A kezdőknek szánt motorkerékpárok nagy leárazáson kaphatók a kereskedésekben, olyan olcsók, mint a robogók.

(Dan Tri) - A Honda CBR150R-re vonatkozó kedvezményes ajánlat a magánmotor-kereskedésekben 2024 utolsó hónapjában elérte a jármű értékének akár 30%-át is, a tényleges vételár egy robogómodell, például a Vario 160 árának felel meg.

Az év végi bevásárlási szezon és a holdújév nemcsak az autópiac éves csúcsszezonja, hanem a kétkerekű járművek „játszótere” is. A kereskedők kihasználják a felhasználók magas vásárlóerejét, és nagyszabású ösztönzőket vezetnek be a népszerűtlen termékek, például a Honda CBR150R iránti kereslet ösztönzésére.

A Dan Tri újság újságíróinak vizsgálata szerint sok hivatalos kereskedő 5 millió VND regisztrációs díjat ajánl ezért a kismotoros motorkerékpár-modellért. A magán motorkerékpár-kereskedésekben azonban a jármű ára jóval alacsonyabb, mint a javasolt 72,3-73,8 millió VND ár.

Egy hanoi magánkereskedő 49,5 millió VND-ért kínálja a 2023-ban gyártott CBR150R-t (alvázszám: 2023), ami közel 23 millió VND-val alacsonyabb a listaárnál. Ez a tényleges eladási ár csak egy olyan robogómodell árának felel meg, mint a Honda Vario 160 (51,99 millió VND-tól).

Eközben egy másik magánmotor-kereskedésben a Honda CBR150R VIN 2024 57 millió VND-ért eladó, ami még mindig körülbelül 16 millió VND-val olcsóbb a listaárnál.

A Honda CBR150R meglehetősen erőteljes formatervezéssel rendelkezik, számos vonalvezetését az „idősebb” CBR1000RR-R ihlette (Fotó: Tuan Viet).

A szakértők magyarázata szerint a magán motorkerékpár-kereskedők a használt modellek vásárlása mellett újakat is importálnak a gyártótól, hogy diverzifikálják termékportfóliójukat. A Honda CBR150R azonban nem túl népszerű, ami miatt ezeknél a kereskedéseknél elmaradások alakulnak ki, és az év utolsó hónapjában kénytelenek „veszteségeket elszámolni”.

A Honda hivatalos márkakereskedéseiben dolgozó egyes értékesítési tanácsadók szerint a CBR150R nem egy legkelendőbb termék. A jármű robusztus kialakítású és magas árú, így a vásárlók általában a Winner X-et vásárolják, ha manuális sebességváltós autót szeretnének kipróbálni.

A Honda CBR150R egy 150 köbcentis, egyhengeres motorral van felszerelve, amelyhez egy 6 sebességes manuális sebességváltó kapcsolódik, maximális teljesítménye 17 lóerő, maximális nyomatéka pedig 14,4 Nm (Fotó: Tuan Viet).

Ráadásul a CBR150R közvetlen versenytársa, a Yamaha YZF-15 vonzóbb áron kapható, 70 millió VND-tól indul, ami nagyobb versenynyomást gyakorol a Honda modellre. Az YZF-R15 fogyasztása azonban az értékesítési tanácsadók szerint nem igazán jó.

A szakértők magyarázata szerint mind a Honda CBR150R, mind a Yamaha YZF-R15 sportmotoros dizájnnal rendelkezik. Bár a váz sok szemet gyönyörködtető vonallal rendelkezik, a rögzíthető kormány olyan üléspozíciót biztosít, amely nem alkalmas a mindennapi ingázási igényekre.

A 150 köbcentis motorkerékpárok 70 millió VND árkategóriájában a Yamaha több termékkel rendelkezik, mint a Honda, például: MT-15 (69 millió VND-tól) vagy XS155R (77 millió VND-tól). Ezek közül az XS155R meglehetősen stabil eladásokat produkál retró dizájnjának (modern klasszikus) köszönhetően, amely a vietnami vásárlók ízlésének is megfelel.

Forrás: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mo-to-cho-nguoi-nhap-mon-giam-gia-manh-tai-dai-ly-re-ngang-xe-tay-ga-20241210144252779.htm