A központi utcák út- és járdafelújításának korai befejezése

a-le-loi-teremtése.jpg — A Le Loi utca járdafelújítási és -bővítési projektjének 2025 decemberére történő befejezéséhez az építőipari egységek felgyorsítják a munkálatokat.

Koncentrálj az építkezésre

Az év utolsó napjaiban sürgetővé vált a Le Loi utca (az utca elejétől a Le Quang Dao utca kereszteződéséig, Gia Vien kerületben) járdafelújítása és bővítése. Nguyen Van Kien úr, az utca elektromos vezetékeinek építéséért felelős csapat vezetője elmondta: „Csapatunk naponta 30-40 méter kábelárkot készít és 2-3 elektromos szekrény alapozását telepíti. Menet közben takarítunk, hogy az emberek könnyen közlekedhessenek és biztonságban lehessenek. Ez egy nagy volumenű felújításon átesett út. Az útfelület ezen szakaszát mindkét oldalon 2 méterrel kiszélesítettük, biztosítva a legalább 12 méteres szélességet; a járda szélesebb és nyitottabb, eléri a legalább 3 métert, ezért sürgősen dolgozunk azon, hogy december végéig a város iránymutatása szerint befejeződjenek a munkálatok.”

A Nguyen Binh Khiem útvonalon (a Van Cao utcától a Kieu Son szivattyútelepig, körülbelül 0,83 km hosszú szakaszon) a számos nehézség ellenére az építőipari egységek sietve végzik az átadott területek megvalósítását. Pham Van Tu úr, egy Van Cao utcában található pho tésztaüzlet tulajdonosa elmondta: „Az elmúlt napokban láttam, hogy az építőipari egység gépeket és emberi erőforrásokat hoz a járda lebontására és néhány földalatti munkálat áthelyezésére. Az év vége van, remélem, hogy az egység gyorsan fog dolgozni, hogy a lehető legkisebb hatással legyen az emberek üzleti életére és életére.”

A mindennapi életre gyakorolt hatás korlátozása érdekében a járdák és a belvárosi utak felújítását szakaszokban végzik. A téglák eltávolításáért, az alapozás lesüllyesztéséért, a járdák burkolásáért és a földalatti elektromos hálózat fektetéséért felelős csapatokat építési fázisokra osztják, és a munkálatokat szükség szerint végzik. Luong Huu Tan úr, a Tan Loc Építőipari Részvénytársaság építésvezetője elmondta: „Amint Le Tien Chau titkár elrendelte a város központi járdaprojektjeinek építési idejének lerövidítését, több emberi erőforrást és gépet mozgósítottunk a „3, 4 műszakos” munkavégzéshez, éjszakai munkavégzéssel a haladás felgyorsítása érdekében”.

A Hai Phong Közlekedési és Mezőgazdasági Építési Beruházási Projekt Irányító Testület szerint a Le Loi és a Nguyen Binh Khiem utcák mellett a kivitelezők 16 belvárosi útvonalon végeznek felújításokat (beleértve a földelést, a távvezetékek telepítését, új mérőszekrények telepítését, transzformátorállomások cseréjét stb.) összesen 11,18 km hosszúságban. Ezek mind nagy forgalmú központi útvonalak, és számos infrastrukturális szakasz még mindig nem szinkronizált. Ezért az egységek felosztják az egyes útvonalak építési terjedelmét a forgalom és a mindennapi élet biztosítása érdekében.

Jelenleg mind a 16 útvonal földalatti építés alatt áll, távvezetékeket, elektromos szekrényalapokat, transzformátorállomásokat és világítási rendszereket telepítenek. Számos útvonal nagy volumenű, mint például a Bach Dang (1,62 km), a Hai Ba Trung (1,4 km), a Luong Khanh Thien (1,2 km) és a Minh Khai (0,69 km). A rövidebb útvonalakat, mint például a Ho Xuan Huong (0,14 km), a Cu Chinh Lan (0,37 km) vagy a Tran Binh Trong (0,17 km), a keskeny terep miatt kompakt berendezésekkel építik. Ezek közül a Hoang The Thien útvonal (0,72 km) teljesen elkészült, így a 16 útvonal közül ez az első, amelyen befejeződtek a felújítási munkálatok.

Elhatározták, hogy túllépik az ütemtervet

nagy magasságú látás.jpg — Az építőipari egység megkezdte a Van Cao utca járdáinak felújítását is azokon a helyeken, amelyeket nem érintett a területrendezés.

Az útbővítés, a járdafelújítás és az utcaszépítés hozzájárul a kihasználtság növeléséhez, a használat minőségének javításához és az emberek biztonságának garantálásához. Amikor a központi útvonalak szinkronban készülnek el, a városi megjelenés tágasabb lesz, kedvező feltételeket teremtve a társadalmi-gazdasági fejlődéshez, vonzva a turizmust és kiegészítve az infrastrukturális rendszert a város általános tervezésének megfelelően.

Ezért a Közlekedési és Mezőgazdasági Munkák Beruházási és Építési Projektjeinek Igazgatótanácsa arra törekszik, hogy 2025-re befejezze a Le Loi utca építését és 16 belvárosi út felújítását. A Nguyen Binh Khiem utca (a Van Cao utcától a Kieu Son szivattyútelepig) építése és befejezése is felgyorsul, és meghaladja a kitűzött tervet. Ez egy fontos követelmény, amely megköveteli a kivitelezőktől, hogy fenntartsák a folyamatos építési ütemet, és megerősítsék a műszaki infrastruktúra egységei közötti koordinációt a megvalósítási folyamat megszakításainak elkerülése érdekében.

Pham Van Phong, a Hai Phong Közlekedési és Mezőgazdasági Építési Beruházási Projektirányító Testület vezérigazgató-helyettese elmondta: „Az építőipari csapatoknak szorosan követniük kell az egyes szakaszokat, és minden egyes részfeladatot be kell fejezniük, elkerülve a helyszínre vagy az egyeztetésre való várakozást. Az elektromos árammal, fákkal, világítással és vízelvezetéssel kapcsolatos tételeket előre áttekintik, hogy elkerüljék a járda leaszfaltozása utáni újbóli ásást. A 2025-ös cél eléréséhez azonban számos kapcsolódó egység között zökkenőmentes koordinációra van szükség.”

A teljes projekt építési ütemének fenntartása érdekében a Gia Vien kerületi Népi Bizottságnak gyorsan be kell fejeznie a Nguyen Binh Khiem utca területmegtisztítását, biztosítva, hogy a vállalkozók a körülményekhez igazodva a lehető leghamarabb hozzáférhessenek a helyszínhez. Az Áramügyi Osztály koordinálja a régi infrastruktúra lebontása során visszanyert anyagok leltározását és átvételét; az áramkimaradások és a csatlakozások megszervezését a haladásnak megfelelően, valamint felülvizsgálja a transzformátorállomások helyét azokon a területeken, ahol még mindig fennáll a közvélemény...

Azokon a településeken, ahol építési útvonalak haladnak át, a lakosság konszenzusa továbbra is fontos szerepet játszik. A helyi hatóságoknak proaktívan kell tájékoztatniuk és támogatniuk a háztartásokat és a vállalkozásokat a műszaki infrastruktúra mozgatásának és a járda újraaszfaltozásának szakaszában.

Az Építési Minisztérium alá tartozó egységek együttműködnek a Projektirányítási Testülettel a járda műszaki infrastruktúrájának befejezésében; az elzárt földalatti helyek gyors kezelésében; az áthelyezés megszervezésében, új fák ültetésében és a világítási rendszerből visszanyert anyagok átvételében. Egyes útvonalakon a speciális járművek elhelyezése a funkcionális erők támogatását is igényli, különösen nagy forgalom idején, hogy a haladás ne zavaródjon...

HAI MINH

Forrás: https://baohaiphong.vn/som-hoan-thanh-chinh-trang-duong-he-cac-tuyen-pho-trung-tam-527616.html