Azok az utak, amelyek segítettek a daóknak megváltoztatni az életüket.

Az új utak építésének köszönhetően, amelyek még a legeldugottabb falvakat is elérik, a Ha Long város ( Quang Ninh tartomány) felföldjén élő etnikai kisebbségek élete egyre virágzóbb és teljesebb.

Van pénze, de nem mer autót venni.

Idén úgy tűnik, hogy a Tet (holdújév) korábban érkezett el Ha Long város Dong Son községében található Tan Oc 1 falu lakói számára. Ez azért van, mert végre valóra vált régóta dédelgetett álmuk, hogy egy olyan út köthesse össze Khe Lan falucskát Lam Nghiep falucskával, amely nem sáros és nem vágódik el az esős évszakban.

Ly Van Thong úr büszkén mutatta meg újonnan vásárolt robogóját, amely több mint 40 millió vietnami dongot ért.

Miközben a riportert végigvezette az újonnan megnyitott betonúton, amely a nagy patakon át vezet a Lam Nghiep faluba, Nguyen Huy Hai úr, a Dong Son község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a közel 7 milliárd VND beruházással megépített 2 km hosszú és 3 méter széles utat 2024. december 25-én avatták fel.

„A legjobb az egészben az, hogy a projekthez nem kellett semmilyen kártérítést vagy területfeltárást végezni. Ahol az utat építették, az emberek földet adományoztak, így az építkezés zökkenőmentesen ment” – mondta Hai úr.

Az 56 éves Ly Van Thong, a Lam Nghiep faluból származó dao etnikai kisebbséghez tartozó férfi az udvarán ült és csodálta új robogóját: „Most vettem ezt a robogót több mint 40 millió dongért. Már régóta szerettem volna venni egyet, de sajnos a hazaút túl rossz; ha vennék egy robogót, pillanatok alatt szétesne.”

Mr. Thong elmagyarázta, hogy a robogótulajdonlás „álma” annyira távoli számára és a falusiaknak, mert a faluközponttól a lakóövezetig vezető út egy évtizedekkel ezelőtt épített földút, keskeny és kátyús. Napos napokon nehézkes a közlekedés, esős napokon pedig igazi küzdelem. Amikor heves esőzések vannak, a lakóövezet megközelíthetetlenné válik, és a gyerekek nem tudnak iskolába jutni.

„A háztartások többsége itt dao népből áll. Korábban ezen a területen több tucat ház volt, de a rossz közlekedés miatt sok család máshová vándorolt, elhagyva házaikat, földjeiket és kertjeiket” – mesélte Thông.

Boldog új évet az új otthonodban!

Miközben szorgalmasan vakolta kis házának falait az újonnan megnyitott út mentén, a 29 éves Ban Van Ngan nem tudta leplezni örömét. Közel öt éve nős, és egy kis házban él, amelyet szülei adtak neki. Mivel a ház régi, romos és szűk, az ő és felesége élete nagyon nehéz. Bár sok földjük van, mezőgazdasági termékeiket nehéz eladni, és az árak alacsonyak a rossz útviszonyok miatt. Sokszor szeretett volna máshová költözni a feleségével és a gyermekeivel.

Ban Van Ngan úr és felesége szorgalmasan dolgoznak, hogy időben befejezzék a házukat az újévre.

„A feleségem öt hónapja szülte meg az unokánkat. Amikor az út elkészült, eladtam egy kis fát az erdőből néhány tízmillió dongért. Eljött a lehetőség egy új ház építésére, ezért béreltem egy buldózert, hogy lebontsam a régi házat, és helyet csináljak ennek. Ha gyorsan haladnak a dolgok, az új ház körülbelül tíz nap alatt elkészül. Ez a Tet ünnep valószínűleg a legboldogabb Tet lesz” – mondta izgatottan Mr. Ngan.

Visszafelé menet a Dong Son község Népi Bizottságának elnöke a Lam Nghiep falucskájában élő emberek hatalmas akác- és fahéjerdőire mutatva elmondta, hogy a múltban a közlekedés nehézkes volt, az élet főként az önellátáson alapult, és sok háztartás más helyekre vándorolt.

„Az új út megnyitásával a mezőgazdasági és erdészeti termékek árai most már összehasonlíthatók a község más területein tapasztaltakkal. Ezért sok etnikai kisebbséghez tartozó háztartás, akik korábban máshová vándoroltak, regisztrált, hogy visszatérjen és itt éljen” – mondta Hai úr.

Az utak megváltoztatják az életet.

Phan Thi Hai Huong asszony, a Ha Long Városi Pártbizottság Propaganda Osztályának vezetője újságíróknak nyilatkozva elmondta, hogy Hoanh Bo kerület és Ha Long város 2019-es egyesülése óta a korábbi Hoanh Bo régió hegyvidéki etnikai kisebbségi területei több ezer milliárd dong befektetést kaptak a helyi önkormányzattól a közlekedési útvonalak megnyitására.

A Dong Son község Tan Oc 1 falujának központjából kivezető út segített Lam Nghiep falucska lakóinak megszabadulni az elszigeteltségtől, és attól, hogy az esős évszakban nem tudtak be- vagy kijutni a településről.

Tipikus példák erre a Son Duong községből Dong Son és Dong Lam községek központjába vezető út, valamint a 342-es számú tartományi út a Ha Long - Van Don gyorsforgalmi úttól Dong Lam községen keresztül Ky Thuong községig…

A kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projektekbe való befektetések mellett a város utasította a településeket, hogy korszerűsítsék és bővítsék a falvakba és tanyákba vezető összes utat… A javuló közlekedésnek köszönhetően az etnikai kisebbségek élete napról napra változik.

Huong asszony szerint mindössze 2024 utolsó hónapjában Ha Long városa számos közlekedési projektet indított el vidéki, hegyvidéki és etnikai kisebbségek lakta területeken.

Phan Thi Hai Huong asszony, a Ha Long Városi Pártbizottság Propaganda Osztályának vezetője szerint a 2024 végén megkezdett projektek között szerepel Dong Son és Dan Chu községek központi területének infrastruktúrájának felújítása, valamint Dong Son község tisztavíz-ellátó rendszerének kiépítése.

A Dong Son községben megvalósított projekt teljes beruházása 20,2 milliárd VND, 6 közlekedési útvonal építését és felújítását jelenti, összesen több mint 1 km hosszan. Eközben a Dan Chu községben megvalósuló projekt 21,3 milliárd VND-t fektet be 3 közlekedési útvonal felújítására, összesen több mint 1,1 km hosszan…

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm