Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dong értékű projekt a 7-es főút „korszerűsítésére”

Việt NamViệt Nam03/08/2024


Nghe An :

TPO – Közel 2 évnyi építkezés után a 7-es főút Km0-Km36 szakaszon Nghe Anon keresztül történő korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt mindhárom csomagja még mindig befejezetlen, és a helyszíni tisztítással kapcsolatos problémák miatt fennáll a veszélye annak, hogy a folyamat „megszakad”.

Közeli videó a 7A-s főút (Nghe An) építéséről, ahol a helyszíni tisztítási problémák miatt „elárasztás” veszélye áll fenn.

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére”, 1. kép

A 4. számú projektirányítási bizottság jelentést tett a 7-es számú főút Km0-Km36 szakaszának korszerűsítésére, valamint a Khe Thoi - Nam Can szakaszon a viharok és árvizek okozta földcsuszamlások kezelésére irányuló projekt megvalósításáról. Ennek megfelelően a projekt a mai napig nem a tervek szerint fejeződött be.

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére”, 2. kép

A 7-es főút Km0-Km36 szakaszának korszerűsítésére, valamint a Khe Thoi - Nam Can szakaszon a viharok és árvizek okozta földcsuszamlások kezelésére irányuló projektet a Közlekedési Minisztérium (MOT) 2022. március 18-án hagyta jóvá, és a kivitelezés hivatalosan 2022 szeptemberében kezdődött. A projekt teljes beruházása meghaladja az 1300 milliárd VND-t, a teljes hossza 27,5 km, amely Nghe An tartomány Dien Chau, Yen Thanh és Do Luong kerületein halad keresztül.

A 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladásának „megszakításának” kockázata (3. kép)
A projekt 3 építési csomagra oszlik: 01, 02 és 03. Ezek közül a 02-es csomag várhatóan 2023 júliusában készül el, hogy csatlakozzon a Nghi Son - Dien Chau gyorsforgalmi út projekthez; a fennmaradó 2 csomag 2024-ben készül el. Azonban tavaly júliusra még nem érte el a célvonalat egyik építési csomag sem, amelyek közül az 01-es csomag elérte a 72,6%-ot, a 02-es csomag a 69,5%-ot, a 03-as csomag pedig a 79,1%-ot.
Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladása (4. kép)Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére”, 5. kép

Sok oka van annak, hogy a csomagok nem fejezhetők be. A fő ok azonban az, hogy a projekt még mindig elakadt a nyomvonalon lévő terület megtisztításával. A földet nem adják át folyamatosan, ami miatt az építkezés befejezetlen.

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére” (6. kép)

A jelentés szerint július közepéig Yen Thanh, Do Luong és Dien Chau kerületek 55,4 km-nyi földterületből 52,84 km-t adtak át, ami a bal és jobb oldali útvonalak 95,37%-át teszi ki. Sok lakos még nem egyezett bele a földterület építési egységnek történő átadásáért járó kártérítésbe.

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére” (7. kép)

A Dien Phuc községben, Dien Chau kerületben található vasúti felüljáró építése a terület megtisztításával kapcsolatos problémák miatt nem fejezhető be.

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére” (8. kép)

A híd még nincs kész, az útfelület keskeny és pont a vasúti kereszteződésnél található, ami miatt a forgalom itt mindig helyileg torlódik.

Fennáll a veszélye annak, hogy „megszakad” a billió dolláros projekt a 7-es főút „korszerűsítésére” (9. kép)

A régi 7-es főút egy keskeny szakasza a Vien Thanh községben (Yen Thanh kerület) található Hamlet 8-on keresztül még nem korszerűsíthető vagy bővíthető.

A 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladásának „megszakításának” kockázata (10. kép)A 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladásának „megszakításának” kockázata (11. kép)

A lassú és befejezetlen építkezés nagyban befolyásolta az út mentén élők és az útvonalon közlekedő járművek életét. Valahányszor egy jármű elhalad mellettünk, por száll mindenfelé.

A 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladásának „megszakításának” kockázata (12. kép)

A 4. számú Projektirányítási Testület (Közlekedési Minisztérium) közölte, hogy ez az egység jelentést küldött Nghe An tartomány Népi Bizottságának, és azt javasolta, hogy a tartomány utasítsa a funkcionális ügynökségeket és a helyi önkormányzatokat a fennmaradó szakaszok helyszínének legkésőbb 2024 júliusáig történő átadására. Azoknak a háztartásoknak, amelyek akadályozzák, ellenzik és nem jogosultak kártérítésre, ajánlott, hogy a kerületi hatóságok legkésőbb idén júliusig szervezzék meg az építési védelmet.

A 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladásának „megszakításának” kockázata (13. kép)

2024 augusztusára azonban az útvonalon lévő területet még nem adták át a projekt befejezéséhez szükséges építkezés folytatásához. Nguyen Van Duong úr, a Yen Thanh kerületi népbizottság alelnöke Tien Phong rendőrrel beszélgetve elmondta, hogy jelenleg a kerületben még mindig 50 olyan háztartás van, amely nem járult hozzá a terület átadásához a 7-es főút építése céljából. Duong úr elmondta, hogy a kerület kidolgozott egy építésvédelmi tervet, és arra vár, hogy az illetékes hatóság értékelje azt a megvalósításhoz.

A 7-es főút fejlesztésére irányuló, billió dolláros projekt előrehaladásának „megszakításának” kockázata (14. kép)
Ismert, hogy a Közlekedési Minisztérium meghosszabbította a csomagok novemberi befejezési határidejét. A jelenlegi helyzetben a csomagok számára nehéz elérni a várt előrehaladást.

Ngoc Tu

Forrás: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.
Dong Van-i kőfennsík - egy ritka „élő geológiai múzeum” a világon

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Csodálja meg a „Ha Long-öböl szárazföldön” című alkotást, amely bekerült a világ legkedveltebb úti céljai közé

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék