A vietnami felhasználók a Mazda CX-5-öt és a Ford Territoryt részesítik előnyben

[hirdetés_1]

(HNMO) – A középkategóriás crossover szegmens (C-osztály) – amely régóta a legkelendőbb autócsoport Vietnámban – az elmúlt hónapban visszaesést mutatott az összesített eladásokban, de számos érdekes fejleményt figyelhetett meg.

A két jelenleg legkelendőbb városi "magas alvázú" autómodell Vietnamban.

A hazai piacon a középkategóriás crossoverek népszerűek jó teljesítményük, üzemanyag-takarékosságuk és az általános fogyasztói piachoz képest kedvező áruk miatt. Az elmúlt években a gyártók hajlamosak voltak modernizálni a középkategóriás crossoverek dizájnját, így ez az autócsoport jelentősen vonzóbbá vált, mint az azonos platformú és méretű szedánok.

2023 áprilisában a Mazda CX-5 továbbra is a crossover szegmens legkelendőbb modellje volt. A közzétett adatok szerint ebben az időszakban 3266 CX-5-öt szállítottak ki az ügyfeleknek. Ez az eredmény nem teljes mértékben az új verziónak vagy annak bármilyen fölényének köszönhető, hanem a hosszú időszak erős ösztönzőinek és promócióinak az eredményének tekinthető.

Valójában a múlt hónapban a legtöbb, nagy ösztönzőkkel rendelkező autómodell kiemelkedő eladási növekedést mutatott. Például a Hyundai Stargazer egyterű – bár a hazai ízléssel „nem szinkronban” lévőnek tartották – valójában jobban fogyott, mint a hasonló kategóriájú nagy nevek, mint a Santa Fe, a Tucson vagy az Elantra. A Honda City is váratlanul hasonló módon emelkedett a B-osztályú szedán szegmens élére.

A „gördülő árak” csökkentéséért folytatott verseny ritka ingadozásokat okoz a hazai autópiacon.

Eközben a Ford Territory a második helyen végzett 2436 darabbal. Ez az eredmény továbbra is lenyűgözi a szakértőket, mivel ez az egyik legújabb modell, amely belép a vietnami piac ebbe a szegmensbe. A szegmens második legalacsonyabb eladási ára, a márka erősségével és a vietnami crossover-használati igényekhez illő konfigurációval kombinálva vonzerőt teremtett a Territory számára, növelve a verseny lehetőségét a Hyundai Tucsonnal vagy a Honda CR-V-vel.

Az év első 4 hónapját összesítve a Mazda CX-5 és a Ford Territory továbbra is a két vezető márka az eladásokban, 3266, illetve 2436 eladott járművel.

A következő helyeken olyan ismerős modellek állnak, mint a Hyundai Santa Fe (3.) 364 darabbal és a Hyundai Tucson (4.) 259 darabbal. Figyelemre méltó, hogy míg a rangsorban szereplő összes termék eladásai csökkentek, a Honda CR-V (5.) volt az egyetlen modell a crossover szegmensben, amely áprilisban növekedett, bár a növekedés mindössze 10 darab volt - elérve a 237 darabot. Ez azonban segített az autónak egy hellyel előrébb lépni a szegmens eladási rangsorában.

Miután évekig „hullámokat verett”, a Hyundai Santa Fe a gyengeség jeleit kezdi mutatni az új termékek hullámával szemben.

Az „alsóbbrendűek” csoportjában a KIA Sportage vezet. A CX-5-tel azonos THACO gyártó modellje elvesztette a múlt havi 5. helyét, mindössze 200 eladott darabbal (közel 30%-os csökkenés márciushoz képest). A következő a CX-8 (180 darab), a KIA Sorento (150 darab), és a Mitsubishi Outlander (160 darab).

Ami őket illeti, a piacon maradt márkák, mint például a Subaru Forester, az MG HS, a Volkswagen Tiguan... bár nem tesznek közzé adatokat, ezen autócsaládok eladásai általában csak néhány tucat autót tesznek ki havonta.

[hirdetés_2]
Forrás