Megkezdődött Vietnam második legnagyobb ferdekábeles hídjának építése.

A Dai Ngai 1 hídépítési projekt a 60-as főúton, 15 km hosszú Dai Ngai hídépítési beruházási projekt része, amelynek kiindulópontja a Tra Vinh tartomány Tieu Can kerületében, Hung Hoa községben, az 54-es főúttal, a végpontja pedig a Soc Trang tartomány Long Duc községében, a Nam Song Hau főúttal metszi magát.

A projektinformációk szerint a Dai Ngai 1 híd Vietnam második legnagyobb ferdekábeles hídja a Can Tho híd után, és megegyezik a Vam Cong híddal, valamint egyben Vietnam legnagyobb acéltartós fesztávolságú hídja is. Az építőipari kivitelező egy konzorcium: Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company - Thanh Long Group Joint Stock Company - Bac Trung Nam Infrastruktúra Építő Részvénytársaság - Khang Nguyen Infrastruktúra Építő Befektetési Részvénytársaság - Construction and Investment Joint Stock Company 492 - Dinh An Group Company Limited.

Ami az XL15-ös csomagot illeti – a Dai Ngai hídépítési beruházási projekt keretében a Dai Ngai 1 híd és a híd mindkét végén található bekötőutak építése –, a projekt értéke 3,867 milliárd VND, a megvalósítás ideje pedig 1250 nap az építési szerződés aláírásától számítva. A projekt várhatóan 2028-ban fejeződik be.

A Dai Ngai 1 híd több mint 3 km hosszú. Ebből a főhíd közel 2,6 km hosszú és 21,5 m széles, és a Hau folyó Dinh An csatornáját szeli át.

A Dai Ngai 1 híd projektjének perspektívája. (Fotó: Közlekedési Minisztérium )

A Dai Ngai hídépítési beruházási projekt egy A csoportú, speciális közúti közlekedési projekt, amelynek beruházási tőkéje 7,962 milliárd VND az állami költségvetésből, a Közlekedési Minisztérium (MOT) 85. számú Projektirányító Testülete által finanszírozva. A teljes projekt 5 kereszteződést, 7 hidat foglal magában, amelyek 4 pályázati csomagra vannak osztva.

Elkészülte után a Dai Ngai híd a Rach Mieu híddal (Tien Giang - Ben Tre), a Ham Luong híddal (Ben Tre) és a Co Chien híddal (Ben Tre - Tra Vinh) együtt javítani fogja a Mekong-delta közlekedési kapacitását, kényelmes közlekedési kapcsolatokat teremtve a déli part menti tartományok és Ho Si Minh-város között, lerövidítve az utazási időt, csökkentve a szállítási költségeket, bővítve a kereskedelmet és megtörve az 1A nemzeti autópálya monopóliumát.

Számítások szerint a Dai Ngai híd útvonala körülbelül 80 km-rel rövidebbé teszi a távolságot az 1A főúthoz képest, amikor Ca Mauból, Soc Trangból és Bac Lieuból Ho Si Minh-városba utazunk.

Thanh Lam (szintézis)

Forrás: https://vtcnews.vn/quy-mo-cay-cau-day-vang-lon-thu-hai-viet-nam-vua-duoc-khoi-cong-ar912705.html