Az Építési Törvény átfogó módosítása, az építési tevékenységek akadályainak időben történő elhárítása

Szeptember 26-án délután a Nemzetgyűlés épületében a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Állandó Bizottság az Építési Minisztériummal és a Vietnámi Tudományos és Technológiai Egyesületek Uniójával (VUSTA) együttműködve workshopot szervezett, hogy ötleteket gyűjtsenek az Építési Törvény (módosított) tervezetének tökéletesítéséhez.

Tran Van Khai, a Tudományos , Technológiai és Környezetvédelmi Bizottság alelnöke felszólal

Az Építési Törvény (módosított) tervezetéről szóló véleményezve a küldöttek többsége egyetértett a jelenlegi Építési Törvény átfogó módosításával, amelynek célja a Párt új nézeteinek és politikájának mielőbbi intézményesítése, valamint a gyakorlatban az utóbbi időben felmerült akadályok és nehézségek elhárítása.

Phan Xuan Dung , a Vietnámi Tudományos és Technológiai Egyesületek Szövetségének elnöke beszédet mond.

A törvénytervezettel kapcsolatban Dr. Dao Ngoc Nghiem építész, a Vietnami Városrendezési és Építészeti Szövetség alelnöke a törvénytervezettel kapcsolatban azt javasolta, hogy vizsgálják felül a kifejezések magyarázatát, biztosítsák a vonatkozó hatályos törvényekben szereplő kifejezések és fogalmak szelektív átvételét, és egészítsék ki a szükséges fogalmakat a törvénytervezettel.

Konferencia jelenet

A Vietnami Városrendezési és Építészeti Szövetség alelnöke megjegyezte, hogy a jelenlegi építési törvény 46 kifejezést említ, de az új törvénytervezet csak 32-t, és néhány kifejezést nem magyaráztak el teljesen.

Dr. Dao Ngoc Nghiem építész, a Vietnami Várostervezési és Építészeti Szövetség alelnöke felszólalt.

Például az „építési munkák” fogalma még nem tükrözi a művészi alkotás tartalmát (az Építészeti Törvényhez kapcsolódóan); a „városi terület építési beruházási projekt” fogalma továbbra is funkcionális terület, ahogyan azt egyes törvények is említik, ezért nem szükséges a „vegyes funkciójú” kifejezést kimondani, ahogy a törvénytervezetben szerepel; az „építési baleset” fogalmának valós okai vannak, beleértve a szubjektíveket is (ahogyan a törvénytervezetben is szerepel), de objektív okok is, mint például a természeti katasztrófák, az éghajlatváltozás stb., amelyeket szintén meg kell említeni a törvénytervezetben.

Dr. Dao Ngoc Nghiem építész elmondta, hogy az építési tevékenységek, az építési tervezés és a nemzeti tervezési rendszer közötti kapcsolat jelenleg számos változáson megy keresztül, beleértve a tervezés (időszakos és helyi) módosítására vonatkozó hatáskört is.

Ezért a megfelelő tervezés meghatározásakor konkrétan meg kell határozni az építési munkák és az építési beruházási projektek típusát az ésszerűség biztosítása és az önkényesség elkerülése érdekében, különösen akkor, ha a tervezés nemcsak felülről lefelé (országos és szakosodott szintek), hanem horizontálisan és alulról felfelé (rendezési tervek, részletes tervek...) is megengedett.

A jelenlegi építési törvény számos konkrét rendelkezést tartalmaz a tervezési kiigazításokra vonatkozóan, de ezeket a gyakorlatban ritkán alkalmazzák. Ezért Dr. Dao Ngoc Nghiem építész azt javasolta, hogy a törvénytervezet tartalmazzon szabályozási keretet a kétszintű városi hatóságok tervezési kiigazításaira vonatkozóan, és egyértelműen határozza meg a felelősségi köröket és a hatásköröket.

Dr. Bui Thi An docens előadása

Dr. Doan The Loi docens előadása

A vita során elhangzottak szerint a kétszintű önkormányzati modell keretében a törvénytervezetnek el kellene távolítania a járási szintű hatásköröket, ugyanakkor meg kellene határoznia a tartományi és községi szint feladatait az építési megrendelések, az értékelések és az engedélyezés kezelésében.

A Vietnami Építési Jogi Szövetség képviselője felszólal

Nguyễn Quốc Hiep úr, a Vietnami Építőipari Vállalkozók Szövetségének elnöke felszólalt.

A közlekedési infrastruktúra-gazdálkodás koordinációjával kapcsolatban felmerült, hogy a törvénytervezet egységes koordinációs mechanizmust írjon elő annak elkerülése érdekében, hogy minden projektnek számos ismétlődő eljárást kelljen végrehajtania a nagyszabású közlekedési projektek, például az autópályák, repülőterek és kikötők esetében, amelyek számos ágazatot és szintet érintenek.

A Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottság alelnöke, Tran Van Khai felkérte az Építési Minisztériumot és a Szerkesztőbizottságot, hogy teljes mértékben vegyék figyelembe a workshopon felmerült érvényes és elkötelezett véleményeket a törvénytervezet felülvizsgálata és tökéletesítése érdekében.

Tran Van Khai, a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottság alelnöke felszólal

„Bátran bele kell foglalnunk a tervezetbe azokat a kérdéseket, amelyek nagy konszenzust kapnak. Az eltérő véleményeket tartalmazó kérdéseket javasoljuk, hogy a tervezetet szerkesztő szerv alaposan tanulmányozza át, a legoptimálisabb megoldás megtalálása érdekében további egyeztetéseket folytasson a szakértőkkel, a minisztériumokkal és az ágazatokkal, és mielőtt benyújtaná azokat a Nemzetgyűlésnek, jelentést tegyen az Országgyűlés Állandó Bizottságának észrevételezésre” – javasolta Tran Van Khai, a bizottság alelnöke.

Forrás: https://daibieunhandan.vn/sua-doi-toan-dien-luat-xay-dung-kip-thoi-thao-go-vuong-mac-trong-hoat-dong-xay-dung-10388112.html