Megugrott a kínai autóimport 2024 első felében

A Vámhivatal adatai szerint 2024 júniusában 2882 teljesen összeszerelt (CBU) autót importáltak Kínából, összesen közel 83 millió USD értékben, ami mennyiségben 117%-os, értékben pedig 57,8%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Ezt a hirtelen növekedési jelenséget magyarázva számos szakértő szerint számos híres kínai autómárka, például a BYD, a GAC, a Haval, a Lynk & Co, az Omoda és a Jaecoo egyidejű bevezetése autóimport-hullámot indított el ebből az országból.

Ugyanakkor az MG Cars fellendülése is hozzájárult ehhez a fellendüléshez. Különösen figyelemre méltó a BYD megjelenése, egy olyan márka, amely számos botránnyal néz szembe világszerte, de mégis gyorsan uralja a vietnami piacot.

A kínai CBU autóimport hirtelen növekedésének magyarázata számos márka, például a BYD, a GAC, a Haval, a Lynk & Co, az Omoda és a Jaecoo gyors bevezetése, valamint az MG Cars csendes felemelkedése... a közelmúltban.

2024 első 6 hónapjában Vietnam összesen 14 729 CBU típusú autót importált Kínából, közel 456 millió USD értékben. Ez mennyiségben 152%-os, értékben pedig közel 104%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Ez nemcsak a kínai autóimport trendjét tükrözi, hanem az ország autómárkáinak növekvő befolyását is mutatja a vietnami autópiacon.

Nemcsak Kína, hanem Indonézia is lenyűgöző növekedést könyvelhetett el az idei év első felében. A statisztikák azt mutatják, hogy 2024 júniusában Vietnam 6564 CBU típusú autót importált Indonéziából, összesen 98 millió USD értékben, ami mennyiségben 65,5%-os, értékben pedig 77,4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az év első 6 hónapjában az Indonéziából származó autók teljes importforgalma elérte a 32 797 darabot és a 478 millió USD-t, ami mennyiségben 26,2%-os, értékben pedig 36%-os növekedést jelent.

A kínai és indonéz autók fellendülésével ellentétben a Thaiföldről – Vietnam egyik kulcsfontosságú piacáról – importált autók száma meredeken csökkent. Pontosabban, 2024 első 6 hónapjában mindössze 23 736 CBU típusú autót importáltak Thaiföldről Vietnamba, 463 millió USD forgalmi értékkel, ami mennyiségben 26,7%-os, értékben pedig 31,7%-os csökkenést jelent 2023 azonos időszakához képest.

Amióta az ASEAN árukereskedelmi megállapodás (ATIGA) 2018. január 1-jén hatályba lépett, a délkelet-ázsiai országokból származó teljesen összeszerelt autókra kivetett importvám 0%, ami elősegítette a Thaiföldről és Indonéziából importált autók mennyiségének jelentős növekedését. 2024-ben azonban egyértelmű változás várható a piaci egyensúlyban, amikor a Kínából és Indonéziából importált autók lesznek a két fő kínálati forrás. Ez jelentősen csökkentette a thai autók piaci részesedését Vietnámban.

Jelenleg az Indonéziából, Thaiföldről és Kínából importált autók szinte uralják a teljes vietnami importautó-piacot, többségükben olcsó modellek. Eközben az Egyesült Királyságból, Németországból és az Egyesült Államokból származó felsőkategóriás modellek továbbra is nehézségekkel küzdenek a Kínából és Délkelet-Ázsiából érkező olcsó autók hulláma miatt.

Forrás: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html