Közlekedési kúpok felszerelése a konfliktusok csökkentése érdekében a Mai Dich acél felüljárón

Miután több mint fél hónappal ezelőtt megnyitottak két acél felüljárót a belvárosban közlekedő járművek számára, a Mai Dich kereszteződésben a forgalmi helyzet javult, főként a felüljáró alatti utakon. A Xuan Thuy - Ho Tung Mau irányban csökkent a torlódás a híd alatti új sávok megnyitásának köszönhetően.

Azonban továbbra is konfliktus van a felüljáróról az alsó 3-as körgyűrűre lefelé haladó forgalom és az alsó útról a magasított sávba becsatlakozni kívánó járművek között.

A közlekedési káosz teljes elkerülése, a konfliktusok és a balesetek kockázatának csökkentése érdekében a híd építési és üzemeltető egysége további jelzőoszlopsorokat helyezett el.

A fenti helyzettel szembesülve, valamint a konfliktusok és a balesetek kockázatának csökkentése érdekében az építési és igazgatási egység, valamint a hídfenntartási egység további acél jelzőtábla-sorokat telepített a felüljáró mindkét oldalára, a 3-as körgyűrű kiemelt lejtőjéig, körülbelül 100 méter hosszan.

A riporterek feljegyzései szerint a forgalmi bóják sora, amelyek megakadályozzák az autók és motorkerékpárok sávokba való behajtását, elősegítette a megemelt 3-as körgyűrű és az újonnan üzembe helyezett acél felüljáró tervezett működését.

A városi forgalom (Pham Hung - Pham Van Dong utca) és a 3-as körgyűrű magasított útja egyértelműen elkülönül.

„A forgalombója-sor telepítésével a 3-as körgyűrű kiemelt felhajtóján a Mai Dich kereszteződésig tartó forgalom olyan irányba szerveződik, hogy az autók jobbra kanyarodhatnak, míg az alattuk haladó úton közlekedő autók és motorkerékpárok nem mehetnek fel a beton felüljáróra (3-as körgyűrű kiemelt útja). Ezáltal a járművek kényelmesebben mozoghatnak, és a torlódások is sokkal jobban csökkentek, mint korábban” – mondta Nguyen Xuan Quan úr (Cau Giay, Hanoi ).

A Hanoi Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának 6. számú Közlekedésrendészeti Egységének parancsnoka elmondta: „Eddig a felüljárón áthaladó forgalom stabil volt, nem volt olyan problémás, mint a működés első napjaiban. Csak csúcsforgalomban nagyobb a forgalomsűrűség, de akkor sincsenek torlódások.”

A 6. számú közlekedési rendőri egység minden nap reggeltől este 10 óráig ellenőrző pontot tart fenn, hogy szabályozza a forgalmat és készen álljon a torlódások esetén történő reagálásra.

Ezenkívül a 6. számú Közlekedésrendészeti Csoport egy járőrcsapatot is kijelölt az útvonalra a szabálysértések kezelésére, a rend és a közlekedésbiztonság megőrzésére.

A Mai Dich kereszteződésnél építendő acél felüljáró projektje 2023 elején kezdődött, teljes beruházása mintegy 340 milliárd VND volt. Körülbelül egy évnyi építkezés után, május 6-án kora reggel a projektet hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt.

Az acélhíd mindkét oldala 7,7 m széles, ebből 3,5 m széles a gépjárműsáv, míg a motorkerékpárok sávja 2,75 m széles.

A forgalomnak való átadást követően a régi Mai Dich hidat gyorsforgalmi úttengelyre osztják szét, amely összeköttetésben áll a kiemelt 3-as körgyűrűvel. Az új acélhíd mindkét oldalon biztosítja a motorkerékpárok és autók vegyes forgalmát, amelyeknek nem kell felmenniük a kiemelt 3-as körgyűrűre.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/lap-coc-tieu-giam-xung-dot-tren-cau-vuot-thep-mai-dich-192240525165217458.htm