A Kia több mint 250 000 K5 szedánt hív vissza üzemanyagtartály-probléma miatt.

Videó : Ismerje meg a 2021-es Kia K5-öt Vietnámban.

Pontosabban, a 2020. március 27. és 2024. január 23. között gyártott Kia K5 szedánoknál előfordulhat, hogy a kipufogógáz-szabályozó rendszer egyirányú szelepe meghibásodik. Ez az alkatrész a benzingőzök áramlását szabályozza a kipufogógáz-szabályozó rendszer aktív szén tartályából a szívócsonkba, ezáltal javítva a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást. A leírt aggály miatt sűrített levegő juthat vissza az üzemanyagtartályba, ami tágulást okozhat.

A Kia több mint 250 000 K5-ös járművet hív vissza üzemanyagtartály-problémák miatt.

A Kia America szerint a hiba valószínűleg a kipufogórendszer alkatrészeinek az üzemanyagtartállyal való érintkezéséből adódik. Ha a járművet hosszabb ideig ilyen állapotban vezetik, részleges olvadás léphet fel, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet. A hibás visszacsapó szelep szállítója a dél-koreai Inzi Controls, amely ingyenesen kicseréli azt az érintett tulajdonosoknak és bérlőknek.

A visszahívási dokumentumok szerint a csereként használt visszacsapó szelep új kialakítású. A Kia márkakereskedések megvizsgálják az üzemanyagtartályt sérülések szempontjából, és szükség esetén kicserélik. A kirakós utolsó darabja egy új motorvezérlő szoftvercsomag, amely várhatóan nagyobb nyugalmat biztosít az ügyfeleknek.

Pontosabban, a 2020. március 27. és 2024. január 23. közötti gyártási dátummal rendelkező Kia K5 szedánoknál a kipufogógáz-szabályozó rendszer egyirányú szelepe sérült lehet.

A Kia amerikai biztonsági szakértői 2025. szeptember 3-án kezdték meg a probléma kivizsgálását, miután panaszokat kaptak a motorhiba-jelzőfényre. Az ügyfelek erős benzinszagról és üzemanyag-szivárgásról is beszámoltak. Miután a járművet elvitték a márkakereskedésbe ellenőrzésre, egy szerviztechnikus megállapította, hogy a szivárgás forrása az üzemanyagtartály kipufogócső közelében lévő területe. 2025. november 6-ig a vállalat 20 olyan járművet azonosított, ahol az olvadt üzemanyagtartály miatt üzemanyag-szivárgás volt tapasztalható.

A K5 2025-re ciklusközi frissítésen esett át. A frissítés részeként a Kia America elhagyta az 1,6 literes turbófeltöltős soros négyhengeres motort egy valamivel erősebb, de kisebb nyomatékú 2,5 literes szívómotor javára. Az adatok 180 lóerőt és 265 Nm-t jelentenek a 191 lóerővel és 245 Nm-mel szemben.

A hibás visszacsapó szelep szállítója a dél-koreai Inzi Controls, amely ingyenesen kicseréli azt az érintett járműtulajdonosoknak és bérlőknek.

Egy erősebb K5 GT specifikációval is elérhető, egy turbófeltöltős 2,5 literes I4-es motorral. Ebben a felszereltségi szinten a középmotoros motor 290 lóerőt és 400 Nm nyomatékot ad le. Optimális körülmények között a K5 GT-nek 5,4 másodpercre van szüksége a 100 km/h-s sebesség eléréséhez.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/kia-thu-hoi-hon-250000-xe-k5-sedan-vi-su-co-binh-nhien-lieu-post2149071185.html