Ennek eredményeként, miután 5 egymást követő napon át járőröztek és ellenőrizték a tengeri területeket Nghe An déli részétől Quynh Luu kerület északi részéig, a küldöttség több mint 30 halászhajót keresett meg, hogy felhívja a tulajdonosok és a legénység figyelmét a tengeri kiaknázási és halászati eljárásokra vonatkozó szabályok betartására; ugyanakkor a küldöttség 7 olyan halászhajó-tulajdonost fedezett fel és kezelt, akik megsértették a szabályokat.
A Thanh Hoa-i ellenőrzésen és megbírságoláson átesett járműtulajdonosok és kapitányok között ezúttal a következők szerepelnek: Hoang Van Manh úr, a TH-91674-TS rendszámú horgászhajó tulajdonosa, címe Quang Xuong (Thanh Hoa); Le Ngoc Duong, a TH-81905-TS rendszámú horgászhajó tulajdonosa, aki Hai Ninh kerületben, Nghi Son városban (Thanh Hoa) lakik; Nguyen Van Hung, a TH-91432-TS rendszámú horgászhajó tulajdonosa, aki Hai Chau kerületben, Nghi Son városban (Thanh Hoa) lakik.
A fenti három Thanh Hoa-i hajótulajdonoson kívül a küldöttség a következő férfiakkal szemben is eljárást indított, és ellenük is büntetőeljárást indított: Tran Van Tien, az NA-80251-TS rendszámú halászhajó tulajdonosa; Nguyen Van Quang, az NA-80239-TS rendszámú halászhajó tulajdonosa; Nguyen Van Huy, az NA-80249-TS rendszámú halászhajó tulajdonosa és Tran Van Tam, az NA-2080-TS rendszámú halászhajó tulajdonosa, akik mindannyian Dien Ngoc községben, Dien Chauban (Nghe An) laknak.
A halászhajó-tulajdonosokat főként a tengeri halászat során felmerülő papírmunkával kapcsolatos szabálysértések miatt bírságolták meg, például azért, mert nem rendelkeztek minden szükséges dokumentummal, egyes hajókon olyan munkavállalókat alkalmaztak, akiknek a neve nem szerepelt a legénységi listán , nem rögzítették a halászati nyilvántartásokat, vagy rossz területen, vagy a kiállított halászati engedélyben feltüntetett területen halásztak...
Tran Chau Thanh úr, a Halászati Ellenőrzési Osztály vezetője, a Halászati Ellenőrzési Osztály – Halászati Ellenőrzési Osztály vezetője, a tartományi interdiszciplináris munkacsoport vezetője elmondta: „Az ellenőrzés során néhány hajótulajdonos mellett, akik tudtak a szabálysértésről és emlékeztették őket, szigorúan betartották az előírásokat, de voltak olyan halászhajó-tulajdonosok is, akik nem rendelkeztek teljes körű dokumentumaikkal, és amikor a hatóságok elkészítették a büntetési jegyzőkönyvet, nem működtek együtt az ellenőrző csoporttal, így a csoportnak propagálnia és mozgósítania kellett az eseményeket, ami sok időt vett igénybe.” A 12 méteres vagy annál hosszabb hajókra vonatkozó „3 nos” vagy a 12 méternél rövidebb hajókra vonatkozó „2 nos” szabályt megsértő hajók ellenőrzése és büntetése mellett a csoport számos 4-sao, 2-sao és tengeri halászhajót is megkeresett, hogy fenntartsák a VMS cirkálófigyelő jelzéseit a halászhajókon, és emlékeztette őket a halászhajókon a tűz- és robbanásmegelőzési előírások betartására.”
Forrás






Hozzászólás (0)