A Közlekedési Minisztérium szerint bár a túlterhelt járművek problémája csökkent, továbbra is összetett, kifinomult elkerülési és elhárítási módszerekkel, amelyek károkat és romlást okoznak a közúti infrastruktúrában, ami közvetve növeli a közlekedési balesetek számát, különösen azokon az útszakaszokon, ahol nincs hatósági járőrözés és ellenőrzés, vagy nincs súlyellenőrzési rendszer.
Sok szerkezet, miután egy ideig üzembe helyezték, megrongálódott, ami az eredeti tervezési célokhoz képest csökkentette élettartamát, befolyásolta a beruházások hatékonyságát, és költséges karbantartási, javítási és helyreállítási költségeket okozott.
Ezért a Közlekedési Minisztérium elvileg megállapodott a gyorsforgalmi utakon telepítendő súlyellenőrző rendszer beruházási, építési és üzemeltetési tervéről az Észak-Délkeleti gyorsforgalmi út több szakaszának megépítésére irányuló projekt keretében, amelyet a Vietnami Közútigazgatás kutatott és fejlesztett ki.
Az automatikus mérlegrendszerek segítenek majd a túlterhelt járművek forgalmának szabályozásában és megakadályozásában, védve a közúti infrastruktúrát, beleértve az autópálya-rendszert is.
A modellel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium egyetért azzal a javaslattal, hogy egy automatizált mérlegrendszert használjanak, amely alacsony és nagy sebességnél is működik, eléri a 2. csoportú mérőeszközökre vonatkozó mérési törvényben előírt legalább F10 pontossági szintet, és megfelel a járműrakomány-ellenőrző állomásokra vonatkozó szabványban foglalt előírásoknak.
A rendszer azon az elven működik, hogy amikor egy jármű elhalad a mérőrendszer előtt, és túlterhelést észlel, automatikusan értesítés jelenik meg az elektronikus képernyőn; a vezető felelős azért, hogy a járművet egy jobb oldali rámpán keresztül a szervizútra vagy a túlterhelt, autópályára való behajtást megtagadó járművek számára kijelölt bekötőútra vigye le az autópályáról.
A járműtömeg-ellenőrző rendszert olyan helyeken telepítik, amelyek maximalizálják a meglévő infrastruktúra kihasználását, biztosítva a hatékony és költséghatékony járműtömeg-ellenőrzést, miközben garantálják a biztonságot. A berendezéseket minden autópálya-bejáratnál telepítik vagy helyezik el, hogy biztosítsák az útvonalra belépő és onnan kilépő összes járműforgalom átfogó ellenőrzését. A súlyvizsgálati rendszerekkel felszerelt sávok száma az adott ág forgalmi volumenétől és az azon belüli sávok számától függ.
Illusztratív kép
A Közlekedési Minisztérium a Vietnami Közúti Igazgatóságot bízza meg az állami költségvetési forrásokból befektetett súlyellenőrző rendszerek kezelésével, karbantartásával, üzemeltetésével és hasznosításával. Emellett együttműködik az illetékes ügynökségekkel az állami költségvetési forrásokból épített, elkészült gyorsforgalmi utak súlyellenőrző rendszereinek kutatásában és beruházásában, a karbantartási forrásokat felhasználva ezen projektek számára.
Ezenkívül útmutatást nyújt a befektetőknek a befektetési és építési folyamat során a kapcsolódó műszaki kérdésekben a hatékony és gazdaságos befektetés, építés és üzemeltetés biztosítása, a befektetési célok elérése érdekében.
Ez az ügynökség felelős a Közlekedésrendészeti Osztály ( Közbiztonsági Minisztérium ) vezetéséért és koordinálásáért a járművek terhelési korlátaival kapcsolatos szabálysértésekre vonatkozó információk fogadásának és feldolgozásának megszervezésében, a törvényben előírtak szerint.
A Vietnami Autópálya Igazgatóság (Vietnam Expressz Út Igazgatóság) tekintetében a Közlekedési Minisztérium előírja számára, hogy tanácsot adjon és jóváhagyásra benyújtsa a Közlekedési Minisztériumnak a megvalósíthatósági tanulmány kiigazítását egy súlyellenőrző rendszer hozzáadásával kapcsolatban. Ezzel egyidejűleg eljárásokat kell lefolytatnia a PPP-projektekre vonatkozó BOT-szerződések kiigazítására és kiegészítésére. Emellett el kell látnia a köz- és magánszféra partnerségében megvalósuló beruházási projektek kivitelezéséért felelős szakosított ügynökség funkcióját is.
A Közlekedési Minisztérium felkérte a Vietnam Registert, hogy vizsgálja felül a jármű-nyilvántartási adatbázis infrastruktúráját, valamint egészítse ki és korszerűsítse azt annak érdekében, hogy szükség esetén biztosítsa a rakományellenőrző rendszerek csatlakozását a jármű-nyilvántartási adatbázishoz, a járműadatok kinyerése és az előírásoknak megfelelő feldolgozása céljából .
![[Fotó] Fogadás To Lam főtitkár és elnök, valamint felesége fogadására Fülöp-szigeteki állami látogatásuk alkalmából](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780295488620_vna-potal-chieu-dai-chao-mung-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-phu-nhan-tham-cap-nha-nuoc-toi-philippines-8798060-7855-jpg.webp)
Hozzászólás (0)