komponensprojektjének teljes hossza körülbelül 124,13 km; a szakaszos megvalósítás, amely egy teljes, négysávos gyorsforgalmi út méretének megfelelő beruházással jár, teljes beruházási költsége 19,965 milliárd VND.

Várhatóan 2025. augusztus 19-ig az egész ország befejezi a Vung Ang-Bung (55 km), a Van Ninh-Cam Lo (66 km) részprojektek további 208 km-es főútvonalait, a Van Phong-Nha Trang részprojekt fennmaradó 13 km-ét, valamint a Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), a Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km) és a Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km) részprojektek egyes szakaszait, így az országos utak teljes hossza 2476 km-re emelkedik.

Ezenkívül számos, 2026-ra befejezésre tervezett projekt, mint például a Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , a Dong Dang-Tra Linh és a Huu Nghi Chi Lang 1. komponensprojektje, valamint a Khanh Hoa-Buon Ma Thuot 1. és 3. komponensprojektje is erőfeszítéseket tett a teljes útvonal vagy a jogosult szakaszok 2025 végére történő megvalósítására és arra való törekvésre, hogy az ütemtervet 4-5 hónappal lerövidítse a tervhez képest.

Az Építési Minisztérium azt is megjegyezte, hogy egyes, 2025-re tervezett projekteknél jelentős fennmaradó munkaterhelés áll fenn, miközben az esős évszak a szokásosnál korábban érkezik, és várhatóan tovább fog tartani, ami befolyásolja az építkezés megvalósítását, és potenciálisan a befejezés késedelméhez vezethet. Ez rendkívüli erőfeszítéseket, szoros felügyeletet és rugalmas irányítást igényel a 3000 km-nyi gyorsforgalmi út befejezésének biztosítása érdekében, különösen a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 3. és 5. komponensprojektjei, az 1. komponensprojekt, a Bien Hoa-Vung Tau (16 km hosszú, Dong Nai tartomány kezeli) és a Tuyen Quang-Ha Giang esetében.

Az Építési Minisztérium statisztikái azt mutatják, hogy az autópálya-projektek építési teljesítményének teljes értéke 2025 első hat hónapjában elérte a 66 500 milliárd VND-t.

Korábban az Építési Minisztérium és a helyi hatóságok befejezték a beruházási eljárásokat 5 gyorsforgalmi útprojekt építésének megkezdésére, összesen 271 km hosszúsággal, beleértve a következőket: a Hoa Binh-Moc Chau projekt (32 km Son La érintésével), a Ninh Binh-Hai Phong (61 km PPP modellben, 25 km állami beruházás), a Ho Si Minh-város-Thu Dau Mot-Chon Thanh (53 km), a Bao Loc-Lien Khuong (74 km) és a My An-Cao Lanh (26 km).

A VNA szerint

Forrás: https://baothanhhoa.vn/khoi-cong-them-3-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8-nbsp-256672.htm