Franciaország „megnyugtatja” Pekinget az EU–Kína csúcstalálkozó előtt

[hirdetés_1]

Catherine Colonna francia külügyminiszter november 24-én Pekingbe látogatott, főként a két ország állampolgárai, például diákok és turisták közötti cserék ösztönzésére összpontosítva. A látogatást azonban beárnyékolják a kereskedelmi kérdések, miután az EU vizsgálatot indított az általa „protekcionizmusnak” nevezett ügyben.

Az Európai Unió (EU) Franciaország által szorgalmazott, a kínai elektromos járműveket célzó szubvencióellenes vizsgálata heves reakciót váltott ki Pekingből.

„Valóban elkötelezettek vagyunk a Kínával folytatott párbeszéd mellett” – mondta Colonna Li Qiang kínai miniszterelnöknek , hozzátéve, hogy megtiszteltetésnek és örömnek tartja, hogy a júniusi párizsi tárgyalások után újra láthatja őt.

„Mindkét ország állandó tagja az ENSZ Biztonsági Tanácsának, és mindkettőjüknek globális felelőssége van... hogy válaszokat találjanak a jelentős kihívásokra, különösen azokra, amelyek az éghajlattal, a biológiai sokféleséggel és mindennel kapcsolatosak, ami enyhítheti a feszültségeket a világban” – mondta Franciaország legfőbb diplomatája .

Mély aggodalom

Colonna útja Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke és Charles Michel, az Európai Tanács elnöke december eleji pekingi látogatását megelőzően történik, ahol négy év után először személyes csúcstalálkozót tartanak Hszi Csin-ping elnökkel, mivel a kínai-EU kapcsolatok a világjárvány óta mélyponton vannak.

Az európai tisztviselők többször is ígéretet tettek arra, hogy csökkentik a Kínától való gazdasági függőséget a kulcsfontosságú ágazatokban – ezt nevezik „kockázatcsökkentésnek”.

Emmanuel Macron francia elnök, aki idén korábban Kínában találkozott Hszi Csin-pinggel, azzal érvelt, hogy az EU-nak fel kell hagynia a „naiv” hozzáállással, amikor egyenlő versenyfeltételeket követel olyan országokkal, mint Kína, és a színfalak mögött szorgalmazta, hogy az Európai Bizottság indítson szubvencióellenes vizsgálatot.

Világ - Franciaország — Li Qiang kínai miniszterelnök és Catherine Colonna francia külügyminiszter tárgyalásokat folytatnak a pekingi Nagy Népi Csarnokban, 2023. november 24-én. Fotó: AP/NHRegister

Kína Franciaország harmadik legnagyobb kereskedelmi partnere, de a francia és európai vállalatokat mély aggodalommal tölti el Kína hatalmas kereskedelmi egyensúlyhiánya az EU-val, a határokon átnyúló adatátviteli problémák, valamint az európai piacot elárasztó olcsó kínai elektromos autók, amelyek veszélyeztetik az „öreg kontinens” autógyártóit.

Franciaországot az is aggasztja, hogy a francia kozmetikai cégeket arra kényszerítik, hogy termelési titkokat osszanak meg a kínai felekkel.

A kínai vámhatóság szerint Franciaország Kína legfőbb kozmetikai és borimportőre, a francia luxusóriások, mint például az LMVH, különösen a kínai fogyasztókra támaszkodnak. A luxuscikkek iránti erőteljes kereslet hiánya, miután Kína újra megnyitotta kapuit a világjárvány után, megijesztette a befektetőket.

Egy november 20-i telefonbeszélgetésben Macron úrral Hszi úr hangsúlyozta, hogy Kína üdvözli a francia vállalatok befektetéseit. Eközben a francia vezető a külföldi vállalatok tisztességes bánásmódját szorgalmazta Kínában.

Li Qiang kínai miniszterelnök a francia külügyminiszterrel, Colonna-val folytatott találkozóján optimizmusát fejezte ki a kétoldalú kapcsolatok bővülésével kapcsolatban.

„Hszi Csin-ping elnök és Macron elnök stratégiai vezetésével Kína és Franciaország kapcsolata minden tekintetben egyre jobb és jobb az idei év óta” – mondta Li úr.

„Jövőre lesz a Kína és Franciaország közötti diplomáciai kapcsolatok felvételének 60. évfordulója, és mindkét fél folytatja erőfeszítéseit abban a reményben, hogy a 60. év jelentős előrelépést és jelentős áttörést hoz” – mondta a kínai miniszterelnök.

„A józan ész talán győzedelmeskedik”

Az elektromos járművek kérdésével kapcsolatban november 23-án Fu Cong, Kína EU-nagykövete elutasította az Európai Bizottság azon friss nyilatkozatát, miszerint Kína felesleges elektromos járműveket exportál az európai piacra.

„Szeretném hangsúlyozni, hogy az a tény, hogy kínai vállalatok autókat értékesítenek Európában, nem a túlkapacitás jele” – mondta Pho Thong úr az Európa Barátai, egy brüsszeli székhelyű nonprofit agytröszt, amely az EU politikájával foglalkozik, által szervezett Európa-Kína Fórumon.

A rendezvényen körülbelül 300 ember vett részt, köztük politikusok, üzletemberek és kutatók.

„Egyértelmű, hogy Kínában túltermelés van, és ezt a túltermelést exportálják” – mondta von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke a múlt héten, azzal érvelve, hogy ez az oka annak, hogy az EU szubvencióellenes vizsgálatot indított a kínai elektromos járművekkel kapcsolatban.

Pho Thong úr elutasította az ilyen állításokat, és megkérdezte: „Ha a külföldi piacok keresése automatikusan túlkapacitásnak tekinthető, akkor mit keresnek az európai vállalatok a kínai piacon?”

Aggodalmát fejezte ki a vizsgálat megindításának és eljárásainak tisztességességével kapcsolatban, és reményét fejezte ki, hogy az ügyben folytatott megbeszéléseken „a józan ész győzedelmeskedhet”.

A nagykövet biztosította az európai üzleti szektort, hogy Kína elkötelezett a reformok, a nyitás és a magas színvonalú fejlesztés előmozdítása iránt. „Ez több lehetőséget jelent az európai vállalatok számára.”

Azt mondta, hogy szerinte nincs alapvető érdekellentét Kína és az EU között sem geopolitikai, sem gazdasági téren. „Igen, a két félnek számos kérdésben vannak eltérő nézetei, de a jó hír az, hogy a két fél tárgyal egymással” – mondta .

Minh Duc (Reuters és CGTN szerint)

[hirdetés_2]
Forrás