A My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út építése július 26-án kezdődik.

Július 22-én a My Thuan Projektirányítási Tanács jelentést tett az Építési Minisztériumnak a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út projekt 1. fázisának alapkőletételi ünnepségének megszervezéséről szóló tervről.

A My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út 1. fázisának perspektívája - Fotó: My Thuan Projektirányítási Testület

A My Thuan Projektirányító Testület ( Építési Minisztérium ) szerint a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út projekt 1. fázisának tereprendezési munkálatai elérték a 95%-ot, ami alapvetően megfelel a projekt főbb elemeinek megépítéséhez szükséges követelményeknek. A Dong Thap tartomány Építési Minisztériuma építési engedélyt adott a Dongbu (Korea) külföldi vállalkozónak is.

Július 21-én a testület aláírta a 7. számú szerződéscsomagot – a My An–Cao Lanh gyorsforgalmi út építését – a Dongbu Corporation (Korea) és a VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Vietnam) kivitelezők konzorciumával.

A fenti feltételek mellett a My Thuan Projektirányítási Tanács úgy ítélte meg, hogy a projekt alkalmas a július 26-i építési munkálatok megkezdésére, és egyúttal azt javasolta, hogy az Építésügyi Minisztérium egységesítse a következő feladatok végrehajtásának tervét.

A My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út 1. fázisa Dong Thap tartományon keresztül közel 27 km hosszú, és a nyugati észak-déli gyorsforgalmi út része. Az 1. fázisban a projekt a 6 sávos terv szerint azonnal megtisztítja a területet, és előzetesen 4 sávba fektet be. A projekt teljes beruházása 6,127 milliárd VND, amelyből 4,462 milliárd VND a koreai kormány ODA-hiteleiből, 1,665 milliárd VND pedig hazai társfinanszírozású tőke.

A Dongbu - VNCN E&C (Vietnam) konzorciummal július 21-én aláírt szerződésen Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács igazgatója arra kérte az egységeket, hogy a munkálatokat a szükséges gyorsasággal végezzék el, biztosítva a haladást, a minőséget és a biztonságot az építkezés során.

Ez egy olyan projekt, amelyet a koreai kormány ODA-tőkével finanszíroznak, ezért a befektető arra kérte a Dongbu vállalkozót, hogy modern berendezéseket és technikákat alkalmazzon a projektben a legjobb hatékonyság és minőség elérése érdekében.

Thi úr szerint a projekt mára a terület mintegy 95%-át megtisztította, ami nagyon jó feltétel a kivitelezők számára az építkezés megkezdéséhez. Ezenkívül az építőanyagokat, például a homokot és a követ is előkészítették. Ezért az egységeknek arra kell törekedniük, hogy az év végére elérjék az építési érték körülbelül 10-15%-át, biztosítva a projekt kifizetéseinek előrehaladását.

A kivitelező konzorcium képviselője, Nguyen Tri Dung úr – a VNCN E&C Company igazgatója – a szerződés aláírását követően azonnal elkötelezte magát a projekt megvalósítása mellett, a „gyors győzelem, a nap és az eső legyőzése” szellemében.

A befektető és a kivitelező gondos előkészítésének, különösen a homokanyagok forrásának köszönhetően a közös vállalat várhatóan körülbelül 30 hónapra lerövidíti az építési időt, és hamarosan üzembe helyezi az autópályát, hozzájárulva a Dong Thap régió és a Mekong-delta régió társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Vissza a témához

DUC PHU

Forrás: https://tuoitre.vn/ngay-26-7-se-khoi-cong-cao-toc-my-an-cao-lanh-20250722121651533.htm