Nagy elvárások egy sor kulcsfontosságú közlekedési projekttel kapcsolatban

2025 Ho Si Minh-város erőteljes átalakulását fogja jelenteni, amikor számos kulcsfontosságú közlekedési projekt elindul és üzembe kerül.

Egy sor kulcsfontosságú projekt befejeződött

2025 elején Ho Si Minh-város városi közlekedési infrastruktúrájának megjelenése jelentősen megváltozott, amikor számos fontos projektet helyeztek üzembe.

2025-ben elkészül egy Phu csomópont, amely összeköti a Ho Si Minh-város és Long Thanh gyorsforgalmi utat a Long Thanh repülőtérrel.

Keleten olyan projektek készültek el, mint a Nam Ly, a Ba Dat, a Giong Ong To hidak (az An Phu kereszteződésnél) és a Luong Dinh Cua utca egy része, amelyek segítenek abban, hogy Thu Duc városa kényelmesebben összekapcsolódjon a városközponttal.

A déli régióban hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt olyan fontos hidakat, mint a Rach Dia és a Phuoc Long hidak, valamint a Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho aluljáró, ami javította a főút forgalmi torlódását.

A nyugati kapuval együtt elkészült a Ten Lua útvonalak, a Tan Ky Tan Quy híd és az 50-es főút egy része is, ami elősegíti a Ho Si Minh-város és a nyugati tartományok közötti forgalom szabadabbá válását.

Ezenkívül lényegében befejeződtek a Duong Quang Ham és a Hoang Hoa Tham utcák korszerűsítésére és bővítésére, a Tran Quoc Hoan - Cong Hoa összekötő útra, valamint a Hang Bang csatorna felújítására irányuló projektek. Ezek a projektek nemcsak a forgalmi terhelés csökkentésében segítenek, hanem az emberek életminőségének javításában is.

Bővítse a regionális kapcsolatokat

Luong Minh Phuc úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testületének (Közlekedési Testület) igazgatója elmondta, hogy a 2024-ben befejezett projektekkel elmondható, hogy a Testület szinte az összes olyan projektet „kifizette”, amelyek korábban évekig a területrendezési problémák miatt halmozódtak.

Ezeknek a projekteknek a teljes beruházási tőkéje nem igazán nagy, de jelentősen hozzájárulnak a város kerületeinek összekapcsolásához, segítve a közlekedési torlódások problémájának megoldását.

Phuc úr szerint 2025-öt a régiók közötti összeköttetések évének tartják. Ennek megfelelően számos projektet fognak befejezni és üzembe helyezni, mint például: az 50-es főút teljes korszerűsítését és bővítését célzó projekt, amely összeköti Ho Si Minh-várost Tien Gianggal . Az An Phu kereszteződésnél megnyitják a keleti kaput, összekötve a Ho Si Minh-város és Long Thanh gyorsforgalmi utat a Long Thanh repülőtérrel.

A 3-as körgyűrű projekt, amelynek keretében a Tan Van kereszteződéstől a Long Thanh gyorsforgalmi útig a Nhon Trach hídon keresztül vezető magasított szakaszt is üzembe helyezik, kényelmesen összekötve Dong Nai- jal.

A Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út 22 km-es szakaszát Long An és Nha Be kerület között helyezik üzembe, több nyugati irányt nyitva meg, megosztva a terhelést a Ho Si Minh-város - Trung Luong gyorsforgalmi úttal.

Stratégiai projektek

A befejezett projektek mellett Ho Si Minh-város megkezdi a Ho Si Minh-város–Moc Bai gyorsforgalmi út építését, felgyorsítja a 3-as körgyűrű fejlesztését a 4-es körgyűrű beruházási politikáján keresztül. Ugyanakkor bővíti az olyan átjáró gyorsforgalmi utakat, mint a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay, Ho Si Minh-város–Trung Luong... Ezek mind stratégiai projektek, amelyek hozzájárulnak a forgalmi terhelés csökkentéséhez és a regionális összeköttetések előmozdításához.

A Közlekedési Osztály számos projektet indít az észak-déli tengely befejezésére, mint például a Binh Tien híd és út, a Nguyen Khoi híd és út, valamint a Nguyen Huu Tho út bővítése; A Közlekedési Minisztériummal együttműködve 40 projektet fog előkészíteni a beruházások előkészítéséhez és a kutatáshoz, beleértve a nagyon nagy közlekedési tengelyeket, mint például a Ho Si Minh-várost és Long An-t összekötő 50B dinamikus tengelyt, acél felüljárókat olyan kereszteződésekben, mint a hét- és hatutas kereszteződés, valamint a Demokrácia teret.

Az év során Ho Si Minh-város számos olyan projektet is elindított, amelyek korábban nem részesültek finanszírozásban, például a 15B autópályát, és jelenleg a Can Gio híd, a Thu Thiem 4 híd és a magasított utak építésének megkezdésére készül.

Hasonlóképpen, a Ho Si Minh-város Városi Infrastruktúra Építési Beruházási Projektirányító Testületének képviselője elmondta, hogy 2025-ben az egység felgyorsítja számos kulcsfontosságú projekt megvalósítását, mint például a Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatorna felújítása; a Xuyen Tam csatorna; kotrás, infrastruktúra kiépítése, a Doi-csatorna északi partjának környezetének javítása; a Nguyen Van Khoi és a Le Van Tho utcák vízelvezető rendszerének fejlesztése... valamint számos parképítési és városszépítési projekt a városban.

A kulcsfontosságú projektekkel kapcsolatban Luong Minh Phuc úr úgy értékelte, hogy 2025 a különleges mechanizmusok éve is lesz. Különösen a 98-as határozat és a 4-es körgyűrű különleges mechanizmusai segítenek majd elkülöníteni a területrendezési projekteket és az építési projekteket.

Ezzel együtt decentralizálja és a helyi önkormányzatokra ruházza át a B és C csoportú projektek jóváhagyásának jogkörét..., hogy lerövidítse a végrehajtás során a szerződést megszegő vállalkozók kezelésének folyamatát. Innentől kezdve hozzájárul az építési folyamat biztosításához és a projektben részt vevő egységek felelősségvállalásához.

„A korábbi projektekből levont tanulságokkal, a bevált gyakorlatokkal és a Nemzetgyűlés által engedélyezett különleges mechanizmussal a város proaktív lesz, felgyorsítja a haladást és zökkenőmentesen megvalósítja a projekteket” – mondta Phuc úr.

Tran Quang Lam, Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának igazgatója elmondta, hogy a város 2025-ben befejezi a Ho Si Minh-város városi vasúthálózatának fejlesztésére irányuló projekt megvalósítási tervét a Politikai Bizottság 49. számú határozata szerint, és arra törekszik, hogy 2025 februárjában benyújtson a Nemzetgyűlésnek egy konkrét politikai mechanizmust, amelyet beépíthetnek a rendezési programba.

Lam úr úgy értékelte, hogy ezek egyedülálló és kiemelkedő mechanizmusok és politikák a metrórendszer leggyorsabb és leghatékonyabb megvalósítására.

Jelenleg Ho Si Minh-város 5 BOT-projekt megvalósíthatósági előkészítési tanulmányát kutatja és készíti elő a Nemzetgyűlés 98. számú határozata értelmében, arra törekedve, hogy befejezze a befektetési előkészítést, megszervezze a befektetői kiválasztást és 2025-ben megkezdje legalább 2 projekt építését.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm