Építőipari csapatok megerősítése, további 4 gyorsforgalmi útprojekt „célba juttatása”

(Chinhphu.vn) - Annak érdekében, hogy 4 gyorsforgalmi útprojekt elkészüljön az év végére, és megvalósítsák a 3000 km-es gyorsforgalmi útcélt, a projektirányító testületek/befektetők és a kivitelezők a süllyedés várakozási idejének lerövidítéséhez szükséges műszaki megoldásokat számítják ki.

A Van Phong-Nha Trang szakasz komponensprojektje a szerződéses érték 91%-át elérte, ami körülbelül 11%-kal haladja meg a szerződéses ütemtervet - Fotó: Tien Phong Újság

A Le Thanh Long miniszterelnök-helyettes által március 12-én ellenőrzött 4 gyorsforgalmi útprojekt – a Chi Thanh-Van Phong és a Van Phong-Nha szakaszok, valamint a Khanh Hoa-Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út 1. és 3. komponensprojektjének – ellenőrzési eredményeiről szóló jelentésben az Építési Minisztérium vezetői elmondták, hogy a fenti 4 projekt teljes hossza 210,9 km, a teljes beruházás pedig 34 079 milliárd VND, ami a 2025-re kitűzött 3000 km-es gyorsforgalmi útcél eléréséhez szükséges mennyiség mintegy 20%-át teszi ki.

Néhány szakasz a kedvezőtlen időjárás miatt késik a tervezettel.

A Chi Thanh-Van Phong komponensprojekt építési teljesítménye jelenleg a szerződés mintegy 70%-át teszi ki, ami 0,69%-os késésben van a tervezetthez képest. A projekt kritikus szakasza a gyenge talajkezelési munkálatok elvégzése, amelyekből körülbelül 525 500 m3 maradt, és 2025 márciusában kell befejeződnie ahhoz, hogy a településrendezési várakozási fázisba léphessen.

A Van Phong–Nha Trang szakaszprojekt a szerződéses érték 91%-át teljesítette, ami körülbelül 11%-kal a tervezettnél korábban van. A fennmaradó szakasz (13 km) azonban a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt jelenleg késésben van a 2025 áprilisi befejezési dátumhoz képest. Az egységek erőfeszítéseket tesznek a fő útvonal 2025. április 30-ig, a teljes útvonal pedig 2025 júniusáig történő befejezésére.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi úton az 1. komponensprojekt eddig a szerződéses érték 48,26%-át érte el, ami körülbelül 8,3%-os elmaradást jelent a szerződéses ütemtervhez képest. Ebből az első 20 km-es szakasz (XL01 csomag) 12,5%-kal van elmaradva a 2025. december 31-i befejezési ütemtervtől. A 3. komponensprojekt a szerződéses érték 34,9%-át érte el, ami körülbelül 10%-os elmaradást jelent a 2025-ös befejezési ütemtervtől. A késedelem oka, amint azt az ellenőrző csoport rámutatott, a helyszíni takarítás és a műszaki infrastrukturális munkálatok, valamint az anyaglerakók áthelyezésével kapcsolatos problémák.

Ezért az ellenőrző csoport arra kérte Khanh Hoa és Dak Lak tartományokat, hogy mozgósítsák az embereket a helyszín sürgős átadása és a műszaki infrastrukturális munkálatok áthelyezésének felgyorsítása érdekében, a teljes helyszínt 2025. március 31. előtt befejezve és átadva a projekteknek . Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium koordinálja és támogatja a helyi önkormányzatokat a nagyfeszültségű távvezetékek áthelyezésében a haladás követése érdekében.

Van megoldás a lassú hangerő kompenzálására.

A Chi Thanh-Van Phong projekt esetében az Építési Minisztérium utasította a befektetőt és a kivitelezőt, hogy erősítsék meg az építőipari csapatokat, proaktívan szerezzenek be anyagokat az útalap feltöltéséhez, valamint proaktívan koordinálják az anyagokat az ajánlattételi csomagok között, hogy elegendő anyagforrás álljon rendelkezésre a szükséges előrehaladás eléréséhez.

A befektetők tanácsadókat és kivitelezőket utasítanak a szükséges műszaki megoldások kiszámítására a vízelrendezési várakozási idő lerövidítése érdekében. Azokon a szakaszokon, amelyek nem igényelnek gyenge talajkezelést, a kivitelezők felgyorsítják az építési folyamatot és befejezik a tételeket; megszervezik és megvalósítják az alapozás és az útfelület szerkezeteinek gördülő építését a teljes útvonal mentén a szinkronizáció és a folytonosság biztosítása érdekében, hogy a teljes útvonal 2025. szeptember 30-ig elkészüljön, hogy az építési erőket akkor összpontosítsák, amikor a gyenge talajkezelésű szakaszok tehermentesíthetők.

Az Építési Minisztérium utasította a Van Phong-Nha Trang projekt befektetőjét és kivitelezőjét, hogy 2025. április 30-án fejezze be az útvonal utolsó 70 km-es szakaszának átadásához és üzembe helyezéséhez szükséges összes eljárást; fejezze be az útvonal teljes első 13 km-es szakaszát, biztosítva a teljes útvonal 2025. június 30-ig történő befejezését.

A Khanh Hoa-Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út 1. és 3. komponensprojektjei esetében a Khanh Hoa és Dak Lak tartományok Népi Bizottságai utasították a befektetőket és a kivitelezőket, hogy állítsák helyre az ütemtervet, erősítsék meg az építési szervezetet az útalap- és alapozási elemek, a közlekedésbiztonsági elemek stb. befejezéséhez, hogy ne befolyásolják a projekt 2025-ös befejezési célját.

A befektetők utasítják a tanácsadókat és a kivitelezőket, hogy frissítsék az építési munkálatok általános és részletes adatait, egyértelműen azonosítva a projektek 2025-ös befejezésének akadályait (megoldásokat kell találni a késedelmes mennyiség kompenzálására, időt kell tartalékolni kedvezőtlen időjárási körülmények esetén); növeljék az emberi erőforrásokat, az építőipari gépeket és berendezéseket, valamint a pénzügyi forrásokat a „3 műszakos, 4 brigádos” építkezés megszervezéséhez, hogy a projektek a kitűzött terv szerint befejeződjenek; szigorúan ellenőrizzék az építési folyamatot, biztosítsák a minőséget, a haladást, a munkavédelmet, a közlekedésbiztonságot és a környezeti higiéniát.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium felülvizsgálja a jogszabályokat, hogy iránymutatást adjon a felesleges anyaglerakók építés utáni visszaszolgáltatásával kapcsolatos kérdések rendezéséhez.

Phan Trang