A Közlekedési Minisztérium szerint bár a túlterhelt járművek helyzete csökkent, továbbra is bonyolult, a kifinomult kitérési és kezelési módszerek károkat és az útépítések állapotának romlását okozzák, közvetve növelve a közlekedési balesetek számát, különösen azokon az útvonalakon, ahol nincs járőrözés vagy hatósági ellenőrzés, illetve nincs rakomány-ellenőrző rendszer.
Sok projekt, miután egy ideig üzembe helyezték, megsérült, élettartamuk az eredeti tervezési célhoz képest lerövidült, ami befolyásolta a beruházások hatékonyságát, költséges karbantartási, javítási és kármentesítési költségeket okozott.
Ezért a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a beruházási tervet, amelynek célja a keleti észak-déli gyorsforgalmi út egyes szakaszainak megépítésére irányuló projekt keretében a gyorsforgalmi utakon terhelésvizsgáló rendszer kiépítése és üzemeltetése, amelyet a Vietnami Közútigazgatás kutatott és épített.
Az automatikus mérlegrendszer segít a túlterhelt járművek szabályozásában és megelőzésében, védve a közúti közlekedési infrastruktúrát, beleértve az autópálya-rendszert is.
A modellel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium egyetért azzal a javaslattal, hogy egy automatikus mérlegrendszert használjanak, amely alacsony és nagy sebességen is működik, a 2. csoportú mérőeszközökre vonatkozó mérési törvény előírásai szerint legalább F10 pontossági szintet ér el, és megfelel a járműrakomány-ellenőrző állomásokra vonatkozó szabványokban foglalt előírásoknak.
A rendszer azon az elven működik, hogy amikor egy jármű áthalad a mérőrendszeren, és túlterheltséget észlel, automatikusan értesítés jelenik meg az elektronikus képernyőn; a vezető felelős azért, hogy a járművet a leágazó útvonalon keresztül letérje az autópályáról, jobbra kanyarodjon a kiszolgálóútra vagy a kifejezetten a túlterhelt, autópályára való behajtást megtagadó járművek számára befektetett és épített leágazó útra.
A terhelésirányító rendszert olyan helyre telepítik, amely a lehető legjobban kihasználja a rendelkezésre álló infrastruktúrát, biztosítva a hatékony járműterhelés-szabályozást, a beruházási költségek megtakarítását és a biztonság garantálását; a berendezést minden autópálya-bejáratnál telepítik vagy helyezik el, hogy biztosítsák az útvonalra belépő és onnan kilépő összes forgalom ellenőrzését. A terhelésirányításhoz kialakított sávok száma az adott ágba belépő forgalom nagyságától és az ágban lévő sávok számától függ.
Illusztrációs fotó
A Közlekedési Minisztérium megbízza a Vietnami Közúti Igazgatóságot az állami költségvetésből befektetett terhelésvizsgáló rendszerek kezelésével, karbantartásával, üzemeltetésével és hasznosításával. Együttműködik a kutatóintézetekkel az állami költségvetésből befektetett, elkészült és a projekt karbantartási alapjából üzembe helyezett gyorsforgalmi utak terhelésvizsgáló rendszereibe való beruházások terén.
Ezen felül a befektetők útmutatása az építési beruházások szervezésének folyamatában a kapcsolódó műszaki kérdésekben a hatékony és gazdaságos beruházás, kivitelezés és üzemeltetés biztosítása, a befektetési célok elérése érdekében.
Ez az ügynökség felelős a Közlekedésrendészeti Osztály ( Közbiztonsági Minisztérium ) vezetéséért és az azzal való koordinációért a rakodási szabálysértésekkel kapcsolatos információk fogadásának és kezelésének megszervezésében, a törvényi rendelkezéseknek megfelelően.
A Vietnami Autópálya Igazgatóság részéről a Közlekedési Minisztérium felkéri a Közlekedési Minisztériumot, hogy hagyja jóvá a megvalósíthatósági tanulmány tartalmának kiigazítását egy terheléstesztelési rendszer hozzáadásával kapcsolatban. Ezzel egyidejűleg hajtson végre eljárásokat a PPP-projektekre vonatkozó BOT-szerződések kiigazítására és kiegészítésére. Beruházási projektek esetében, amelyeket köz- és magánszféra partnerség formájában irányítanak, speciális építési ügynökség feladatainak ellátása.
A Közlekedési Minisztérium felkérte a Vietnami Registert, hogy vizsgálja felül a közúti jármű-nyilvántartási adatbázis infrastruktúráját, egészítse ki és korszerűsítse azt, valamint kérésre biztosítsa a terhelésvizsgáló rendszerek összekapcsolását a közúti jármű-nyilvántartási adatbázissal, szolgálva a járműadatok kinyerését és az előírásoknak megfelelő feldolgozását .
Hozzászólás (0)