Hue-nak gyönyörű Parfüm folyója van, de a folyami turizmus még nem hozott magával különösebb hatást.

A platform kedvező, de több befektetést igényel.

Az elmúlt időszakban a város fokozatosan beruházott a műszaki infrastruktúrájába és korszerűsítette azt, kedvező feltételeket teremtve az általános társadalmi-gazdasági fejlődéshez, és különösen a turizmushoz. Huế, amely létfontosságú országos közlekedési főútvonalon fekszik, változatos közlekedési rendszerrel rendelkezik, beleértve az utakat, vasutakat, légi útvonalakat, tengeri útvonalakat és belvízi utakat. Ez jelentős előny, amely segíti a települést a hazai és nemzetközi gazdasági központokkal való kapcsolatainak megerősítésében.

Huế városa az észak-déli közlekedési folyosón fekszik, számos fontos útvonallal, mint például az 1-es számú főút, a Ho Si Minh- város autópálya és a keleti észak-déli gyorsforgalmi út. A hegyvidéki és határ menti területeket összekötő utak, nevezetesen a városközpontot A Luoival összekötő 49-es főút, számos lehetőséget nyitnak meg az ökoturizmus és a közösségi alapú turizmus fejlesztésére a nyugati régióban.

Az elmúlt években számos fontos közlekedési infrastrukturális projekt valósult meg és valósul meg jelenleg is, amelyek hozzájárulnak a turisztikai területek közötti összeköttetés javításához. Ilyenek például a Phu My - Thuan An szakasz (Tu Duc - Thuan An út), a Phu Bai repülőtérhez csatlakozó meghosszabbított To Huu út, a Tuy Loan - La Son gyorsforgalmi út és a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út… A fő közlekedési artériák rendszere fokozatosan épül, folyamatos kapcsolatot teremtve a központi terület, a part menti területek, a lagúnaterületek és a Chan May - Lang Co gazdasági övezet között.

A légi közlekedés szempontjából a Phu Bai nemzetközi repülőtér kulcsfontosságú átjáró a Hue és a központi régió turistái számára. A 2-es terminál 2023-as megnyitása óta a repülőtér kapacitása évi körülbelül 5 millió utasra nőtt. Ezenkívül a Hue állomás az észak-déli vasútvonalon továbbra is ismerős tranzitpont a turisták számára. A tengeri közlekedés tekintetében a Chan May kikötő számos kedvező feltétellel rendelkezik a nemzetközi óceánjárók fogadására szolgáló szolgáltatások fejlesztéséhez. Ami a belvízi közlekedést illeti, a több mint 338 km hosszú folyó- és csatornahálózat nagy lehetőségeket nyit a folyami turizmus számára.

A közlekedési infrastruktúra mellett a turizmust kiszolgáló kereskedelmi és szolgáltatási rendszer is fokozatosan fejlődik, hagyományos piacokkal, szupermarketekkel, bevásárlóközpontokkal, éttermekkel és számos turisztikai szolgáltatással. A Parfüm folyó mentén található kulturális intézmények, mint például múzeumok, színházak, kulturális központok és művészeti terek folyamatosan fejlődnek.

A viszonylag kedvező adottságok ellenére Huế turisztikai infrastruktúrája továbbra is számos korlátozással rendelkezik. A légi közlekedés tekintetében a jelenlegi útvonalak főként belföldiek, Huết Hanoival és Ho Si Minh-várossal kötik össze, míg a nemzetközi útvonalak száma továbbra is meglehetősen korlátozott.

A tengeri szállítás területén Huế-nak továbbra sincs kijelölt kikötője a tengerjáró hajók számára. A nemzetközi tengerjáró hajóknak jelenleg a teherhajók mellett kell kikötniük a Chan May kikötőjében. Le Chi Phai úr, a Chan May Port Joint Stock Company vezérigazgató-helyettese szerint, mivel a tengerjáró hajók általában nagyok, a kikötőnek ideiglenesen fel kell függesztenie más műveleteket a biztonság garantálása érdekében, valahányszor egy hajó megérkezik. Ez némileg befolyásolja a tengerjáró hajók kezelésének és fogadásának kapacitását.

A belvízi utakat illetően, a folyók és vízi utak tekintetében meglévő előnyei ellenére, Huế vízi turizmusa továbbra is monoton a szabványos hajók hiánya, az infrastruktúra és a szolgáltatások korlátozottsága, valamint a vízi úttervezéssel és a belvízi utak biztonságával kapcsolatos problémák miatt.

Huếban nemcsak a közlekedési infrastruktúra, hanem a turisztikai szolgáltatási rendszer is hiányosságokkal küzd. Számos szálláshely még nem kapott átfogó beruházást a szolgáltatásokba és a kényelmi szolgáltatásokba. A nagyszabású szórakoztató, egészségügyi, gyógyfürdői és kulináris szolgáltatások száma továbbra is korlátozott. Különösen hiányoznak Huếban a világszínvonalú bevásárló- és szórakoztató központok, valamint a kellően vonzó éjszakai szórakozóhelyek. „Ezek a szűk keresztmetszetek némileg csökkentették a turisták vonzerejét és megtartását” – mondta Do Ngoc Co, a Turisztikai Szövetség alelnöke és a Huế Városi Utazási Irodák Szövetségének elnöke.

Szelektív fejlesztés

A 2026-os turisztikai feladatok végrehajtásáról szóló konferencián felszólalva Nguyen Khac Toan, a Párt Központi Bizottságának tagja, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese és a Városi Népi Bizottság elnöke hangsúlyozta a kétszámjegyű növekedés célját, amelyben a turizmusnak meg kell erősítenie szerepét, mint az egyik fontos hajtóerőt.

A kitűzött célok elérése érdekében a Hue Városi Népi Bizottság a közelmúltban kiadta a 66/KH-UBND számú (2026. február 3-i keltezésű) tervet a „Turizmus és turisztikai szolgáltatások fejlesztése Hue városában” projekt 2026-os megvalósításáról. A terv szerint Hue város a beruházások vonzására és az infrastruktúra fejlesztésére fog összpontosítani szelektív, szinkronizált módon, a konkrét turisztikai termékekhez kapcsolódva. Kedvező feltételeket teremt a stratégiai befektetők és a nemzetközi szálloda- és üdülőmárkák Hue városába vonzásához, miközben szigorúan megköveteli az örökség megőrzését, a környezetvédelmet, az építészetet és a tájat. Ezenkívül elősegíti és együttműködik a minisztériumokkal, ügynökségekkel és légitársaságokkal a belföldi és nemzetközi repülési útvonalak bővítésében; valamint tevékenységeket szervez az év első járatainak és vonatainak fogadására és népszerűsítésére.

A turisztikai vezetők szerint a város és a turisztikai ágazat a tengerjáró hajók turistáit kiszolgáló infrastruktúrába és létesítményekbe való beruházásokra; élményturisztikai vasúti termékek fejlesztésére, a Hue - Lang Co - Da Nang útvonal megvalósítására, valamint a régiók közötti összeköttetések bővítésének kutatására fog összpontosítani. Emellett korszerűsítik a kulcsfontosságú turisztikai területeket és célpontokat, a part menti útvonalakat és a lagúnákat a városközponttal összekötő közlekedési rendszert; bővítik a nyilvános parkolókat és az átszállási pontokat; valamint zöld közlekedést fejlesztenek elektromos járművekkel és hajókkal a Perfume folyón, a Ngu Ha folyón és a lagúnákon.

Egy másik fontos feladat a turisztikai terek korszerűsítése. Emellett a város felgyorsítja a kulcsfontosságú projektek előrehaladását; minden épületet, utat, csónakkikötőt és közteret meghatározott termékcsomagokkal, túrákkal és szolgáltatásokkal köt össze, elkerülve azt a helyzetet, amikor „először az infrastruktúra, aztán a termékek”. Felülvizsgálja a megfelelő földterületeket, hogy befektetéseket vonzzon bemutatótermek, termékbemutatók és bevásárlóterületek építésébe a hagyományos kézműves termékek és a Hue specialitások számára, összekapcsolva azokat a turisztikai túrákkal és útvonalakkal; valamint teljes körű golfpályákat és infrastruktúrát épít a sport- és szórakoztató turizmus számára.

A turizmust kiszolgáló infrastruktúrába és műszaki létesítményekbe való befektetés jelentős erőforrásokat igényel. Ha azonban a beruházások szelektívek, szinkronizáltak és konkrét turisztikai termékekhez kapcsolódnak, számos lehetőséget nyithatnak meg Hue számára az áttörést jelentő fejlődés elérésére. Ez szükséges és elégséges feltétele annak, hogy Hue turizmusa elérje hosszú távú fejlesztési céljait.

Szöveg és fotók: HUU PHUC

Forrás: https://huengaynay.vn/du-lich/mo-duong-cho-du-lich-phat-trien-164753.html