A társadalmi -gazdasági infrastruktúra-rendszer szinkron, modern és multimodális irányú befektetése , bővítése és befejezése. Ezek a drasztikus lépések szilárd alapot teremtenek a gyors és fenntartható növekedéshez, hozzájárulva ahhoz a célhoz, hogy Quang Ninh 2030-ra központilag irányított várossá váljon.
A társadalmi-gazdasági fejlődési cél, különösen a 2025-re kitűzött 14%-os vagy annál nagyobb gazdasági növekedés elérése érdekében Quang Ninh a szinkron és modern infrastruktúra kiépítését jelölte meg az egyik legfontosabb megoldásként. Ennek alapján a tartomány utasította az ágazatokat és a településeket, hogy összpontosítsák az erőforrásokat, szüntessék meg a szűk keresztmetszeteket, és kezeljék azokat a kulcsfontosságú projektek felgyorsítása , ezáltal lendületet adva a fejlődésnek.
Fontos mérföldkőhöz érkezett 2025 augusztusa, amikor Quang Ninh megtartotta az avatóünnepséget, az alapkőletételt és 50 projektre adott beruházási döntést, összesen több mint 135 000 milliárd VND beruházási tőkével. A projektek számos területet ölelnek fel: közlekedési infrastruktúra, ipar, kereskedelem, szolgáltatások, városi területek, szociális lakások, oktatás és egészségügy... hozzájárulva a fejlesztési tér bővítéséhez és az inkluzív és fenntartható növekedés előmozdításához .

Ezek közül 11 projektet fejeztek be és helyeztek üzembe, köztük 5 költségvetési támogatással megvalósult projektet, mint például: a Tartományi Rendőr-főkapitányság; a Tartományi Rádió és Televízió Főkapitánysága; a Key Középiskola... Emellett 6, nem költségvetési tőkével finanszírozott projekt magas színvonalú turisztikai termék, ipari park infrastruktúra, amelyek a tartomány feldolgozó- és gyártóiparának növelését és fejlődésének előmozdítását szolgálják, mint például: a Hilton Quang Hanh üdülőhely; az Intercontinental Residences Ha Long Bay üdülőhely; a Szociális lakások a Bank Hill lakóövezetben; a Van Don Ipari Klaszter..., összesen több mint 11 500 milliárd VND beruházási tőkével.
Quang Ninh további 40 kulcsfontosságú projektet is kezdeményezett és kezdett el, összesen közel 125 000 milliárd VND beruházással. Számos nagyszabású, stratégiai projekt, mint például: A 279-es országutat a Love Bridge kereszteződésén keresztül a Binh Minh híd bekötőútjával összekötő útvonal, összesen több mint 2800 milliárd VND beruházással; A Tran Quoc Nghien utcától a 279-es országútig tartó tengerparti útvonal, több mint 2600 milliárd VND beruházással; A tartományon átvezető 4B-es országút felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt, amelynek tőkéje 1800 milliárd VND; A Bai Chay kerületben található kereskedelmi, szolgáltató és lakóépületek komplexuma, amelynek teljes tőkéje közel 3000 milliárd VND... Ezek a projektek várhatóan régiók közötti összeköttetést teremtenek, új fejlesztési teret nyitva meg.
Egyszerre több projektet indítottak és helyeztek üzembe, ami Quang Ninh erős politikai elszántságát és módszeres megközelítését bizonyítja. Sőt , az infrastrukturális projektek nemcsak építési beruházási célokat szolgálnak, hanem valójában potenciális kulcsot jelentenek a kulcsfontosságú gazdasági ágazatok fejlődésének előmozdításához.
A prioritási területek csoportjában a közlekedési infrastruktúrát jelölik meg fókuszként, amely szerepet játszik a fejlődés előkészítésében. Quang Ninh az ország vezető településének számít a közlekedési infrastrukturális beruházások sebessége és minősége tekintetében. Különösen fontos stratégiai jelentőséggel bír a folyóparti útprojekt, amelynek befejezését 2026-ra tervezik, és amely erős fordulópontot jelent a tartomány szinkron és modern közlekedési infrastruktúra-rendszerének kiépítésében. A tartomány 60 napos csúcsidőszakot indított az építkezés felgyorsítása érdekében, amelynek célja több mint 1000 milliárd VND kifizetése és a projekt fontos tételeinek befejezése az év végéig.

A közlekedési infrastruktúra mellett Quang Ninh a gazdasági övezetek és ipari parkok infrastruktúrájának szinkron és modern irányú fejlesztésére összpontosít, összekapcsolva a tiszta, környezetbarát termelési modellekkel, valamint az ipari és szolgáltatási szimbiózissal. A tartomány emellett elősegíti a mélyvízi kikötők, hajókikötők és nemzetközi szintű круизhajó-dokkok rendszerének fejlesztését, megteremtve az alapot ahhoz, hogy Quang Ninh az ország egyik kulcsfontosságú logisztikai központjává váljon.
A városfejlesztési tervezésben Quang Ninh egy intelligens, ökológiai és civilizált városi modell kiépítésére törekszik , amely alkalmazkodik a klímaváltozáshoz. A Cua Luc-öblöt összekötő központként azonosítják , amely egy többpólusú modell szerint bővíti a városi teret. Gyors urbanizációs ütemével a tartomány az ország 5 legnagyobb tartománya közé tartozik. A kultúra, az oktatás, az egészségügy és a sport területén a társadalmi infrastruktúra továbbra is prioritást élvez a modern, szinkron és high-tech irányú beruházások szempontjából, a köz- és magánszféra partnerségének (PPP) formáját ötvözve a maximális erőforrások mozgósítása érdekében.
A projektek megvalósítása mellett Quang Ninh tartomány különös figyelmet fordít a terület megtisztítására, a jogi akadályok elhárítására és az építési folyamatok felgyorsítására. 2025-ben a tartomány az egyes projektek nehézségeinek és akadályainak elhárítására fog összpontosítani, különösen a terület megtisztítása, az anyagforrások feltöltése és a földterület-eljárások terén. Számos nagyszabású projektet megoldottak, nehézségeket és akadályokat tapasztaltak a beruházás-előkészítési eljárások újraindítása során. A miniszterelnök iránymutatását végrehajtva Quang Ninh tartomány proaktívan intézkedéseket hajtott végre a nehézségek megoldására, például új földjáradék-árakat vezetett be és közvetlen párbeszédet szervezett a befektetőkkel. 2025. november 10-én a teljes állami beruházási tőketerv elérte a 16 656 milliárd VND-t, ami 4750 milliárd VND-val magasabb, mint a miniszterelnök által az év elején kijelölt terv. Az állami beruházási tőke kifizetése az egész tartományban 6623 milliárd VND, ami a miniszterelnök által az év elején kijelölt terv 55,6%-át, a módosított terv (16 656 milliárd VND) 40%-át teszi ki. Az egész éves kifizetések várhatóan elérik a miniszterelnök által az év elején kijelölt tervet (11,906 milliárd VND).
A 2021-2026-os ciklus XIV. ciklusának 33. ülésszakán, november 14- én tartották Quang Ninh tartomány Népi Tanácsa a 2025-ös tartományi költségvetés közberuházási tervének kiigazításáról és kiegészítéséről. Ennek megfelelően a tartomány úgy döntött, hogy a 2025-ös megnövekedett földhasználati díjbevételből 640 milliárd VND-t adagol a tartomány közberuházási tervéhez, amelyet 7 új projektre különítenek el, beleértve: a 4B-s nemzeti autópálya felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt a tartományban, a Tran Quoc Nghien utcától a Binh Minh hídon át a Bang hídig tartó tengerparti út projektje, a Ha Long és Cam Pha közötti tengerparti utat a Cam Thinh ipari központ közlekedési infrastruktúrájával összekötő út építése, a 338-as tartományi úton található Song Chanh híd építésébe történő beruházás, ... Ez a kiigazítás nemcsak a projektek előrehaladását segíti elő, hanem jelentősen hozzájárul a 2025-ös közberuházási tőke kifizetéséhez is, kedvező feltételeket teremtve a fontos infrastrukturális projektek megvalósításához.
Rugalmas, drasztikus és szinkron megközelítéseinek köszönhetően Quang Ninh fokozatosan megerősíti pozícióját, mint az ország vezető települése az infrastruktúra-fejlesztés terén. Ez egyben bizonyítja Quang Ninh elszántságát a gazdag, civilizált, dinamikus és mélyen integrált tartomány felé vezető úton.
Forrás: https://baoquangninh.vn/nen-tang-cho-tang-truong-nhanh-ben-vung-3386587.html






Hozzászólás (0)