Szállítmányozói „versenyzés” az év végén

*Az év végére a szállítói megrendelések száma gyakran 20-30%-kal nő a szokásoshoz képest.*

Egyedülálló "Vihar"

Az utóbbi években a szállítási szolgáltatás robbanásszerűen megnőtt az e-kereskedelem népszerűségével együtt. A fogyasztók fokozatosan megszokták, hogy otthon ülve, telefonjukon és számítógépükön mindössze néhány lépéssel leadják a rendeléseiket. Nguyen Quynh Thu asszony, a Viettel Post szállítója, aki 3 éves tapasztalattal rendelkezik áruk kézbesítésében Le Chan kerületben (Hai Phong), megosztotta: „Naponta körülbelül 130-140 rendelést kézbesítek. A munkaterhelés a Fekete Péntek óta az egekbe szökött, amikor az áruk száma másfélszerese a szokásosnak. A közelgő karácsonyi szezonban minden bizonnyal még több rendelés lesz.”

A szállító bevétele nagymértékben függ a teljesített rendelések számától. Utánvétes rendelések esetén Thu asszony 5000 VND/rendelés jutalékot kap, az ingyenes szállítású rendelések (0 VND) díja 4000 VND/rendelés. A teljesítéshez azonban Thu asszonynak sokszor 2-3 alkalommal is vissza kell térnie egy helyszínre, mert az ügyfél elfoglalt és nem veszi fel a telefont.

Nemcsak a Viettel Post, hanem más szállítmányozási egységek is beléptek a főszezonba, Nguyen Van Nhi úr, a J&T Express szállítója is az év főszezonjában van. Nhi úr a Nguyen Binh, Doan Ket és Dang Ma La területekért (Le Chan körzet) felel. Naponta körülbelül 130 megrendelést kézbesít. Az év végi időjárás szeszélyes, már egy eső is átáztathatja az árut, befolyásolhatja a kézbesítés menetét, sőt, csúszós úton akár veszélyes is lehet.

A legnagyobb nyomást nemcsak a megrendelések számának hirtelen növekedése, hanem a „lebombaadás” kockázata is jelenti. Tran Van Tien úr, a Thanh Dong kerület ( Hai Phong ) szállítmányozója elmondta: „Novembertől az év végéig a naponta kézbesített megrendelések száma 20-30%-kal nőtt az előző hónapokhoz képest. Néhány megrendelést zökkenőmentesen kézbesítettem, de néha 3-4 alkalommal is vissza kellett mennem, és még mindig nem tudtam találkozni a vevővel. Voltak, akik szórakozásból adtak le megrendeléseket, de amikor felhívtak, kikapcsolták a telefont. Ezért ez a munka nemcsak egészséget, hanem kitartást is igényel. Az év vége mozgalmasabb, de cserébe jobb a bevétel, ezért még mindig próbálkozom.”

Sok nyomás

*A szállító az, aki állandóan biztosítja az áruk áramlását, élénkebbé téve a bevásárlópiacot.*

Nemcsak a szállítók, hanem a szállítmányozási egységek is nagy nyomással néznek szembe. A raktárrendszereknek, az emberi erőforrásoknak és a megrendelésfeldolgozási technológiának mind növelniük kell a kapacitásukat a rakomány torlódásának elkerülése érdekében. Nguyen Tuan Anh úr, a Thanh Dong kerületben található szállítmányozási egység, a Tuan Anh Company Limited igazgatója elmondta: „Míg egy átlagos napon a cég szállítói általában csak körülbelül 70-80 megrendelést szállítanak ki, mostanra ez a szám napi 110-120 megrendelésre nőtt.”

A szállítmányozási egységek közötti kiélezett verseny számos preferenciális szabályozás bevezetéséhez vezetett: átalánydíjak, többszöri újrakézbesítés támogatása... Ez a fogyasztók javát szolgálja, de ugyanakkor nyomást is jelent a szállítói csapat számára. Az év vége a vállalkozások és a szállítmányozási egységek működési kapacitásának tesztelésének ideje is. Már egyetlen késedelem a raktározás, a válogatás és a kézbesítés között is okozhat árutorlódást, ami kihat a hírnévre és a márkára.

Az e-kereskedelem az egyik leggyorsabban növekvő ágazat. Ahhoz, hogy az áruk minden szegletbe és faluba eljussanak, minden szállító a szállítási rendszer „nagykövete”, összekapcsolva az online világot a való élettel. Az áruk kiszállítása mellett pénzt is kell beszedniük, segíteniük kell az ügyfeleknek az áruk ellenőrzésében, és számos váratlan helyzetet kell kezelniük. A munka egyszerűnek tűnik, de türelmet, ügyességet és különösen egészséget igényel.

A nehézségek ellenére sok szállító azt mondja, hogy továbbra is kitart a munkájuk mellett a rugalmas munkaidő és a stabil jövedelem miatt. Magas munkaintenzitás mellett a szállítók az év végén havi 10-19 millió VND-t is kereshetnek. A szállítói munka „életmentő” munkának is számít sok olyan munkavállaló számára, akik elvesztették az állásukat, vagy növelni szeretnék a jövedelmüket.

NÉV OLDAL

Forrás: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html