A vietnami fogyasztók a Mazda CX-5-öt és a Ford Territoryt részesítik előnyben.

[hirdetés_1]

(HNMO) – A középkategóriás crossover szegmens (C-szegmens) – amely régóta a legkelendőbb autócsoport Vietnámban – az elmúlt hónapban visszaesést mutatott az összesített eladásokban, de számos érdekes fejlemény volt megfigyelhető.

Ez a két modell jelenleg a legkelendőbb városi SUV-ok Vietnamban.

A hazai piacon a középkategóriás crossover modellek népszerűek jó teljesítményük, üzemanyag-takarékosságuk és megfizethető áruk miatt. Az utóbbi években a gyártók hajlamosak voltak modernizálni a középkategóriás crossoverek dizájnját, így ez a szegmens jelentősen vonzóbbá vált a hasonló platformú és méretű szedánoknál.

2023 áprilisában a Mazda CX-5 továbbra is a crossover szegmens legkelendőbb modellje volt. A közzétett adatok szerint ebben az időszakban 3266 CX-5-öt szállítottak ki az ügyfeleknek. Ez az eredmény nem teljes mértékben az új verziónak vagy bármilyen különösebb fölénynek köszönhető, hanem a hosszú ideig tartó agresszív ösztönzők és promóciók eredményének tekinthető.

Valójában az elmúlt hónapban a legtöbb jelentős árengedménnyel rendelkező autómodell eladásai figyelemre méltó növekedést mutattak. Például a Hyundai Stargazer egyterű – bár a hazai ízléssel „nem szinkronban” lévőnek tartják – valójában felülmúlta az olyan bevett márkákat, mint a Santa Fe, a Tucson és az Elantra. A Honda City is váratlanul hasonló módon a B-szegmensű szedán piacának élére emelkedett.

Az „útszéli árak” csökkentéséért folytatott verseny példátlan ingadozásokat okoz a hazai autópiacon.

Eközben a Ford Territory a második helyen végzett 2436 darabbal. Ez az eredmény továbbra is lenyűgözi a szakértőket, mivel ez az egyik legújabb modell, amely belép a vietnami piac ebbe a szegmensébe. Alacsony ára, az erős márkaismertséggel és a vietnami crossover igényekhez megfelelő konfigurációval párosulva vonzóvá tette a Territory-t, növelve esélyeit a Hyundai Tucson vagy a Honda CR-V versenyében.

Az év első négy hónapjában továbbra is a Mazda CX-5 és a Ford Territory vezeti a két legkeresettebb modellt, 3266, illetve 2436 eladott darabbal.

Szorosan mögöttük olyan ismerős modellek állnak, mint a Hyundai Santa Fe (3.) 364 darabbal és a Hyundai Tucson (4.) 259 darabbal. Figyelemre méltó, hogy míg a rangsorban szereplő összes többi termék eladásai csökkentek, a Honda CR-V (5.) volt az egyetlen crossover modell, amelynek eladásai nőttek áprilisban, bár mindössze 10 egységgel, elérve a 237 darabot. Ez azonban még mindig segített az autónak egy hellyel feljebb kerülni a szegmens eladási rangsorában.

Miután évekig uralta a piacot, a Hyundai Santa Fe a gyengeség jeleit kezdi mutatni az új termékek hullámával szemben.

Az „alsó kategóriás” csoportban a KIA Sportage vezeti a listát. Ez a modell, amelyet ugyanattól a gyártótól , a THACO- tól kaptunk, mint a CX-5-öt, elvesztette az előző havi 5. helyét, mindössze 200 eladott darabbal (ami közel 30%-os csökkenést jelent márciushoz képest). Szorosan követi őket a CX-8 (180 darab), a KIA Sorento (150 darab) és a Mitsubishi Outlander (160 darab).

Ami a piacon maradt modelleket illeti, mint például a Subaru Forester, az MG HS és a Volkswagen Tiguan, bár nem hozzák nyilvánosságra az eladási adatokat, az eladásaik jellemzően csak havi néhány tucat darab körül mozognak.

[hirdetés_2]
Forrás