Június 29-én reggel a Nemzetgyűlés a jelenlévő küldöttek 100%-ának igen szavazatával elfogadta a 15. Nemzetgyűlés 7. ülésszakának határozatát.
Ebben a határozatban a Nemzetgyűlés felhatalmazza az Állambankot, hogy a lejáratkor automatikusan háromszor meghosszabbítsa a visszafizetési időszakot azon hitelintézetek fennmaradó refinanszírozott adósságának esetében, amelyek a Vietnam Airlines Corporationnek további tőkét kölcsönöznek termelési és üzleti tevékenységek finanszírozására, a Nemzetgyűlés 2020. november 17-i 135/2020/QH14. számú határozatának 1. cikkelyének 11. záradékának a) pontjában előírtak szerint.
A hosszabbítási időszak minden alkalommal megegyezik az első feltőkésítési időszakkal, a teljes maximális feltőkésítési hosszabbítási időszak nem haladhatja meg az 5 évet (beleértve a 135/2020/QH14 számú határozat szerinti 2 hosszabbítást is).
Az Országgyűlés megbízta a kormányt , hogy utasítsa a Vállalati Minisztérium, az illetékes ügynökségek és a Vietnam Airlines állami tőkegazdálkodási bizottságát egy átfogó fejlesztési stratégia kidolgozására; sürgősen fejezze be a Vietnam Airlines mielőbbi talpra állását és fenntartható fejlődését akadályozó nehézségek megoldását célzó átfogó projektet.
Ezenkívül fel kell gyorsítani a Vietnam Airlines átfogó szerkezetátalakítását a XII. Párt Központi Bizottságának V. Konferenciájának 2017. június 3-i 12. számú, az állami tulajdonú vállalatok szerkezetátalakításának folytatásáról, innovációjáról és hatékonyságának javításáról szóló határozatának szellemében; egyértelműen meg kell határozni az objektív és szubjektív okokat, különösen a jogi dokumentumokban felmerülő nehézségek okait a teljes projekt kidolgozása során, és időben kell megoldásokat javasolni.
„Egyértelműen meg kell határozni az ügynökségek és szervezetek felelősségi körét a refinanszírozási hitelekre vonatkozó megoldások végrehajtásának hatékonyságával kapcsolatos, az Országgyűlésnek tett kötelezettségvállalások végrehajtásában. Az illetékes ügynökségeknek meg kell erősíteniük az ellenőrzést, az auditot és a felügyeletet annak biztosítása érdekében, hogy a megoldások végrehajtása a szabályozásoknak megfelelően történjen” – áll a határozatban.
A kormány beadványa szerint korábban a Vietnam Airlines 2021. július 23. és 2021. december 24. között hitelintézetekkel aláírt hitelszerződések alapján összesen 3999,96 milliárd VND értékű hitelcsomagokat vett igénybe.
A kifizetett összeget a hitelintézetek számlák, dokumentumok alapján folyósítják, és a beszállítókkal egyeztetett fizetési ütemterv szerint közvetlenül a beszállító számlájára fizetik be. A Vietnam Airlinesnak hitelt nyújtó hitelintézeteket az Állami Bank a kifizetett értéknek megfelelően refinanszírozta.
2023. december 31-ig a Vietnam Airlines teljes mértékben 220 milliárd VND kamatot fizetett ki a hitelintézeteknek. A Nemzetgyűlés határozatának és a hitelszerződéseknek megfelelően a Vietnam Airlines köteles a teljes tőketartozást kifizetni 2024 júliusától decemberéig.
A Covid-19 világjárvány következményei, valamint az üzleti környezet folyamatos volatilitása és kockázatai miatt azonban a Vietnam Airlines pénzügyi helyzete 2024-ben nem javult a vártnak megfelelően.
A várakozások szerint 2024 végére az anyavállalat, a Vietnam Airlines saját tőkéje és a konszolidált saját tőke továbbra is negatív lesz, 8,237 milliárd, illetve 13,108 milliárd VND-t tesz ki. A Vietnam Airlines rövid lejáratú hitelei (beleértve a refinanszírozási forrásokból származó hiteleket is) és lejárt tartozásai magas szinten vannak, amelyek közül a 2024 júliusától visszafizetendő refinanszírozási hitel és az előző időszakból származó számos adósság 2024-ben válik esedékessé.
Ezenkívül a Vietnam Airlines 2024-es pénzforgalma továbbra is hiányos lesz. Az eszköz- és portfólió-átalakítási megoldásokat nem hajtották végre időben, így a Vietnam Airlines nem tudja időben visszafizetni a refinanszírozási hitelt.
A fenti gyakorlat alapján a Kormány azt javasolja, hogy az Állami Bank automatikusan háromszorosára hosszabbíthassa meg a visszafizetési határidőt azon hitelintézetek fennmaradó refinanszírozott adósságára vonatkozóan, amelyek a termelési és üzleti tevékenységekhez szükséges tőke kiegészítésére hitelt nyújtanak a Vietnam Airlinesnak.
Minden hosszabbítási időszak megegyezik az első refinanszírozási időszakkal, a teljes maximális refinanszírozási hosszabbítási időszak nem haladhatja meg az 5 évet; kamatláb 0%/év; fedezet nélkül.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vov.vn/kinh-te/quoc-hoi-dong-y-gia-han-khoan-vay-4000-ty-dong-cho-vietnam-airlines-post1104633.vov






Hozzászólás (0)