A földalatti tér Hanoi városfejlesztésének új hajtóerejévé válik

Szinkron földalatti térhálózat kialakítása

Ez a 2024-es tőketörvény konkrét végrehajtási lépése, amely mélyrehatóan új fejlesztési teret nyit a városi területek számára, miközben jogi folyosót hoz létre a társadalmú befektetési források vonzására a nagyszabású, multifunkcionális és nagymértékű tovagyűrűző hatású földalatti infrastrukturális projektekbe.

A határozat szerint a beruházásként támogatott földalatti munkálatok közé tartoznak: a városi földalatti vasútrendszer, a városi forgalmat kiszolgáló földalatti munkálatok, a földalatti műszaki munkálatok, a közszolgáltatási munkálatok és a szinkron csatlakozó infrastruktúra. A hangsúly a városi vasútrendszeren van, amely 8 földalatti vonalból áll, teljes hossza körülbelül 320,25 km, amelyből 81,2 km föld alatti, és az összesen 191 állomásból 68 földalatti állomás található.

A július 10-i találkozó áttekintése. Fotó: Pham Hung

Emellett a város további 85 földalatti műtárgy, például 5 közlekedési alagút, 78 földalatti parkoló és 2 közmű megépítésébe kíván beruházni; egyidejűleg földalatti telekommunikációs kábelrendszereket, elektromos áramot és megosztott műszaki infrastruktúrát telepít 95 utcán.

A földalatti munkálatok funkcionális csoportok szerinti besorolása tekinthető Hanoi alapjának a kritériumok, a lépték és a prioritást élvező befektetési területek meghatározásához. Ebből kiindulva megfelelő ösztönző mechanizmusokat kell kiépíteni, ösztönözni a megvalósítást társadalmasítás formájában, különösen a köz-magán partnerség (PPP) modelljét alkalmazva.

A Városi Népi Bizottság feladata a Határozat végrehajtásának megszervezése, a kommunikáció előmozdítása, a társadalmi erőforrások mozgósítása, a lista időszakos felülvizsgálata és a városfejlesztés igényeihez és szakaszaihoz igazodó kiigazítása. Ugyanakkor utasítja az illetékes osztályokat és fióktelepeket részletes utasítások kidolgozására és benyújtására az illetékes hatóságokhoz, hogy minden egyes projekttípusra vonatkozóan egyedi ösztönző politikákat bocsássanak ki.

Korábban, a Hanoi Népi Tanácsnak benyújtott jelentés ismertetésekor Duong Duc Tuan, a Hanoi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta, hogy a határozat kiadásának fontos jogalapja a 2024. évi fővárosról szóló törvény 19. cikkének 3. záradéka, amely egy különleges jogi dokumentum, amelyet a Nemzetgyűlés 2024. június 28-án fogadott el, és amely 2025. január 1-jétől lépett hatályba.

A törvény felhatalmazza a Városi Népi Tanácsot, hogy listát adjon ki azokról a földalatti munkálatokról, amelyekbe beruházást és építést ösztönöznek a tervezés, az irányítás és a mélyreható városfejlesztés terén elért áttörés érdekében. Ez egyben egy lépés a Politikai Bizottság 2022. május 5-i 15-NQ/TW számú határozatában foglalt, Hanoi fővárosának 2030-ig tartó fejlesztéséről, 2045-ig tartó jövőképpel kapcsolatos politika konkretizálása felé is.

Közvetlenül a fővárosról szóló (módosított) törvény kihirdetése után a Hanoi Népi Bizottság számos részletes tervet dolgozott ki a végrehajtás előkészítésére, beleértve a 2024. július 22-i 225/KH-UBND számú, a 2024. szeptember 4-i 264/KH-UBND számú, a 2025. február 4-i 31/KH-UBND számú terveket és a 2024. szeptember 4-i 4582/QD-UBND számú határozatot.

A Hanoi Építéstervezési Intézetet bízták meg azzal, hogy elnököljön a Tervezési és Építészeti Osztállyal, az Építési Osztállyal, a Közlekedési Minisztériummal (átszervezés előtt) és a Városi Vasútirányítási Tanácscal, és koordinálja a határozat tartalmát, a jelenlegi helyzet, az igények és a földalatti tér új kontextusban történő kiépítésének képessége alapján.

Optimalizálja a teret, növelje a csatlakozási lehetőségeket

A gyakorlatban Hanoi történelmi és kibővített belvárosainak felszíni fejlesztésére szinte nincs lehetőség a nagy beépítettség és népsűrűség miatt. A földi közlekedési hálózat súlyosan túlterhelt, különösen a kulcsfontosságú kereszteződésekben, míg az útépítés számos nehézséggel küzd a területtisztítási problémák miatt.

Az olyan műszaki infrastrukturális rendszerek, mint az elektromosság, a víz, a telekommunikáció és a vízelvezetés, jelenleg szétszórtak, átfedésben vannak, hiányzik a csatlakoztathatóság, és nem lehet hatékonyan bővíteni őket a helyszínen. A heves esőzések utáni lokalizált árvizek egyre gyakoribbak az elavult vízelvezető rendszerek és a korszerűsítésre rendelkezésre álló lehetőségek hiánya miatt.

Eközben a meglévő pincék többnyire magányosak, épületekben, kis kereskedelmi központokban találhatók, nincsenek összeköttetésben közlekedési csomópontokkal, kórházakkal, iskolákkal vagy nagy bevásárlóközpontokkal. Ez a térerőforrás-pazarláshoz vezet, és a városszervezés szinkronizációját is rontja.

Ezzel a valósággal szembesülve Hanoi meghatározta a multifunkcionális városi földalatti tér fejlesztésének szükségességét, amely szinkron összeköttetést biztosít a metróvonalak, buszok, gyalogos alagutak, bevásárlóközpontok, parkolók, valamint kulturális és sportlétesítmények között.

Dam Van Huan úr, a Városi Népi Tanács Városi Bizottságának vezetője. Fotó: Pham Hung

A Városi Népi Tanács Városi Bizottságának Dam Van Huan úr, a Városi Népi Tanács Városi Bizottságának elnöke által bemutatott felülvizsgálati jelentés megerősítette, hogy a lista kiadása sürgős követelmény, amely megfelel a fenntartható városfejlesztés iránti igényeknek az egyre korlátozottabb földterületek közepette. A földalatti munkákba való befektetés hozzájárul a forgalmi torlódások csökkentéséhez, az árvizek korlátozásához, a belvárosi közterek és parkolóhelyek bővítéséhez. Ugyanakkor ez egy stratégiai megoldás a városi műszaki rendszer szinkron, intelligens és modern irányú korszerűsítésére is.

Figyelemre méltó, hogy a földalatti városfejlesztés trendje a világ számos nagyvárosában, például Tokióban, Szöulban, Szingapúrban, Párizsban stb. már korán bevezetésre került. Ezek a városok mind összeállítottak egy listát a befektetési prioritásként kezelt földalatti munkálatokról, amelyek a forgalom, a műszaki infrastruktúra és a közszolgáltatások átfogó tervezéséhez kapcsolódnak, egyértelmű gazdasági és társadalmi hatékonyságot eredményezve.

Hanoi erőfeszítéseket tesz e fejlesztési modell elsajátítására és rugalmas alkalmazására, hogy áttörést érjen el a fenntartható városfejlesztésben, fokozza a versenyképességet és alkalmazkodjon az éghajlatváltozáshoz. A földalatti építési portfólió szinkron megvalósítása, a preferenciális politikákkal és a nem költségvetési tőke mozgósításával együtt hozzájárul a mélyreható infrastrukturális beruházások előmozdításához, ezáltal bővítve a fejlesztési teret anélkül, hogy a közigazgatási területet kellene bővíteni.

Forrás: https://baodautu.vn/khong-gian-ngam-tro-thanh-dong-luc-moi-cho-phat-tien-do-thi-ha-noi-d327992.html