A nemzetbiztonság miatt aggódva az Egyesült Államok arra készül, hogy betiltja a kínai szoftverek használatát az önvezető autókban.

A Reuters hírügynökség két forrásra hivatkozva azt írta, hogy szeptember 23-án az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma nemzetbiztonsági aggályok miatt javaslatot tesz a kínai szoftverek és hardverek amerikai utakon történő használatának betiltására az összekapcsolt és önvezető járművekben.

Az amerikai kereskedelmi miniszter kijelentette, hogy az Egyesült Államokban a kínai szoftverek és hardverek által a hálózatba kapcsolt járművekben okozott kockázatok rendkívül aggasztóak. (Forrás: Reuters)

Joe Biden amerikai elnök kormányzata mély aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a kínai vállalatok adatokat gyűjtenek az Egyesült Államokban közlekedő autósokról és az infrastruktúráról, valamint amiatt, hogy az internetre csatlakoztatott járműveket és navigációs rendszereket külföldi hatalmak manipulálhatják.

Források szerint az új szabályok betiltanák a kínai eredetű szoftverrel vagy hardverrel felszerelt járművek importját és értékesítését kommunikációs vagy autonóm vezetési rendszerek számára, ami tovább bővíti az Egyesült Államok kínai járművekre, szoftverekre és alkatrészekre vonatkozó korlátozásait.

A Biden-kormányzat nemrégiben úgy döntött, hogy meredek vámokat vet ki a Kínából származó importra, beleértve az elektromos járművekre kivetett 100%-os vámot, valamint az elektromos járművek akkumulátoraira és a kritikus ásványi anyagokra kivetett adók újbóli emelését.

Májusban Gina Raimondo, az Egyesült Államok kereskedelmi minisztere „nagyon aggasztónak” nevezte a kínai szoftverek és hardverek jelentette kockázatokat az Egyesült Államokban közlekedő, hálózatba kapcsolt járművekben, és kijelentette, hogy ha az utakon közlekedő több millió autó szoftverét letiltanák, annak katasztrofális következményei lehetnének.

Februárban Biden elnök vizsgálatot rendelt el annak megállapítására, hogy a Kínából importált autók nemzetbiztonsági fenyegetést jelentenek-e a hálózatba kapcsolt autótechnológia révén, és hogy a szoftvereket és hardvereket be kellene-e tiltani az amerikai utakon közlekedő összes járműből.

Biden úr hangsúlyozta, hogy Kína politikája eláraszthatja az amerikai piacot az ázsiai óriás járműveivel, ami nemzetbiztonsági kockázatot jelenthet, és ígéretet tett arra, hogy ez nem fog megtörténni a hivatali ideje alatt.

A Kereskedelmi Minisztérium 30 napig tervezi kikérni a nyilvános véleményeket, mielőtt végleges döntést hozna az új javaslatról. Az amerikai utakon közlekedő új járművek szinte mindegyike internetre csatlakoztatott autó, olyan hardverrel felszerelve, amely lehetővé teszi számukra az internet elérését és az adatok megosztását az autón belüli és kívüli eszközökkel.

A Kereskedelmi Minisztérium szoftvertilalmat javasolt, amely a 2027-es modellévű járművekre lépne hatályba, valamint hardvertilalmat, amely a 2029-es vagy 2030-as modellévű járművekre vonatkozna. Ezek a tilalmak bizonyos Bluetooth, műholdas és vezeték nélküli funkciókkal rendelkező járművekre, valamint a vezető nélkül közlekedő önvezető járművekre vonatkoznának.

Egy amerikai törvényhozókból álló, pártközi csoport tavaly novemberben aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a kínai autóipari és technológiai vállalatok érzékeny adatokat gyűjtenek és dolgoznak fel, miközben önvezető járműveket tesztelnek az Egyesült Államokban. A tilalom számos más országra is vonatkozna.

Egy nagy autógyártókat – köztük a General Motorst, a Toyotát, a Volkswagent, a Hyundait és másokat – képviselő kereskedelmi csoport arra figyelmeztetett, hogy a hardver és a szoftver megváltoztatása időbe telik.

Az autógyártók megjegyzik, hogy ezek a rendszerek a gyártás előtt kiterjedt tervezést, tesztelést és validálást igényelnek, és általában nem helyettesíthetők könnyen más beszállítóktól származó rendszerekkel vagy alkatrészekkel.

Forrás: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html