Vezeték nélküli töltéssel érkezik a 2026-os Porsche Cayenne Electric, ára 163 000 dollár.

A Porsche Cayenne Electric 2026 a vállalat történetének legerősebb haszongépjárműve lesz, egyedi vezeték nélküli töltési technológiával és akár 163 000 dolláros áron.

A Cayenne volt az a modell, amely hozzájárult a Porsche eladásainak robbanásszerű növekedéséhez. 23 évvel később a luxus SUV harmadik generációja továbbra is a vállalat legkelendőbb modellje. Most a modell új területre lépett a 2026-os Cayenne Electric bevezetésével. Ahogy a neve is sugallja, ez a Porsche Cayenne teljesen elektromos változata, amely a kisebb Macan EV-ből tanult.

A 2026-os Porsche Cayenne Electric SUV kétféle konfigurációban lesz elérhető: Cayenne Electric és Cayenne Turbo Electric, amelyek mindegyike kétmotoros összkerékhajtással rendelkezik. A legfigyelemreméltóbb a csúcskategóriás Turbo Electric változat, amelynek induló ára 163 000 dollártól kezdődik.

Normál vezetési módban az autó 844 lóerőt produkál, de amikor a vezető aktiválja a kormánykeréken található „Push-to-Pass” funkciót, a teljesítmény 10 másodpercre 173 lóerővel nő, hogy kiszolgálja az izgalmas előzési fázisokat. Pontosabban, amikor a Launch Control funkció aktiválódik, a rendszer hatalmas mennyiségű energiát szabadíthat fel, akár 850 kW-ot, ami 1139 lóerőnek és 1500 Nm maximális nyomatéknak felel meg.

Ezekkel a félelmetes specifikációkkal hivatalosan is ez a Porsche által valaha gyártott legerősebb sorozatgyártású autó. Az autó mindössze 2,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 97 km/h-ra, ami jelentősen gyorsabb, mint a mai leggyorsabb belső égésű motorral hajtott Cayenne Turbo GT 3,1 másodperces ideje. Az autó végsebessége eléri a 260 km/h-t.

Az alapmodell, amelynek induló ára 109 000 dollár, 402 lóerős, ami bekapcsolt rajtautomatikával 435 lóerőre nő. A 834 Nm nyomatékkal kombinálva ez a verzió 4,5 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-s sebességre, végsebessége pedig 233 km/h. Mindkét változat nagy teljesítményű regeneratív fékrendszerrel van felszerelve, amely a normál lassítási helyzetek akár 97%-át is képes kezelni fizikai fékek használata nélkül.

Megjelenését tekintve a Porsche éles, a Macan EV-re emlékeztető vonalakkal finomította a Cayenne Electric-et. A motorháztető lejjebb került, a fényszórók karcsúbbak, és különösen a keret nélküli üvegablakok kölcsönöznek luxushatást. Az autó hátulján 3D-s hatású fénycsík és megvilágított Porsche felirat található. Az olyan aktív aerodinamikai részleteknek köszönhetően, mint az intelligens spoilerek és a lapos alváz, az autó légellenállási együtthatója mindössze 0,25, így a szegmens egyik legjobb szélsebességű SUV-ja.

A vezetőfülkébe lépve a felhasználókat elárasztja a digitális tér, a kinyújtott ívelt képernyővel. Az óraegység és a központi OLED szórakoztató képernyő mellett az autó opcionálisan egy 14,9 hüvelykes másodlagos képernyőt is kínál az utasüléshez.

Figyelemre méltó, hogy a 87 hüvelykes head-up kijelző (HUD) rendszer integrálja a kiterjesztett valóságot. A képernyők „hatalmas” száma ellenére a Porsche okosan megtartotta a légkondicionáló és a hangerő fizikai gombjait, hogy vezetés közben is kényelmesen lehessen kezelni.

A korábbi generációktól teljesen eltérően a Cayenne Electric a Macan Electric-ben használt PPE (Premium Platform Electric) architektúra hosszított változatát használja. 3020 mm-es tengelytávjával az új modell kiemelkedő lábteret kínál a hátsó utasoknak a benzinmotoros változathoz képest.

A 2026-os Porsche Cayenne Electric lelke egy új generációs, 113 kWh-s akkumulátor, amely nagyobb, mint a Macané, és egy 800 V-os architektúrával rendelkezik, amely lehetővé teszi a gyors töltést maximum 400 kW teljesítménnyel. Ideális körülmények között az autó kevesebb mint 16 perc alatt töltődik 10%-ról 80%-ra.

A vadonatúj elektromos Cayenne Electric legimpozánsabb technológiai újdonsága az opcionális vezeték nélküli induktív töltés. A Porsche az első autógyártó az Egyesült Államokban, amely ezt a funkciót elektromos haszongépjárműhöz kínálja.

Figyelemre méltó, hogy a tulajdonosnak csak be kell hajtania az autóval a garázsba és a megfelelő helyen leparkolnia, a SUV automatikusan, akár 11 kW teljesítményű energiát is kap manuális kábelezés nélkül, így olyan kényelmes élményt nyújt, mint egy okostelefon töltése.

Az első 2026-os Cayenne Electric modellek várhatóan 2026 nyár végén érkeznek az Egyesült Államokba. A belső égésű motorok rajongóinak azonban nem kell túlságosan aggódniuk, mivel a Porsche megerősítette, hogy a benzin- és a plug-in hibrid változatokat a 2030-as évekig egymás mellett fogják gyártani és értékesíteni.

Videó : Bemutatkozik a 2026-os Porsche Cayenne elektromos SUV.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/porsche-cayenne-electric-2026-ra-mat-voi-sac-khong-day-gia-163000-usd-post2149071396.html