A luxusautó birtoklásának buktatói

A világ legnagyobb autós weboldalairól, mint például a HotCars, a Car and Driver, az AAA Foundation vagy a CarEdge, összegyűjtött információk alapján a TopSpeed ​​​​weboldal rámutat olyan kérdésekre, amelyeket a felhasználóknak figyelembe kell venniük, mielőtt luxusautó vásárlásáról döntenek.

Magas karbantartási költségek

Nemcsak drágák, de a luxusautók fenntartási költségei is jelentősen magasabbak, mint a hagyományos autóké. Általános szabály, hogy csak akkor vásároljunk luxusautót, ha rendelkezünk a megfelelő anyagi eszközökkel a hosszú távú megfelelő karbantartásához.

Például az Egyesült Államokban egy Porsche Panamera fenntartási költsége 10 év használat esetén körülbelül 22 000 USD, míg ugyanennyi idő alatt egy Toyota Corolla csak közel 6000 USD-ba kerül.

Egy hanoi Mercedes-Benz felhasználó elmondta, hogy Vietnámban a valódi karbantartás, például a motorolajcsere vagy az olajszűrő csere legalacsonyabb költsége körülbelül 2 millió VND. Ha népszerű márkáról van szó, mint például a Toyota, akkor az ár mindössze 500 ezer és 1 millió VND között mozog.

Ennek az autócsaládnak a tulajdonosai sokszor panaszkodtak, miután szervizbe vitték autójukat, és a javítási árak akár tízmilliók, sőt százmilliók is lehettek.

Több értéket veszít

A luxusautók általában jobban értékcsökkennek, mivel kisebb a kereslet irántuk a használt autók piacán. Az átlagfogyasztó egy új Toyota Camryt választ egy azonos árkategóriájú használt Mercedesszel szemben. Azok az emberek, akik luxusautó vásárlását fontolgatják, általában új autót választanak.

Másrészt a magas fenntartási költségek is óvatosabbá teszik a használt autók vásárlóit a luxusautók kiválasztásában.

Néhány vietnami használt autókereskedés adatai szerint egy 2020-as Toyota Camry 2.5Q ára jelenleg 950-980 millió VND között mozog, ami körülbelül 23%-kal alacsonyabb az új 1,235 milliárd VND árnál.

Eközben a 2020-as modellév Mercedes-Benz C 180 modelljének új vételára 1,399 milliárd VND, de jelenleg körülbelül 910-950 millió VND-ért kínálják eladásra, ami több mint 32%-os értékcsökkenésnek felel meg.

Több figyelmet kap

Az olyan luxusautók, mint a Rolls-Royce, a Bentley vagy a Maybach, mindenképpen magukra vonják a figyelmet, valahányszor megjelennek az utakon. Ez sok luxusautó-tulajdonosnak tetszhet, de nem mindenkinek, különösen ütközés vagy baleset esetén.

"Igyál benzint, mint vizet"

Sok luxusautó-gyártó elkezdte villamosítani termékcsaládjait a környezet védelme és az üzemanyag-megtakarítás érdekében, de még mindig sok olyan modell van, amely nagy teljesítményű belső égésű motorral van felszerelve, és "úgy issza az üzemanyagot, mint a vizet".

Például a Rolls-Royce Phantom egy dupla turbófeltöltős V12-es motort használ, amely közel 17 liter benzint fogyaszt 100 km-enként, vagy a Bentley Flying Spur egy dupla turbófeltöltős W12-es motort, amelynek kombinált üzemanyag-fogyasztása közel 16 liter/100 km.

Magas biztosítási költségek

A luxusautók biztosítási költségei gyakran magasabbak, mint a hagyományos autóké, mivel magasabb eladási áruk van, és a javítási és csereköltségek is drágábbak.

Vietnámban a szokásos biztosítási díj az autó vásárláskori értékének körülbelül 1-3%-a. A hivatalos jelenlét nélküli, magánúton behozott luxusautók esetében a biztosítási díj még magasabb is lehet.

Ízletes falat a tolvajok szemében

Mivel az alkatrészek és részegységek ára jóval magasabb, mint a hagyományos autóké, a luxusautók is vonzó prédává váltak a tolvajok számára.

Például egy pár eredeti visszapillantó tükör egy Toyota Camryhez körülbelül 6 millió VND-ba kerül, a vietnami csereköltségeket nem számítva, míg egy 2023-as Mercedes-Benz C-osztály esetében a visszapillantó tükrök vételára közel 70 millió VND.

Sok biztonsági technológia hátrányos is lehet

A luxusautók gyakran számos fejlett biztonsági és vezetéstámogató rendszerrel vannak felszerelve, így a legbiztonságosabb autók közé tartoznak az utakon. Az AAA Közlekedésbiztonsági Alapítvány szerint azonban ez kockázatokat is jelent.

Konkrétan az egyesült államokbeli szervezet felmérést végzett és felfedezte, hogy mivel a sofőrök egyre inkább a biztonsági és asszisztens technológiákra támaszkodnak, nagyobb valószínűséggel veszítik el a fókuszt és több személyes dolgot csinálnak vezetés közben, ami a balesetek kockázatának növekedéséhez vezet.

Forrás: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-cam-bay-khi-so-huu-xe-sang-192240307160128884.htm