A kulcs ahhoz, hogy Ho Si Minh-város a régió vezető import- és exportközpontjává váljon.

Ho Si Minh-városnak, terjeszkedésével, lehetősége van arra, hogy Délkelet-Ázsia vezető import- és exportközpontjává váljon. A kérdés az, hogy mely ágazatokra kellene a városnak összpontosítania, és hogyan?

Az áruk exporteljáráson mennek keresztül a Cat Lai kikötőben, Ho Si Minh-városban - Fotó: N. BINH

A mélytengeri kikötők, a támogató iparágak, a logisztikai központok és a pénzügyi csomópontok előnyeivel a bővülő Ho Si Minh-városnak lehetősége van arra, hogy Délkelet-Ázsia vezető import- és exportközpontjává váljon.

Válassza ki a legfontosabb exportágazatokat.

A kérdés az, hogy mely területekre és módszerekre kellene a városnak összpontosítania ahhoz, hogy ne csak gyors, hanem fenntartható fejlődést is elérjen, és hatékonyan integrálódjon a globális értékláncba.

Az import és az export nem egyszerűen az áruk vámkezeléséről szól. Tükrözi a városi gazdaság termelési struktúráját, technológiai szintjét, irányítási kapacitását és méretét. Új státuszával a bővülő Ho Si Minh-városnak három pilléren alapuló import- és export-ökoszisztémát kell kiépítenie: csúcstechnológia, nemzetközi logisztikai és pénzügyi szolgáltatások, valamint zöld értékláncok.

A világ megapoliszainak tapasztalatai azt mutatják, hogy ahhoz, hogy valaki vezetővé váljon, nem szabad kizárólag a hagyományos előnyökre, például a tengeri kikötőkre vagy a földrajzi elhelyezkedésre támaszkodnia, hanem tudnia kell, hogyan válassza ki a megfelelő kulcsfontosságú ágazatokat, hogyan fektessen be mélyrehatóan, és hogyan építsen fel egy globális márkát.

2024-ben Ho Si Minh-város import- és exportforgalma elérte a körülbelül 128 milliárd USD-t, ami az ország teljes forgalmának közel 20%-át tette ki. A forgalom nagy része azonban továbbra is a feldolgozásra támaszkodik, ami alacsony hozzáadott értéket eredményez. Eközben Szingapúr, amelynek lakossága valamivel több mint 6 millió, több mint 1,1 billió USD-t ért el az áru- és szolgáltatáskereskedelemben.

Sanghaj kikötője önmagában több mint 49 millió TEU konténert kezelt 2023-ban, amivel világelső volt. Ezek a számok nyomást és motivációt is jelentenek Ho Si Minh-város számára a terjeszkedésre és az áttörések elérésére, kihasználva kikötői előnyeit és támogatva az iparágakat a regionális kiemelkedő szerep megszerzésében.

A zöld export felé

Először is, a városnak a csúcstechnológiás és fejlett feldolgozóipar exportjára kellene összpontosítania. Miután évekig nagymértékben támaszkodott a textiliparra, a lábbelikre és az elektronikai összeszerelésre, Vietnam általában, és különösen Ho Si Minh-város, az alacsony hozzáadott érték kihívásával néz szembe. A szükséges irány az, hogy erőteljesen elmozduljanak a félvezetők, az orvostechnikai eszközök, a biotechnológia, a megújuló energia és a mesterséges intelligencia felé.

Szingapúr sikeresen átalakította magát a gyógyszerek, chipek és digitális szolgáltatások exportjának központjává; Sencsen pedig a világ „technológiai gyárává” vált a megfelelő elektronikai és szoftveripar kiválasztásával.

Ho Si Minh-város, a Binh Duongban kibővített ipari bázisával és a Ba Ria - Vung Tau kikötőinek logisztikai előnyeivel, minden szükséges feltétellel rendelkezik ahhoz, hogy értékláncot építsen ki a félvezető- és elektronikai ipar számára, valamint hogy szoftvereket és digitális szolgáltatásokat exportáljon. Ez pillérként szolgál majd a város számára ahhoz, hogy elkerülje az alacsony hozzáadott érték csapdáját, és lendületet adjon a tudásalapú gazdaságnak.

Másodszor, a városnak logisztikai és pénzügyi központtá kell válnia, amely import-export tevékenységeket szolgál ki. Jelenleg Vietnam logisztikai költségei még mindig magasak, a GDP mintegy 16-18%-át teszik ki, míg a fejlett országokban ez az arány mindössze 8-10%.

A versenyképesség fenntartásához a terjeszkedő Ho Si Minh-városnak a nemzetközi szabványoknak megfelelően kell újraterveznie logisztikai rendszerét, átrakodóközpontokat, vámraktárakat, belvízi kikötőket és multimodális szállítási szolgáltatásokat fejlesztve. Sanghaj és Rotterdam tapasztalatai azt mutatják, hogy a tengeri kikötők csak egyetlen láncszemet jelentenek; a döntő tényező a teljes logisztikai ökoszisztéma, az elektronikus vámeljárásoktól és pénzügyi és biztosítási szolgáltatásoktól kezdve az ellátási lánc menedzsment adatközpontokig.

Ho Si Minh-város terjeszkedésének célja, hogy pénzügyi és logisztikai „központtá” váljon, egy olyan hellyé, amely nemcsak a rakományt kezeli, hanem olyan szolgáltatásokat is nyújt, mint az árképzés, a biztosítás, a fizetések és a globális kereskedelmi kockázatkezelés. Különösen a nemzetközi bankok, árutőzsdék és határokon átnyúló fizetési központok jelenléte segíti a várost abban, hogy kiemelje pozícióját a globális kereskedelmi értékláncban.

Harmadszor, az új globális trend a zöld kereskedelem és a körforgásos gazdaság. Az Európai Unió, az Egyesült Államok és Japán is szén-dioxid-kibocsátási szabványokat fogadott el, amelyek előírják, hogy az importált áruk megfeleljenek a környezetvédelmi előírásoknak. Gyors átmenet nélkül a vietnami export jelentős akadályokkal fog szembesülni. A növekvő gazdaságú Ho Si Minh-városnak vezető szerepet kell vállalnia a zöld termelési láncok kiépítésében és az ESG (környezeti, társadalmi, irányítási) szabványoknak megfelelő termékek exportjában.

Nemcsak a mezőgazdasági és halászati ​​ágazatoknak, hanem a feldolgozóiparnak, a textiliparnak és az elektronikai iparnak is át kell térnie a megújuló energiákra, csökkentenie kell a kibocsátásokat és újra kell hasznosítania az anyagokat. A szöuli és tokiói tapasztalatok azt mutatják, hogy a zöld exportra áttérő megapoliszok nemcsak megtartják piaci részesedésüket, hanem hosszú távú versenyelőnyre is szert tesznek. Ha Ho Si Minh-város kiterjeszti pozícióját Délkelet-Ázsia „zöld exportközpontjaként”, az egy olyan márka lesz, amely vonzza a nemzetközi befektetőket.

Ho Si Minh-város terjeszkedése nem csupán három település kombinációja, hanem egy megagazdasági város és nemzetközi kereskedelmi központ stratégiai víziója.

A globális ellátási láncok változásai közepette a feltörekvő megapoliszok megragadják a lehetőségeket szerepük fejlesztésére, és a terjeszkedő Ho Si Minh-városnak gyorsan meg kell erősítenie magát high-tech import-export központként, nemzetközi pénzügyi logisztikai központként és zöld kereskedelmi központként.

Tudnunk kell, hogyan használjuk a konkrét mechanizmusok „eszközét”.

A fent említett három pillér mellett a városnak a régió kulcsfontosságú termékeihez kapcsolódó országos márkaépítésre is összpontosítania kell.

Ho Si Minh-város a terjeszkedésével képes lehet egy „technológiavezérelt tengeri kikötő”, egy „zöld exportközpont” vagy egy „logisztikai megaváros” márkáját kiépíteni. Emellett kulcsfontosságú feltételek a magas színvonalú emberi erőforrások képzése, a vámeljárások átfogó digitalizáció felé történő reformja, valamint a regionális kapcsolatok a belső verseny elkerülése érdekében.

A régió minden egyes települése nem cselekedhet önállóan; a város vezetésével közös stratégiára van szükség. Legfőképpen pedig határozottságra van szükség a politikában.

Az olyan sikeres városok, mint Szingapúr, Sanghaj és Dubai, mind központosított vezetéssel rendelkeznek, amely jelentős hatalmat biztosít a helyi önkormányzatoknak, és nyitott intézményi környezetet teremt a globális tőke, a technológia és az emberi erőforrások vonzására.

A Nemzetgyűlés által jóváhagyott különleges mechanizmussal a kibővített Ho Si Minh-városnak lehetősége van úttörő politikák alkalmazására: szabadkereskedelmi övezetek kísérleti létrehozására, digitális vámrendszerek bevezetésére, speciális pénzügyi és logisztikai övezetek kiépítésére, vagy zöld szabványok kiadására az összes ipari park számára.

Együttesen ötleteket adunk Ho Si Minh-város iparának és kereskedelmének fejlesztéséhez.

A Tuoi Tre Újság a Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumával együttműködve fórumot tart „Ötletek Ho Si Minh-város iparának és kereskedelmének fejlesztésére” címmel.

A cél a vállalkozások, kutatók és polgárok ötleteinek és megoldásainak meghallgatása az új Ho Si Minh-város iparának és kereskedelmének felépítése és fejlesztése érdekében, egy erős, nemzetközi szinten versenyképes ipari, kereskedelmi és szolgáltató várost alkotva.

Bui Ta Hoang Vu úr, a Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatója kijelentette, hogy a minisztérium nagyra értékeli és meghallgatja a polgárok és a vállalkozások minden javaslatát, hogy áttörést jelentő megoldásokkal segítse a Ho Si Minh-városi Népi Bizottságot az ipar, a kereskedelem és a szolgáltatások fejlesztésében.

A fórumon részt vevő olvasók a Tuoi Tre újság szerkesztőségébe (60A Hoang Van Thu utca, Duc Nhuan kerület, Ho Si Minh-város) vagy a kinhte@tuoitre.com.vn e-mail címre küldhetik információikat.

Vissza a témához

Nguyễn Tuan Anh mesterképzéses hallgató

Forrás: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm