A 391-es tartományi út korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt megvalósításának első napjaitól kezdve hozott döntések

A „kezdetektől fogva koncentrált” szellemben a 391-es tartományi út korszerűsítési és bővítési projektjének kivitelezői számos párhuzamos építési projektet indítottak el.

A régi Hai Duong várostól a kelet-nyugati tengelyig tartó 391-es tartományi út korszerűsítésének és bővítésének projektjének kivitelezői.

Sürgős építkezés

Egy kora októberi reggelen a Dai Son községen átvezető 391-es tartományi út korszerűsítésének és bővítésének építési területén kotrógépek, buldózerek, úthengerek és anyagokat szállító teherautók zaja hallatszott. Munkások csoportjai szorgalmasan építették a hosszanti átereszeket, bambuszcölöpöket vertek, alapokat ástak, és a munkahelyi légkör sürgető volt.

Nguyen Van Manh, az építkezés parancsnoka elmondta, hogy a vállalkozók jelenleg közel 20 gépet és berendezést, valamint körülbelül 20 tisztet, mérnököt és munkást mozgósítanak, 4 építőipari csapatba szerveződve, köztük 2 alapozó és 2 átereszépítő csapatba. Mivel az utat folyamatosan fejlesztik és építik is, az egység a „gördülő” tervet alkalmazza, precízen dolgozik menet közben, miközben biztosítja a közlekedésbiztonságot és nem zavarja az emberek közlekedését. „Az utóbbi időben a heves esőzések és a nagy viharok miatt a haladás megszakadt. Az építőipari csapatok növelésére összpontosítunk, és amikor az időjárás kedvező lesz, kompenzáljuk a mennyiséget, hogy biztosítsuk a projekt előrehaladását” – erősítette meg Manh úr.

A 391-es tartományi út (km6+641 - km14+800 és km21+280 - km24+500 szakaszok) korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt 26. számú csomagjának teljes értéke meghaladja az 549,6 milliárd VND-t, és szeptember 10-én indult. Jelenleg a Thinh Vuong TVT Részvénytársaság vezette vállalkozói konzorcium, az MK Infrastructure Investment Részvénytársaság és a Thu Do Construction and Equipment Részvénytársaság tagjaival együtt, már a kezdetektől fogva sürgős elszántsággal a hosszanti csatornarendszer földmunkáinak és építésének megvalósítására összpontosít.

Az útvonal építése és hasznosítása egyidejűleg zajlik, így az építési egység a közlekedésbiztonságra összpontosít, és nem befolyásolja az emberek utazását.

Utazási igények kielégítése, regionális fejlődés előmozdítása

A 391-es tartományi út (régi város) és a kelet-nyugati tengely közötti korszerűsítését és bővítését célzó projekt teljes hossza közel 13,9 km, amelyet a Nyugat- Hai Phong Építési Beruházási Projekt Irányító Testület fektetett be. Az 1. szakasz, a 6 + 641,62 km-től (a 391-es tartományi út és az 1-es körgyűrű kereszteződésénél, Tan Hung kerület) a Mac kereszteződésig (Tu Ky község), körülbelül 8,38 km hosszú. A 2. szakasz, a 15-től a 17 + 250,83 km-ig (Tu Ky község), körülbelül 2,25 km hosszú. A 3. szakasz, a 21 + 280 km-től (Chi Minh község) a 24 + 500 km-ig (a kelet-nyugati tengelyút kereszteződésénél, Lac Phuong község), körülbelül 3,24 km hosszú.

A beruházás mértékét tekintve az 1. és 3. szakaszt felújítják és a 3. szintű sík utak színvonalára korszerűsítik, 17,5 m széles útalappal, 15,5 m hosszú útfelülettel és 80 km/h tervezési sebességgel. A 2. szakasz újonnan épült, 21 m széles útalappal, 12 m hosszú útfelülettel, 7 m széles bal oldali és 2 m széles jobb oldali padkával, 60 km/h tervezési sebességgel. A teljes útfelület kiváló minőségű A1 aszfaltbetonnal van burkolva.

A projekt keretében két hídelem építésébe fektetnek be. Ez a Dai Dong híd (9 + 720,69 km): egy új hídegység építése, a bal oldalon, 1 méterre a meglévő hídtól, a híd 41,6 m hosszú és 12 m széles. Hanoi - Hai Phong gyorsforgalmi út felüljáró: egy új hídegység építése, a bal oldalon, 1 méterre a meglévő felüljárótól. A híd 219,05 m hosszú és 12 m széles. Mindkét híd állandó hídszerkezettel rendelkezik, amely vasbetonból és feszített vasbetonból készült.

A Dai Son községben élő Nguyen Ngoc Vinh úr elmondta, hogy minden nap a 391-es tartományi úton jár dolgozni, ahol nagy a forgalom, különösen a csúcsforgalomban, amikor sok diák és munkás közlekedik rajta, ami potenciális veszélyt jelent a biztonságra. Az útvonal mentén számos iskola és vállalkozás található, így a forgalmi nyomás még nagyobb. „A 391-es tartományi út felújításának és bővítésének projektje, amelynek keretében az útfelület szélessége megduplázódik a korábbihoz képest, kedvezőbb feltételeket teremt az emberek számára a közlekedéshez, biztosítva a közlekedésbiztonságot” – osztotta meg Vinh úr.

A 391-es tartományi útnak a régi Hai Duong városi 1-es körgyűrűjétől a kelet-nyugati tengelyig tartó korszerűsítésébe és bővítésébe történő beruházás hozzájárul az útvonal-kihasználás hatékonyságának javításához, a közlekedésbiztonság biztosításához és az útvonalon jelentkező növekvő forgalmi igény kielégítéséhez; ezáltal hajtóerőt teremtve a társadalmi-gazdasági fejlődéshez ott, ahol az útvonal áthalad Nyugat-Hai Phong területén. A projekt befejezése után a már megvalósult és folyamatban lévő kulcsfontosságú közlekedési infrastrukturális projektekhez fog kapcsolódni, szinkron hálózatot alkotva. Az 5-ös és a 10-es főútvonalat összekötő fontos közlekedési útvonalként a kibővített 391-es tartományi út hozzájárul a régiók közötti fejlesztési tér bővítéséhez.

HA NGA

Forrás: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html