Ninh Binh közel 3000 milliárdot fektet be a T4-es gazdasági tengely megépítésébe

A 16 km-es T4-es útvonalprojekt összeköti Hoa Lu - Phu Ly - Nam Dinh gazdasági központjait, csökkentve az autópálya és az 1-es főút terhelését, és várhatóan 2028-ra készül el.

A T4 gazdasági tengely projekt áttekintése

A Ninh Binhben található Thanh Liem - Cao Bo útvonal építési projektje (T4 tengely) hamarosan megvalósul, a tartományi és központi költségvetésből származó, összesen mintegy 2880 milliárd VND értékű beruházással. Az útvonal körülbelül 16 km hosszú, a regionális közlekedési hálózat gerincét képezi, összekötve a gazdasági, politikai és ipari központokat.

A projekt fő célja a T4 gazdaságfejlesztési tengely befejezése, amely összeköti a Ha Namban épülő szakaszt Ninh Binh tartomány új közigazgatási központjával. Ez a beruházás sürgősnek tekinthető az észak-délkeleti gyorsforgalmi út (CT.01) és az 1-es főút (QL1) jelenleg túlterhelt terhelésének csökkentése, miközben elősegíti a regionális összeköttetést a Hoa Lu - Phu Ly - Nam Dinh három gazdasági központja között.

A T4 gazdasági tengely egy szakasza építés alatt áll a régi Ha Nam területen. (Fotó: Ha Vu).

Részletes tervezés és specifikációk

Útvonal iránya és befolyási területe

Az útvonal a Km0+00-nál kezdődik, csatlakozik a Thanh Liem községben beruházás alatt álló T4-es szakasszal, és a Km15+877,70-nél ér véget, keresztezi a 10-es főutat Y Yen községben, Ninh Binh tartományban. A projekt 4 községen halad keresztül: Thanh Liem (0,19 km), Phong Doanh (5,75 km), Tan Minh (3 km) és Y Yen (7,07 km).

A projekt megvalósításához várhatóan mintegy 119 hektár földterületet, köztük 4,6 hektár vidéki lakóterületet kell rekultiválni, ami 202 háztartást érint, és 120 háztartás áttelepítését teszi szükségessé.

Projekt útvonaltérkép. (Fotó a KHV dokumentumból).

Építési méretarány

A teljes útvonalat a II. osztályú útszabványok szerint tervezték, a következő fő paraméterekkel:

• Útfelület szélessége: 54 m.
• Útfelület: 2 párhuzamos, egyenként 15 m széles szakaszból áll (összesen 30 m).
• Sávszám: 6 gépjármű sáv és 2 vegyes járműforgalomnak fenntartott sáv.
• Köztes sáv és fák: 6 m széles (2 x 3 m).

Főbb munkálatok az útvonalon

A projekt keretében 3 felüljáró és 5 fő kereszteződés épül:

• KN-csatorna felüljáró: Kb. 86 m hosszú a 0+190-es km-nél.
• Bo folyó és a 485-ös tartományi út hídja: Körülbelül 119 m hosszú a 4+880-as kilométernél.
• Híd a folyó és a 38B főút felett: Kb. 68 m hosszú a 10+280-as kilométernél.
• Kereszteződések: Beleértve a 485-ös tartományi úttal, a 38B-es országúttal és más tartományi, valamint tervezett utakkal való kereszteződéseket.

Projekt előrehaladása

A projekt főbb fázisokra oszlik:

• 2025. III. negyedév – 2025. IV. negyedév: Tervezési, értékbecslési, projektengedélyezési és környezetvédelmi eljárások befejezése.
• 2026. I. negyedév – 2028. IV. negyedév: Projektelemek kivitelezése, beleértve a terület megtisztítását, a műszaki infrastruktúra áthelyezését, valamint az építést és telepítést.
• 2028. IV. negyedév: A projekt várható befejezése és átadása hasznosításra és használatba vételre.

Hatás és szerep a regionális tervezésben

A Thanh Liem - Cao Bo útvonal (T4) a terület gazdasági övtengely-hálózatának része. A terv szerint a T4 tengely mellett a területhez tartoznak a T1, T2 (DT 495B) és T3 (DT 498) övútvonalak is, amelyek szinkron közlekedési rendszert hoznak létre, a városi teret sakktábla modell szerint fejlesztik, hatékonyan összekapcsolva az ipari parkokat, a városi területeket és a szolgáltatásokat.

Forrás: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-gan-3000-ty-lam-duong-truc-kinh-te-t4-398003.html