Katasztrófa az orosz olaj- és gázipar számára Ukrajna "zaklatása" miatt

[hirdetés_1]

Az orosz olajfinomítók általában nem kapnak médiafigyelmet, de a közelmúltban címlapokra kerültek, amikor új, nagy hatótávolságú ukrán pilóta nélküli légi járművek (UAV-k vagy drónok) vették célba Moszkva olajinfrastruktúrájának egy részét.

A katonai csapások azt mutatják, hogy Ukrajna taktikát váltott, és egyre inkább a Kreml pénztehenét, az olaj- és gázipart veszi célba. A támadások nagy médiafigyelmet is keltettek, mivel komoly kérdéseket vetnek fel azzal kapcsolatban, hogy az orosz energiaszektor hogyan birkózik meg a háborús nyomással.

Ez Szergej Vakulenko úr, számos orosz és nemzetközi olaj- és gázipari vállalat független energiaelemzőjének és tanácsadójának a véleménye, akit a Carnegie Endowment for International Peace weboldalán tett közzé a múlt hétvégén.

Cikkében Vakulenko úr tisztázta az olajfinomítók szerepét az orosz gazdaságban, annak ellenére, hogy közvetlenül nem termelnek olyan hatalmas bevételeket, mint a nyersolaj.

„Egyrészt az a többletbevétel, amelyet Oroszország a finomított termékek exportjából szerez, viszonylag jelentéktelen ahhoz képest, amit a nyersolaj közvetlen értékesítéséből szerez. Ironikus módon az orosz adórendszer azt jelenti, hogy az állam bevételkiesést szenved el, ha az energiaszolgáltató vállalatok finomított termékeket exportálnak a nyersolaj helyett” – mondta Vakulenko úr.

„Másrészt az olajtermékek exportja lehetővé teszi Oroszország számára, hogy a globális olajpiac számos szegmensét megcélozza. Természetesen a finomítók kulcsfontosságúak mind az orosz gazdaság, mind az ukrajnai katonai kampány szempontjából: az autóknak, teherautóknak, traktoroknak, aratógépeknek, tankoknak, hadihajóknak és repülőgépeknek mind benzinre, dízelolajra és üzemanyagra van szükségük; nem működhetnek nyersolajjal” – tette hozzá a szakértő.

A nagy hatótávolságú drónok jelentette fenyegetés

Január 21-én tűz ütött ki az északnyugat-oroszországi Szentpétervár közelében található, a Novatek energiaóriás tulajdonában lévő Uszt-Luga petrolkémiai komplexumban. Az ukrán média jelentése szerint a tűz oka egy nagy hatótávolságú dróntámadás volt.

Míg a Novatek leginkább az LNG előállításáról és értékesítéséről ismert, a balti-tengeri Ust-Luga üzem stabilizált gázkondenzátumból állít elő kőolajtermékeket, például nafta és sugárhajtómű-üzemanyagot, amelyeket mind exportálnak. A dróntámadás tüzet okozott, amely legalább egy hétre leállítja az üzemet a javítások miatt.

Világ - Katasztrófa az orosz olaj- és gázipar számára Ukrajna — Tűzoltók oltják el a tüzet az északnyugat-oroszországi Novatek energiaóriás tulajdonában lévő Uszt-Luga petrolkémiai komplexum egy részén 2024. január 21-én. Fotó: Financial Times

Néhány nappal később, január 25-én újabb tűz ütött ki a Fekete-tenger partján található Tuapsze finomítóban, amely az állami tulajdonú Rosneft olajóriás tulajdonában van. A lángokat is gyorsan eloltották, de ez volt az egyik azon energetikai infrastruktúra-létesítmények közül, amelyeket az elmúlt hetekben tűzvészek vagy dróntámadások sújtottak Oroszország-szerte.

A Tuapsze finomító Oroszország egyetlen jelentős olajfinomítója a Fekete-tenger partján, és az ország egyik legrégebbi finomítója, amelyet 1929-ben építettek. Éves kapacitása 12 millió tonna, azaz napi 240 000 hordó.

Az uszt-lugai komplexumhoz hasonlóan a tuapszei üzem is elsősorban exportorientált, Törökországot, Kínát, Malajziát és Szingapúrt látja el. A fekete-tengeri üzem hasonló kőolajtermékeket is gyárt, mint az uszt-lugai, beleértve a naftat, a fűtőolajat, a vákuumolajat és a magas kéntartalmú dízelt.

Figyelemre méltó, hogy az Uszt-Luga és a Tuapsze nem az egyetlen orosz finomító, amely nehézségekkel küzdött idén. Január 12-én tűz ütött ki a Lukoil, Oroszország vezető magánkézben lévő energiacégének tulajdonában lévő ksztovói finomítóban, ami aggodalmat keltett a kereskedőkben, mivel ez egy másik jelentős termelő.

A nyugati szankciók azt jelentik, hogy a Lukoil hónapokig – a várttal ellentétben hetekig – nem lesz képes megjavítani a hibás kompresszorokat, mondta Vakulenko úr.

Az Ukrán Biztonsági Szolgálat (SZBU) vállalta a felelősséget a Tuapsze elleni támadásért, egy új, nagy hatótávolságú drónnal támadva az üzemet, amely mintegy 1000 km-re található az ukrán ellenőrzésű területtől. Uszty-Luga szintén mintegy 600 km-re fekszik Ukrajnától.

A támadások célja látszólag az, hogy korlátozzák Oroszország azon képességét, hogy kőolajtermékeket állítson elő, amelyekre szüksége van az ukrajnai katonai hadjáratához, valamint hogy csökkentsék Moszkva bevételét a „fekete arany” exportjából.

„Az olajraktárak és tárolólétesítmények elleni támadások megzavarják az orosz logisztikai útvonalakat és lelassítják a harci műveleteket” – mondta Olena Lapenko, az ukrán DiXi Group kutatócsoport energiabiztonsági szakértője a The New York Timesnak.

„Az olajellátás zavara – amely az emberi test vérkeringéseként szolgál – Ukrajna tágabb stratégiájának része, hogy szembeszálljon Oroszországgal a csatatéren” – tette hozzá Lapenko asszony.

Ebben az irányban nem kizárt, hogy számos hasonló támadást fognak végrehajtani, amelyek más orosz finomítókat céloznak meg, amelyek a hazai piacra termelnek olajtermékeket.

„A januárban Ukrajna által megtámadott két finomító egyaránt exportorientált volt, és nem játszik jelentős szerepet a belföldi piacon. Ha azonban legfeljebb 5 kg robbanóanyagot szállító kis drónok el tudnák érni az ukrán területtől távol eső Uszt-Lugát, az azt jelentené, hogy összesen 18 orosz finomítót, amelyek együttes kapacitása napi 3,5 millió hordó (az oroszországi finomítók teljes kapacitásának több mint a fele), lehetne célba venni” – jósolta Vakulenko.

A „zaklatási támadás” kampány káros hatásai

Az olaj- és gázipar vitathatatlanul Oroszország legjövedelmezőbb ágazata, de egyben a „gyenge pontja” is. Oroszország sebezhetőségét a csökkent belföldi olajkészletekkel szemben kiemelte a tavaly nyári üzemanyagválság, amikor a belföldi piacot üzemanyaghiány sújtotta, ami az egekbe szöktette a benzinárakat.

Míg az olajfinomítókat támadó öngyilkos drónok óriási tűzgolyók vizuális hatását kelthetik, a valóságban az orosz finomítók sokkal jobban védettek a légicsapásokkal szemben a szigorú szovjet korabeli szabályoknak köszönhetően.

„Az orosz építési szabályzatok – a hidegháború ereklyéi – ellenállóvá teszik a finomítókat a hagyományos bombázással szemben. És általában rengeteg tűzoltó felszereléssel rendelkeznek” – mondta Vakulenko úr. „Ez azt jelenti, hogy a drónok nem tudják elpusztítani az egész finomítót. De tüzet okozhatnak. És ha elég szerencsések ahhoz, hogy eltaláljanak egy gázfrakcionáló egységet, még nagyobb robbanást okozhatnak.”

A múlt héten mindkét finomítóban kitört tüzeket gyorsan eloltották, és a jelentős károk ellenére a finomítók várhatóan viszonylag gyorsan újraindítják a működést – mondta Vakulenko úr.

A Szovjetunió összeomlása óta az orosz olajipar modernizálódik, és ez a törekvés az 1998-as pénzügyi válság után gyorsan felgyorsult. Miután a rubel a válság előtti szint negyedére esett, az orosz olajtársaságok továbbra is tehenek maradtak. Míg a rubelben mért költségeik háromnegyedével csökkentek, a dollárban mért bevételeik változatlanok maradtak. 1999-ben több pénzt fektettek be az orosz olajtársaságokba, mint az azt megelőző egész évtizedben.

Az orosz olajipar nagymértékben függővé vált az importált technológiától, ez a tendencia azonban 2022-ben hirtelen megtorpant, miután a Kreml ukrajnai katonai kampánya felforgatta a globális integrációs modelljét, aggodalmakat vetve fel Oroszország hosszú távú ipari fenntarthatóságával kapcsolatban elszigeteltségben.

Például a technológiához való hozzáférés hiányát hatalmas problémának tekintették a Lukoil ksztovói finomítójában, ahol egy hibás légkompresszor tüzet okozott.

„A Lukoil szinte biztosan jelentős nehézségekkel fog szembesülni a nem eredeti alkatrészek integrálása során. A legrosszabb esetben a finomítónak akár teljesen új berendezéseket is be kell vásárolnia” – mondta Vakulenko úr.

„Igaz, hogy a kompresszorok nem különösebben bonyolult gépek, és orosz, valamint kínai gyárakban gyártják őket. De ez nem fogja megoldani a Lukoil problémáit – ahogy egy BMW-ben sem lehet egy hibás kuplungot egy orosz gyártmányú Ladában hasonló alkatrésszel kicserélni. Ugyanez vonatkozik az iparra is. És ha a rendelkezésre álló megoldásokhoz ragaszkodunk, az problémák egész sorát fogja okozni.”

A Lukoil, és potenciálisan a Tuapsze és az Uszt-Luga finomítók számára jelentős akadályt jelent a javítások jóváhagyásának megszerzése az orosz biztonsági szabályozóktól. A jelenlegi szabályozások előírják az eredeti berendezésgyártók specifikációinak és a javítóalkatrészeknek való megfelelést, ami hatalmas kihívást jelent, tekintve, hogy az eredeti berendezésgyártók a nyugati szankciók miatt nem értékesítik alkatrészeiket Oroszországnak.

A lényeg az, hogy bár az ukrán drónok nem elég erősek az orosz finomítók elpusztításához, olcsók az előállításuk, és Ukrajnában nagy számban vannak, ami lehetővé teszi Kijev számára, hogy tartós „zaklató támadások” kampányt folytasson – mondta Vakulenko úr.

„Egy kis szerencsével az olcsó drónok nemcsak a csővezetékeket, hanem a kompresszorokat, szelepeket, vezérlőket és más, a szankciók miatt nehezen cserélhető berendezéseket is károsíthatják” – tette hozzá a szakértő.

Az orosz olajinfrastruktúrát célzó új stratégia új és komoly kihívást jelent Oroszország ipari ellenálló képességére nézve, miközben növeli a gazdaságra nehezedő nyomást, hogy táplálja a Kreml háborús erőfeszítéseit.

Bár Oroszország nagyobb ipari bázissal büszkélkedhet, mint Ukrajna, nemzetközi elszigeteltsége miatt a helyreállítás sokkal nehezebb, így még a kellemetlen támadások is jelentős hatással lehetnek a csatatérre.

„A nyugat-oroszországi olajfinomítók elleni támadási hullámnak nagyon súlyos következményei lehetnek. Mindenesetre Oroszország ellenálló képessége és tartalékainak találékonysága valószínűleg próbára lesz téve. A kstovói, uszty-lugai és tuapszei javítások gyorsasága és minősége Moszkva kitartásának próbája lesz” – zárta Vakulenko .

Minh Duc (a bne IntelliNews és a Business Insider szerint)

[hirdetés_2]
Forrás