A Mercedes-Benz olyan fékeket fejleszt, amelyek nem bocsátanak ki finom port

A Mercedes-Benz egy a sebességváltóba épített fékrendszert fejleszt, amelynek az az előnye, hogy megakadályozza a fékpor kibocsátását, ezáltal segítve a környezet védelmét.

Jelenleg a hagyományos fékrendszereket úgy tervezték, hogy a keréknél helyezkedjenek el, ami nagy mennyiségű fékpor kopását és a környezetbe juttatását okozza.

Ennek a gyengeségnek a javítása érdekében a Mercedes-Benz kutatta, tervezte és az elektromos jármű sebességváltójának házán belül helyezte el a fékrendszert.

A német autógyártó szerint az új fékrendszer számos előnnyel jár, többek között azzal, hogy a jármű élettartama alatt soha nem kell szervizelni a fékeket.

A Mercedes-Benz karbantartásmentes fékrendszert fejleszt. Fotó: Insideevs.

A Mercedes-Benz teljesen áttervezte a fékrendszert, folyadékhűtéses, nem forgó tárcsákkal és a motorral együtt forgó kerek fékbetétekkel. Ez a rendszer a hagyományos dugattyúk és féknyergek szükségességét is megszünteti.

Úgy működik, hogy a kerek fékbetéteket a rögzített tárcsához nyomja, aminek a súrlódási ereje csökkenti a fékbetétek sebességét, és ezzel egyidejűleg a motor és a jármű sebességét is.

A Mercedes-Benz új fékrendszere megakadályozza, hogy a fékpor a környezetbe kerüljön. Fotó: Insideevs.

A Mercedes-Benz szerint a rendszer nem igényel karbantartást a jármű élettartama alatt, és az összes fékport egy rekeszben tárolja a rendszer.

Ez segíteni fog abban, hogy a jövő elektromos járműveinek ne kelljen többé aggódniuk a közelgő Euro 7 (EU7) emissziós szabványok teljesítése miatt.

Ennek megfelelően az Euro 7 emissziós szabvány nemcsak a motor károsanyag-kibocsátását veszi figyelembe, hanem a gumiabroncsokból és a fékekből származó finom por kibocsátását is, így a fékpor környezetbe jutásának megakadályozása nagyobb aggodalomra okot adó téma lesz, amikor az EU7 2027-ben hatályba lép.

Forrás: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm