Felgyorsítják a Ha Long-Ba Che-t összekötő 342-es tartományi út építését

[hirdetés_1]

6 hónapnyi építkezés után a Ha Long városát Ba Che kerülettel összekötő 342-es számú tartományi út projektjének több mint 30%-a elkészült. Annak érdekében, hogy a projekt a tervek szerint befejeződjön, a befektető és a kivitelezők növelik az építőcsapatokat, eltökélten a haladás felgyorsítása érdekében...

A kivitelező megszervezi a hídpillérek és hídfők építését.

A társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához és a regionális összeköttetések erősítéséhez való hozzájárulás érdekében Quang Ninh 2023 elején beruházásokat kezdett a 342-es számú tartományi útba, amely Ha Long városát Ba Che kerülettel és Lang Son tartománnyal köti össze. A projekt 20,9 km hosszú, és Ba Che kerületen halad át (a kiindulópont Ky Thuong községhez, Ha Long városához csatlakozik a 37+500-as km-nél, a 342-es tartományi út; a végpont Bac Lang községhez, Dinh Lap kerülethez, Lang Son tartományhoz csatlakozik az 58+405-ös km-nél).

Az utat a III. szintű hegyi szabvány szerint tervezték, 2 sávos, 9 m széles, kiszélesítéssel, lejtéscsökkentéssel és kanyarodással, amely a régi nyomvonal alapján készült. Az útvonalon 4 híd található, köztük a Thac Da, Thac Cha, Khe Lu, Khe Lao híd, valamint egy egyszintes kereszteződés, amely keresztezi a 330-as tartományi utat; vízelvezető, védő és közlekedésbiztonsági rendszerek... A projekt teljes beruházása több mint 800 milliárd VND a tartományi költségvetésből, a befektető a Tartományi Mezőgazdasági Építési Beruházási Projekt Irányító Testület.

A projekt eddig, 6 hónapnyi építkezés után a projekt elemeinek több mint 30%-át fejezte be. Ebből az összes dobozos és kör alakú áteresz építése az útvonalon gyakorlatilag befejeződött; az összeszerelt áteresz elem az útalap-magassággal párhuzamosan kerül telepítésre; a K95 talajréteg földmunkája és töltésezése elérte a 60%-ot, egyes megtisztított szakaszokon megkezdődött a K98 talajréteg építésének megszervezése... A hídelem esetében a fúrt cölöpözés alapvetően befejeződött, biztosítva a vízelvezetési feltételeket a közelgő esős és árvízi évszakban. A kivitelező a hídfők, pillérek és gerendák betonozására összpontosít az építési területen.

Leu Viet Hung projektfelügyeleti tanácsadó elmondta: „A tervek szerinti haladás biztosítása és a kedvező időjárás kihasználása érdekében a befektető túlórázásra, műszakszámok növelésére, valamint a berendezések és az emberi erőforrások növelésére kérte a kivitelezőt, hogy 8 egymást követő ponton megszervezhesse az építkezést. Az építési folyamat során számos, a haladás felgyorsítását célzó megoldást alkalmaztak hatékonyan, azzal a céllal, hogy biztosítsák a projekt jóváhagyott terv szerinti minőségét, technikáját és esztétikáját.”

Ennek megfelelően minden egyes tétel minőségének ellenőrzésére 2 terepi tesztelőállomást állítottak fel az építkezésen, ahol minden egyes töltéstalaj-, fúrt cölöpbeton-, hídfő- és hídgerendás réteget tesztelnek. Csak akkor kezdődik a következő tétel építése, ha a minőség a projekt műszaki utasításainak és vizsgálati tervének megfelelően garantált. Ezzel egyidejűleg a kivitelezőknek szerződéseket kell kötniük az anyagbeszállítókkal, és haladéktalanul el kell végezniük az anyagok begyűjtését és szállítását az építkezésre, hogy minimalizálják az anyagokra való várakozás miatti megszakításokat.

Az építési folyamat során felmerülő nehézségek gyors megoldása érdekében a befektető és a kivitelező szorosan együttműködött a Ba Che kerülettel a helyszínen és a felesleges anyagtároló területen felmerülő problémák megoldása, valamint a forgalom elterelése és a közlekedésbiztonság garantálása érdekében a projekt építési folyamata során, kedvező feltételeket teremtve a helyi lakosok biztonságos kereskedelméhez és közlekedéséhez.

Így a Ha Long várost Ba Che kerülettel összekötő 342-es tartományi út projekt befejezése, valamint a Ha Longon átvezető szakasz város általi fejlesztése és korszerűsítése létfontosságú útvonalat hoz létre a mezőgazdasági és erdészeti termékek szállítására, több mint 60 km hosszan összekötve Ba Che kerületet, Ha Long várost és Lang Son tartományt. Innen régiók közötti és regionális kapcsolatokat hoz létre az alacsonyan fekvő területek, a dinamikus területek, a fejlődő területek és Ha Long város, Ba Che kerület és Lang Son tartomány magasan fekvő területei között; a cél az erőforrások egyenletes elosztása minden terület között, több mint 50 km-rel csökkentve a Ha Long és Lang Son közötti és vissza utazási időt a jelenlegi útvonalakhoz képest, jelentősen csökkentve a két tartomány közötti utazási időt.

[hirdetés_2]
Forrás