Több mint 818 milliárd VND értékű szociális lakásprojektekbe történő befektetések meghívásáról; Két, több mint 54 000 milliárd VND értékű városi terület jóváhagyásáról

Da Nang vállalkozásokat hív be szociális lakásprojektekbe, több mint 818 milliárd VND tőkével; Quang Ngai: Jóváhagyta két városi terület beruházási politikáját, több mint 54 000 milliárd VND tőkével...

Ez volt a két legkiemelkedőbb befektetési hír az elmúlt hétből.  

A Quang Tri több mint 1200 milliárd VND értékű beruházást hagyott jóvá két ipari klaszterprojektbe

Quang Tri tartomány Népi Bizottsága nemrégiben jóváhagyta a beruházási politikát és a befektetőket két projekthez, amelyek a Cam Hieu 2 és a Cam Tuyen 2 ipari klaszterek műszaki infrastruktúrájának kiépítését és üzemeltetését célozzák a Cam Lo kerületben, összesen több mint 1,243 milliárd VND tőkével.

Mindkét projekt jelenleg Quang Tri tartomány Cam Lo kerületében van megvalósítás alatt. Fotó: Ngoc Tan

Mindkét projektet a Nguyen Hung Construction Co., Ltd. és a Thanh Phuong Group vállalatai közös vállalkozása valósítja meg. Mindkét projekt nagyságrendje körülbelül 50 hektár, az infrastruktúra várhatóan 2026 negyedik negyedévében készül el, és 2027 végére helyezik üzembe. Ezek az ipari klaszterek földet és infrastruktúrát biztosítanak a másodlagos befektetők számára gyárak építéséhez.

Korábban ez a konzorcium jóváhagyást kapott a Cam Thanh Ipari Klaszter bővítési projektjébe való befektetésre is, amelynek nagysága 30 hektár, teljes tőkéje közel 386 milliárd VND. Ez egy olyan projektsorozat, amely a koncentrált ipari fejlesztés új trendjét mutatja be Quang Triban.

A Dau Giay - Tan Phu autópálya pihenőhelyének beruházási tervének véglegesítése

Az Építésügyi Minisztérium jóváhagyta a Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út (60,24 km hosszú, Dong Nai tartományban) 40+00 km-nél létesítendő pihenőhely beruházási tervét PPP formában.

A Truong Hai – Son Hai közös vállalat magát az állomás építését fizeti, amely nem része a projekt teljes beruházásának, és a koncessziós díjat azonnal befizeti az állami költségvetésbe. Az állomás a vonal mindkét oldalán körülbelül 3 hektáros területen fekszik, teljes mértékben megfelelve a jelenlegi műszaki szabványoknak.

A Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út projekt teljes beruházási tőkéje meghaladja a 8400 milliárd VND-t, amelyből a befektetői tőke körülbelül 7100 milliárd VND, az állami tőke pedig a terület megtisztítását támogatja 1300 milliárd VND-val. Az 1. fázisban lévő gyorsforgalmi út 4 sávos, 100 km/h tervezési sebességgel rendelkezik, várhatóan 24 hónap alatt épül meg és közel 17 évig üzemel.

Hai Phong biztosítja a közberuházások kifizetésének előrehaladását az év első 6 hónapjában

2025 első 6 hónapjában Hai Phong város 6425 milliárd VND közberuházási tőkét folyósított, ami a kijelölt terv 25,3%-át érte el. Bár az idei évben a teljes tőke hirtelen növekedése miatt alacsonyabb, mint 2024 azonos időszakában, a város továbbra is proaktívan javasolta a középtávú terv kiigazítását és a tőkeforrások kiegészítését a kifizetési kapacitás biztosítása érdekében.

A 2-es körgyűrű projekt építési területe, Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien utcaszakasz.

Azonban még mindig van 9 befektető, aki nem folyósított, és egyes településeken az átlag alatti a kifizetési arány. A Városi Népi Bizottság előírja az egységek számára, hogy a terület megtisztításának, az építkezésnek és a projekt rendezésének felgyorsítására összpontosítsanak.

Eközben Hai Duong tartomány (korábban, ma Hai Phong város része) pozitívabb eredményeket ért el, amikor több mint 5700 milliárd VND-t folyósított, ami a miniszterelnök által meghatározott terv 54,6%-ának felel meg – meghaladva az országos átlagot. Ez az eredmény az időben történő tőkeelosztásnak és az év elejétől minden szinten a hatóságok által adott szoros iránymutatásnak köszönhető.

Javaslat a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projekt 3 komponensű projektre való felosztására

A Binh Dinh tartomány (ma Gia Lai tartomány) Népi Bizottsága azt javasolta, hogy a Quy Nhon - Pleiku gyorsforgalmi út projektet (125 km hosszú, teljes tőkéje 43,734 milliárd VND) 3 részprojektre osszák fel a beruházások felgyorsítása és az építkezés időben történő megkezdésének követelményeinek teljesítése érdekében. A projekt a következőket foglalja magában: 22 km-es szakasz (6,989 milliárd VND), 68 km-es szakasz (27,576 milliárd VND) és 35 km-es szakasz (9,169 milliárd VND), ugyanilyen léptékben, 4 sávos.

A projekt szétválasztása a terepviszonyoknak megfelelően történik, és egyszerűsíti a felmérést, a tervezést és a tereprendezést. A helyi önkormányzat elvileg beleegyezett 7 új lakóövezet építésébe An Nhon városában és Tay Son kerületében, összesen több tíz hektárnyi területen. Binh Dinh tartomány Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy folyamatban vannak az építkezés 2025 októberében, a Gia Lai tartományi pártkongresszussal egy időben történő megkezdéséhez szükséges eljárások.

Da Nang vállalkozásokat hív be szociális lakásprojektekbe, több mint 818 milliárd VND tőkével

Da Nang város befektetőket hív a Hai Chau kerületben, a Trinh Cong Son 10. szám alatt található szociális lakásprojektbe, amelynek teljes befektetési tőkéje meghaladja a 818 milliárd VND-t. A projekt területe 5662 m², mérete 649 lakásból áll, és várhatóan körülbelül 1560 embert szolgál ki. A területet rekultiválták, a környező műszaki infrastruktúra elkészült, bár még mindig vannak régi épületek, amelyeket nem helyeztek át.

Da Nang városa számos szociális lakásprojektet valósított meg.

A projekt célja a szociális lakásalap kiegészítése, elsőbbséget biztosítva a leromlott állapotú társasházakban és a központi területen található kollektív lakásokban élő háztartások letelepítéséhez. A projekt regisztrációs dokumentumainak benyújtási határideje 2025. július 31., a Nemzeti Ajánlattételi Hálózati Rendszeren keresztül.

További központi költségvetési közberuházási tervek hozzárendelése 4 településhez

Ho Duc Phoc miniszterelnök-helyettes aláírta az 1411/QD-TTg számú határozatot, amely további 33 067 milliárd VND központi költségvetési tőkét különít el 2025-ben négy településnek, köztük Tuyen Quangnak, Son Lanak, Gia Lainak és Kien Giangnak a 2021–2025 közötti időszakra vonatkozó fenntartható szegénységcsökkentési nemzeti célprogram végrehajtására. Ebből Son La több mint 22,7 milliárd VND-t kapott – ez a legmagasabb összeg.

A tartományok népbizottságai felelősek a tőke törvényi előírásoknak megfelelő elosztásáért és kiosztásáért, biztosítva a program célkitűzéseinek elérését. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium feladata a kifizetések előrehaladásának nyomon követése és ösztönzése, a tőkebecslés 100%-os végrehajtásának biztosítása és a Pénzügyminisztériumnak való havi jelentéstétel. A minisztériumok és a helyi önkormányzatok teljes mértékben felelősek az adatok pontosságáért, a jelentések tartalmáért és a tőke megfelelő felhasználásáért.

Flamingo Golden Hill: Új befektetési fókusz Ninh Binh kulcsfontosságú turisztikai területén

A Flamingo Golden Hill Hanoi déli részének befektetési központjává válik – ahol az infrastruktúra fejlesztése és a nemzetközi szakértők folyamatos áramlása találkozik. A projekt kiváló helyen, Ba Sao-ban, Ha Namban található – a Ninh Binhbe hamarosan beolvadó központi területen –, és hosszú távú rezidenciát biztosít több száz külföldi vállalat szakértőjének. A teljes körű jogi dokumentumokkal rendelkező összes villa vörös könyvvel rendelkezik, és készen áll a hasznosításra és az üzemeltetésre.

A Flamingo Golden Hill városi terület éjszaka nyüzsög, amikor több száz külföldi szakértő hosszú távú szállásává válik. Fotó: Investor

A befektető havi 42 millió VND stabil profitot vállal, ami körülbelül 17%-os éves profitrátának felel meg. Már 2,8 milliárd VND-tól a befektetők egy 105-180 m²-es villát birtokolhatnak, rugalmas fizetési politikát és 2 évig 0%-os kamattámogatást élvezhetnek.

Zárt ökoszisztémájával, változatos közműveivel és a regionális közlekedési infrastruktúrának köszönhetően az áremelkedés lehetőségével a Flamingo Golden Hill várhatóan a főváros déli részének high-tech iparának fejlődéséhez kapcsolódó modellértékű kereskedelmi és üdülővárosi területté válik.

A miniszterelnök jóváhagyta két nagyszabású projekt beruházási politikáját a Van Phong gazdasági övezetben.

A miniszterelnök nemrég hagyta jóvá két nagyszabású városi projekt beruházási politikáját a Van Phong Gazdasági Övezetben (Khanh Hoa): a Tu Bong Új Városi Terület és a Dam Mon Új Városi Terület, amelyek teljes beruházási tőkéje meghaladja a 65 308 milliárd VND-t. A Tu Bong projekt több mint 2579 hektár széles, becsült lakossága 74 700 fő, a teljes beruházási tőke pedig meghaladja a 40 189 milliárd VND-t; míg a Dam Mon projekt több mint 1440 hektár széles, becsült lakossága 28 540 fő, a teljes beruházási tőke pedig meghaladja a 25 119 milliárd VND-t.

Van Phong gazdasági övezet, Khanh Hoa tartomány. Fotó: Linh Dan

Mindkét projekt lakóövezeteket, turisztikai szolgáltatásokat és közműveket foglal magában, és nem engedélyezi külföldi magánszemélyek vagy szervezetek számára, hogy a védelmi szárazföldi és a tengeri határterület 200 méteres körzetében házakat tulajdonoljanak. A megvalósítási időszak 2025 második negyedévétől 2034 negyedik negyedévéig tart. A projektek várhatóan egy zöld, modern, nemzetközi színvonalú városi területet hoznak létre, elősegítve a Van Phong Gazdasági Övezet és a környék fejlődését.

Az Építési Minisztérium kéri a Hanoi–Quang Ninh vasútvonal-tervezési javaslat felülvizsgálatát

Az Építési Minisztérium felkérte a Vietnámi Vasúti Hatóságot, hogy vizsgálja felül a Hanoi - Quang Ninh nagysebességű vasútvonal (körülbelül 120,9 km hosszú, tervezett sebessége 350 km/h, kizárólag személyvonatok számára) javasolt tervezési dokumentumait a jogi előírásoknak való megfelelés biztosítása, valamint az olyan új tényezők frissítése érdekében, mint a Gia Binh repülőtér, a regionális növekedési célok és a közigazgatási határok kiigazítása.

Illusztrációs fotó.

A Vingroup által javasolt projekt kiindulópontja a Nemzeti Kiállítási és Konferencia Központ (Hanoi), végpontja pedig a Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), az útvonal mentén 4-5 állomással, a teljes becsült beruházási költség pedig 5,4 milliárd USD.

Az Építésügyi Minisztérium kérte, hogy a projektet integrálják a Nemzeti Vasúti Hálózattervezés kiigazításába, biztosítva a városi infrastruktúrával, a forgalommal, valamint a kulturális és turisztikai látványosságokkal való szinkron kapcsolatot. A dokumentáció elkészítése után konzultálni kell az illetékes településekkel a következő eljárások végrehajtása érdekében.

A Sun Group folyóparti út és metróvonal építését javasolja a BT irányítása alatt Ho Si Minh-városban

A Sun Group nemrégiben javaslatot tett Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy engedélyezzék a Saigon folyó menti, mintegy 40 km hosszú, a régi Cu Chi kerületen átvezető metróvonal kutatását és beruházását köz- és magánszféra partnerségének (PPP) keretében, BT szerződés keretében. A folyóparti út várhatóan 8-10 sávos lesz, a Saigon folyó mentén haladva, amelyet egy metró- vagy villamosvonal köt össze a területtel.

A Sun Group Saigon folyóparti útvonalának határainak és befektetési kutatási területeinek előzetes rajza

Cserébe a Sun Group felajánlotta, hogy kiegészíti a folyóparti földalapot, amelynek összterülete körülbelül 4100 hektár. Ezenkívül a vállalat két nagyszabású projektbe is befektet a BT formájában: a Rach Chiec Sportkomplexumba (187 hektár) és a Nemzeti Történelmi és Kulturális Parkba (395 hektár), a Truong Tho városi területen található 147 hektáros földterülettel. A Sun Group vállalja, hogy amennyiben befektetőként kiválasztják, gyorsan és hatékonyan megvalósítja ezeket a projekteket, hogy hozzájáruljon Ho Si Minh-város infrastruktúrájának és társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Quang Ngai: Jóváhagyott beruházási politika két városi területre, több mint 54 000 milliárd VND értékben

A miniszterelnök nemrég hagyta jóvá Quang Ngai tartomány Dung Quat gazdasági övezetében megvalósuló két nagyszabású projekt beruházási politikáját: a Dung Quat Délkeleti Új Városi Terület Projektjét – Észak és Dél –, amelynek teljes beruházási tőkéje meghaladja az 54 000 milliárd VND-t. Mindkét projekt teljes területe közel 2700 hektár, és várhatóan több mint 154 000 embert szolgál ki, beleértve villákat, sorházakat, szociális lakásokat, két 18 lyukú golfpályát és egy szinkron városi infrastruktúra-rendszert, parkokat, turisztikai és üdülőszolgáltatásokat. Az egyes projektek időtartama legfeljebb 70 év, 2037-ben ér véget, és a kiválasztott befektetőknek kiírt pályázatok formájában valósulnak meg.

A délkeleti Dung Quat városi és szolgáltató terület építési övezeti tervezési projektjének perspektívája.

Ezek a városi területek a tengerparti határvidéken helyezkednek el, így külföldi szervezetek és magánszemélyek nem birtokolhatnak házakat. A projekt a Délkelet-Dung Quat Városi és Szolgáltató Terület 1/2000 léptékű építési övezeti tervéhez tartozik, amely várhatóan áttörést hoz egy modern tengerparti városi terület fejlesztésében, elősegítve Quang Ngai és a Binh Son terület társadalmi-gazdasági fejlődését.

Dong Nai jóváhagyta a vállalkozások számára, hogy magasított útépítési projektet hozzanak létre az 51-es főút mentén

A Dong Nai Tartományi Népi Bizottság a közelmúltban jóváhagyta a 4 befektetőből (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) álló konzorcium felállítását, amelynek célja egy 5,5 km hosszú magasított útszakasz-projekt javaslatának elkészítése az 51-es főút mentén, a Vung Tau kereszteződéstől a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út kereszteződéséig. A javasolt útvonal 6 magasított sávval, míg 8 alacsony sávval rendelkezik, így az összes sáv 14-re emelkedik.

A 3-as körgyűrű egy szakaszát, amely Ho Si Minh-várost Dong Nai-val köti össze, magasított irányban építik.

A projekt PPP formában, BOT szerződés keretében valósul meg, teljes beruházási tőkéje meghaladja a 14 700 milliárd VND-t. A Tartományi Népi Bizottság előírja a befektető számára, hogy 2025 júliusában készítse el az előzetes megvalósíthatósági jelentést, és viselje az összes költséget és kockázatot, amennyiben a kérelmet nem hagyják jóvá. A magasított út megépítését úgy értékelik, hogy az segítsen minimalizálni a terület megtisztítását és megkönnyítse az építkezést, miközben javítja a terület kulcsfontosságú közlekedési kapcsolatait.

Da Nang hulladékkezelő üzembe való beruházást sürget, amelynek teljes tőkéje meghaladja a 2700 milliárd VND-t

Da Nang városa vállalkozások befektetéseit várja egy napi 1000 tonna kapacitású háztartási szilárdhulladék-kezelő üzem projektjébe a Khanh Son hulladéklerakóban, PPP formában, több mint 2700 milliárd VND összköltséggel. A projekt több mint 53 700 m² területet fog igénybe venni, és 2025 és 2028 között valósul meg, építési-bérleti-átruházási szerződés alkalmazásával.

Da Nang beruházást hirdet egy 1000 tonnás, PPP módszerrel működő szilárdhulladék-kezelő üzembe a Khanh Son hulladéklerakó szilárdhulladék-kezelő komplexumában.

Az üzem magában foglal egy hulladékégetőt, egy központi vezérlőterületet, egy nyersvíztisztító állomást, csurgalékvíz-tisztítót és ipari szennyvíztisztítót, 20 MW energiatermelő kapacitással. A hulladékkezelés várható ára 19,50 USD/tonna (áfával együtt). A projekt célja a hulladékkezelési kapacitás korszerűsítése, a hulladéklerakói technológia fokozatos lecserélése, a környezeti higiénia és a fenntartható fejlődés biztosítása a város számára.

Son Hai azt javasolta, hogy fektessen be az észak-déli gyorsforgalmi út, a Quang Ngai - Dau Giay szakasz befejezésébe.

A Son Hai Group a közelmúltban javaslatot tett a kormánynak, hogy engedélyezze a kutatást és készítsen beruházási dokumentumokat az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, Quang Ngai - Dau Giay szakaszának (679 km hosszú) 4 sávosról 6 sávosra bővítésére a tervek szerint, PPP módszerrel megvalósítva, és az összes kutatási költséget viselve. A jelenlegi gyorsforgalmi út többnyire nem rendelkezik folyamatos vészsávokkal. Jóváhagyás esetén a Son Hai együttműködik majd a megfelelő képességű befektetőkkel, akik elkötelezettek a dokumentumok határidőre történő elkészítése mellett.

A Van Phong - Nha Trang autópálya egy szakasza.

Korábban a csoport a 263 km-es Hoai Nhon - Nha Trang szakasz hasonló módon történő bővítését is javasolta. A Son Hai egy magánvállalkozás, amely széleskörű tapasztalattal rendelkezik nagyszabású gyorsforgalmi projektek megvalósításában országszerte, kiemelkedő minőségéről és előrehaladásáról ismert, és az észak-déli útvonal olyan szakaszait valósította meg, mint a Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung, Van Phong - Nha Trang...

A Tay Ninh Tartományi Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának létrehozása az egyesülés után

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes aláírta a 2025. július 3-i 1475/QD-TTg számú határozatot, amely Long An és Tay Ninh tartományok Gazdasági Övezet Igazgatótanácsainak összevonása alapján létrehozta a Tay Ninh Tartományi Gazdasági Övezet Igazgatótanácsát. Ez a Tartományi Népi Bizottság alá tartozó ügynökség, jogi személyiséggel, nemzeti jelképpel ellátott pecséttel és saját számlával rendelkezik, és a térség gazdasági övezeteinek és ipari parkjainak, beleértve a határ menti gazdasági övezeteket is, közvetlen állami irányításáért felelős.

Moc Bai Border Gate gazdasági övezet, Tay Ninh tartomány

Az Igazgatótanács közigazgatási szolgáltatásokat is nyújt majd, és támogatja az ezekben az övezetekben befektető és üzleti tevékenységet folytató vállalkozásokat. A határozat az aláírás napján lép hatályba, és egyidejűleg hatályon kívül helyezi a két régi igazgatótanács, a Long An és a Tay Ninh létrehozásáról szóló határozatokat. Az Igazgatótanács elnöke a törvényi rendelkezéseknek megfelelően a Tartományi Népi Bizottság elé terjeszti a funkciókra, feladatokra és szervezeti felépítésre vonatkozó konkrét szabályozásokat.

A Cai Mep Gemadept kikötő - A Terminal Link hivatalosan is fogadja a 232 494,5 DWT kapacitású konténerszállító hajókat

Az Építési Minisztérium hivatalosan engedélyezte a Cai Mep Gemadept - Terminal Link kikötő számára, hogy akár 232 494,5 DWT kapacitású konténerszállító hajókat fogadjon, miután több mint 2 évig sikeresen tesztelték 70 ilyen típusú hajóval. A döntés segít a Gemalink kikötőnek javítani a nagy anyahajók fogadására való képességét, elősegíteni a közvetlen szállítási útvonalakat Vietnamból Európába, Amerikába és Afrikába, csökkenteni a logisztikai költségeket és növelni az import-export hatékonyságát.

A Gemalink kikötő 2024. január 17-én fogadta a HANOI EXPRESS-t, a Hapag-Lloyd szuperhajóját, amelynek hossza 400 méter, rakománykapacitása 23 660 TEU és tonnatartalma 225 000 DWT. (Fotó: Gemalink).

A kikötői befektetőknek szigorúan be kell tartaniuk a tengerbiztonsági előírásokat, és nem kérhetnek állami költségvetési támogatást a közinfrastruktúra korszerűsítéséhez. A nagy tonnatartalmú hajók fogadása nemcsak a kikötő bevételeinek és beruházási hatékonyságának növelését segíti elő, hanem közelebb viszi a Cai Mep - Thi Vai kikötői klasztert ahhoz a célhoz, hogy regionális áruszállítási központtá váljon, és a konténerkezelési hatékonyság tekintetében a 7. helyen álljon a világon.

Ho Si Minh-város Binh Quoi - Thanh Da városi területén egy 3000 férőhelyes moziközpont épül.

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jóváhagyta a Binh Quoi - Thanh Da Új Városi Terület 1/2000 léptékű rendezési tervének módosítását, amelynek összterülete 423,6 hektár, és amelynek célja egy multifunkcionális, toronyház jellegű városi központtá alakítása. Az új terv legalább 200 hektárnyi területet ír elő fák és vízfelületek számára, parkok, terek és közterek rendszerének kiépítésével a Saigon folyó mentén.

Binh Quoi - Thanh Da-félsziget felülről nézve.

A városi terület fénypontja a 3000 férőhelyes Nemzeti Moziközpont, amely a Thanh Da multifunkcionális területbe integrálódik. Emellett tervben van egy városi szintű közigazgatási központ kiépítése, a folyóparti forgalom fejlesztése, elektromos turisztikai autók, metróállomások, intelligens földalatti parkolók és zöld műszaki infrastruktúra kiépítése, alkalmazkodva az éghajlatváltozáshoz. A projekt Ho Si Minh-város központjától mintegy 6,5 km-re található, és a beruházással és a területrendezéssel kapcsolatos nehézségek miatt évek óta elakadt.

A külföldi befektetések volumene felgyorsul, 6 hónap alatt meghaladta a 21,51 milliárd USD-t

2025 első 6 hónapjában a külföldi befektetések teljes összege Vietnámban meghaladta a 21,51 milliárd USD-t, ami 32,6%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban. A realizált tőke elérte a mintegy 11,72 milliárd USD-t, ami 8,1%-os növekedést jelent. Bár az újonnan regisztrált tőke 9,6%-kal csökkent, a korrigált tőke, a tőkebefizetések és a részvényvásárlások mind meredeken, 2,2-szeresére, illetve 73,6%-kal nőttek.

A Binh Dinh befektetési regisztrációs tanúsítványt adott ki a svéd SYRE Group 1 milliárd dolláros projektjére.

Júniusban volt a legmagasabb az új regisztrációk, módosítások és tőkebevonások számának és értékének növekedése az év eleje óta. A feldolgozóipar és a feldolgozóipar továbbra is vezet közel 12 milliárd USD-vel; az ingatlanpiac a második helyen állt 5,17 milliárd USD-vel, ami kétszerese az azonos időszaknak. Szingapúr volt a legnagyobb befektető, őt követte Dél-Korea, Kína és Japán. Hanoi vezette a tőkevonzást 3,66 milliárd USD-vel, ezt követte Bac Ninh és Ho Si Minh-város. Kiemelkedő projektek érkeztek Malajziából és Svédországból, hozzájárulva az év első felében a külföldi közvetlen befektetések vonzásában elért áttöréshez.

A vietnami vállalatok növelték külföldi befektetéseiket, 6 hónap alatt meghaladva a 487 millió USD-t

2025 első 6 hónapjában a vietnami vállalatok összesen több mint 487,1 millió USD-t fektettek be külföldön, ami több mint 3,5-szeres növekedést jelent 2024 azonos időszakához képest. 86 új projekt és 18 tőkekiigazítás történt, amelyek az áramtermelés és -elosztás (a tőke 22,8%-a), a szállítás és raktározás (16,1%), valamint a nagy- és kiskereskedelem (15,8%) ágazataira összpontosítottak. Laosz továbbra is a legnagyobb tőkebefogadó piac volt 150,3 millió USD-vel, ezt követte a Fülöp-szigetek és Indonézia.

Laosz Vietnam legnagyobb külföldi befektetési piaca, számos nagyszabású projekttel.

Az olyan nagyvállalatok, mint a TH és az FPT, erőteljesen terjeszkednek, jellemzően az oroszországi tejüzemi projekttel és egy németországi technológiai tanácsadó cég felvásárlásával. 2025 júniusának végén Vietnamnak 1916 érvényes külföldi befektetési projektje volt, összesen több mint 23 milliárd USD értékű tőkével, amelyek a bányászatra, a mezőgazdaságra, az erdőgazdálkodásra, a halászatra, valamint az információs és kommunikációs ágazatokra összpontosítanak.

Quang Ngai közel 38 hektárt bérel a Dung Quat olajfinomító bővítésére

Quang Ngai tartomány Népi Bizottsága a közelmúltban úgy döntött, hogy közel 38 hektárnyi földterületet ad bérbe Van Tuong községben, a Dung Quat gazdasági övezetben a Binh Son Finomító és Petrolkémiai Részvénytársaságnak a Dung Quat Olajfinomító korszerűsítési és bővítési projektjének megvalósítására. A területet éves fizetéssel, földhasználati jogok árverése nélkül, 2058. március 31-ig adják bérbe.

A Quang Ngai Tartományi Népi Bizottság úgy döntött, hogy közel 38 hektárt ad bérbe a Binh Son Finomító és Petrolkémiai Részvénytársaságnak a Dung Quat Olajfinomító korszerűsítésének és bővítésének projektjének megvalósításához.

A vállalkozások mentesülnek a földbérleti díj alól az alapvető építési fázisban 2028 első negyedévének végéig, majd további 19 évig, 2028. március 2-tól 2047. március 1-ig. Ez a döntés kedvező feltételeket teremt a BSR számára a gyár bővítéséhez, a termelési kapacitás növeléséhez és Quang Ngai tartomány ipari fejlődésének előmozdításához való hozzájáruláshoz.

Augusztus 19-én nyitották meg a Ho Si Minh-várost és Dong Nai-t összekötő Nhon Trach hidat.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének 1A komponens projektjének részét képező Nhon Trach híd hivatalosan 2025. augusztus 19-én, a szerződésben foglaltaknál másfél hónappal korábban kerül üzembe. A projekt jelenleg az építési volumen 97%-ával készült el, amelyből egyedül a hídépítési csomag elérte a 99,2%-ot. A fennmaradó elemeket, mint például az aszfaltburkolat, a világítástechnika, a közlekedésbiztonsági rendszer és a díjbeszedő állomás, sürgősen befejezik július 30-ig.

A Nhon Trach hídon alpontokat telepítenek, és augusztus 19-én üzembe helyezik.

A 8,2 km hosszú projekt a 25B tartományi utat (Dong Nai) köti össze a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal, összesen 6,955 milliárd VND beruházással, koreai ODA-hitelekből és hazai partneralapokból. A Nhon Trach híd üzembe helyezése segít lerövidíteni a Thu Duc város és Dong Nai közötti utat, csökkentve a meglévő gyorsforgalmi utak és országos autópályák terhelését, ami hajtóerőt jelent a déli kulcsfontosságú gazdasági régió fejlődéséhez.

Forrás: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html