Új generációs rakétafregatt: Szerep, jellemzők és...

A technológiától, az információcserétől és a hálózati műveletektől egyre inkább függő modern hadviselés kontextusában a rakétafregattok mobil, rugalmas erőként jelennek meg, amelyek nélkülözhetetlen szerepet játszanak a tengeri fronton; képesek egyszerre több küldetés végrehajtására, a part menti védelemtől a tengeri műveletekig. Szóval mi is az a rakétafregatt? Miben különbözik a rombolóktól és a nagysebességű rakétahajóktól? Mi a jelenlegi helyzet és a fejlesztési trend?

A név eredete, különbség a többi modern hadihajótól

Sok ország haditengerészetében a fregattok gyakran nagy számban vannak jelen alacsony építési költségük, nagyfokú mobilitásuk és nagy tűzerejük miatt. Közülük a rakétafregattok egy későbbi generációt képviselnek.

A fregattokat kezdetben emberi erő vagy vitorla hajtotta, rövid hatótávolságú ágyúkkal voltak felszerelve, és lassúak voltak. A 16. és 17. század között a felfegyverzett háromárbocos vitorlás hajókat "fregattoknak" nevezték. A 18. században Franciaország és Anglia fregattokat fejlesztett ki kíséretre és járőrözésre. A 19. században torpedókat találtak fel, hogy fokozzák az ilyen típusú hajók támadási képességeit.

A második világháború alatt a német tengeralattjárók komoly fenyegetést jelentettek, ami a fregattok gyors fejlesztését eredményezte. A háború után, a rakétatechnológia fejlődésével számos fregattot kezdtek felszerelni nagy sebességű, nagy hatótávolságú rakétákkal, és a modernizáció, valamint az információs fejlesztés irányába fejlesztették őket.

A rakéták fokozatosan váltak a fő fegyverré, létrehozva a „rakétafregatt” fogalmát. Az 1970-es évek óta számos hajót helikopterekkel szerelnek fel, ami ma is az alapvető fegyverkonfigurációt alkotja.

Bár a rakéták a fő fegyverek, a rakétafregattokat továbbra is különféle fegyverekkel szerelik fel: ágyúkkal, torpedókkal, közelvédelmi rendszerekkel, aknákkal, mélységi bombákkal, kis csónakokkal..., hogy segítsenek számos küldetés végrehajtásában, mint például a hajóelhárító, tengeralattjáró-elhárító, légvédelem, kíséret, felderítő, járőrözés és aknatelepítés.

Orosz rakétafregatt. Fotó: 81.cn

A modern haditengerészetben sokféle hajó képes rakétákat szállítani és használni, például rakéta-rombolók vagy nagy sebességű rakétahajók.

A fregattok közepes méretükre és az ezzel járó előnyökre támaszkodnak. A rombolókhoz képest – amelyek szintén rendelkeznek rakétavetőkkel, radarral és szonárral – a rombolók sokkal nagyobbak, nagyobb hatótávolságúak, erősebben felfegyverzettek és átfogóbbak, és gyakran fontos szerepet játszanak parancsnoki hajóként a flottaalakzatokban.

Ezen tulajdonságuk miatt a rombolókat általában csak akkor vetik be, ha valóban szükséges. Eközben a rakétafregattok kompaktabbak, rugalmasabban telepíthetők, és olyan küldetésekre alkalmasak, mint a partvédelem, a kíséret... Bár tűzerejük nem olyan jó, mint a rombolóké, a fregattok száma gyakran nagyobb, és a költségük alacsonyabb, így sok helyzetben gyakrabban használják őket.

A nagy sebességű rakétahajókkal összehasonlítva a rakétafregattok nagyobb hatótávolságúak, több rakétát képesek szállítani, és hosszú távú harcra képesek.

Ezért a rakétafregattok a nagy sebességű rakétahajók és a rombolók közötti köztes hajótípusnak tekinthetők, viszonylag átfogó harci képességeket biztosítva, miközben számos olyan harci helyzetben is alkalmasak küldetési követelmények teljesítésére, amelyeket a fenti két hajótípus aligha tud hatékonyan teljesíteni.

Az új generációs rakétafregatt kiemelkedő tulajdonságai

Az új generációs rakétafregattok gyakran rendelkeznek közös jellemzőkkel, mint például a dízelmotorok használata, a lopakodó kialakítás és a modern érzékelőkkel való felszerelés. A konkrét kialakítás azonban az egyes országok igényeitől és képességeitől függ.

A hajókat számos kritérium szerint lehet osztályozni: vízkiszorítás (könnyű, közepes, nehéz) vagy rendeltetés (hajóelhárító, tengeralattjáró-elhárító, légvédelmi, többcélú). A vízkiszorítási szabványok azonban nem egységesek az országok között; általában a 3000-6000 tonnás hajókat tekintik közepes osztályúnak. A különböző tonnatartalom a tűzerő, a védelem és a gyártási költségek tekintetében is eltéréseket von maga után.

A nagy rakétafregattokat gyakran modern fegyverrendszerekkel szerelik fel. Például az orosz 20385-ös projekt (Gremyaschy osztály) egy 2000 tonna vízkiszorítású könnyű fregatt, amely két hajóelhárító rakétavetővel, 12 légvédelmi rakétavetővel és számos egyéb fegyverrel van felszerelve. Eközben a 22350-es projekt egy közepes méretű hajó, 5400 tonna vízkiszorítással, 32 légvédelmi rakétavetővel és 16 hajóelhárító rakétavetővel. Ez az orosz haditengerészet fő hadihajója, amely távoli vizeken végrehajtott feladatokra specializálódott.

A rakéta fregattok harci fókusz szerinti osztályozása nem jelenti azt, hogy funkcióik egyetlenek. A sokféle környezethez és küldetéshez való alkalmazkodás érdekében ezeket a hajókat gyakran többcélúra tervezik. Például a Türkiye TF-100 osztályú fregattja (isztambuli hajó) teljesen felszerelt ágyúkkal, légvédelmi rakétákkal, hajóellenes rakétákkal, torpedókkal, távirányítású fegyverállomásokkal és helikopterekkel, így számos harci küldetést teljesít. A rakéta fregattok fejlesztése vagy importja az egyes országok egyedi igényeitől függ, ami a típusok és jellemzők sokféleségéhez vezet.

Törökország TF-100 rakétafregattja. Fotó: 81.cn

A rakéta fregattok széles vízkiszorítási tartományban mozognak, több száz tonnától több tízezer tonnáig, ami eltéréseket eredményez a működési hatótávolságukban. Például a német F-125 osztály vízkiszorítása 7100 tonna, hatótávolsága meghaladja a 7000 km-t, míg az iráni Szolejmáni osztály mindössze 600 tonna körüli, így partközeli műveletekre alkalmas.

A modern fregattok különféle hajó-, tengeralattjáró- és légvédelmi rakétákkal vannak felszerelve, egyre jobb teljesítménnyel. Az indítórendszert is optimalizálták, amelyek közül a legnépszerűbb a függőleges indítórendszer (VLS). Például az amerikai Constellation osztályú hajó 4 MK-41 rakétacsoporttal (32 csővel) rendelkezik, amelyeket sokféle lég- és tengeralattjáró-elhárító rakéta indítására használnak, valamint 4 NSM hajóellenes rakétacsoporttal, amelyek hatótávolsága 300 km.

Egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a lopakodó kialakításra, hogy csökkentsék az észlelés és az ellentámadás lehetőségét. Az országok optimalizálják a hajótest alakját, radarjeleket elnyelő anyagokat használnak, és a zaj csökkentése érdekében fejlesztik a motort. Például az orosz 20380-as projekt hajója kompakt kialakítású, ami csökkenti a radarjelek visszaverődését; az iráni Szolejmáni osztályú hajó alacsony hajótesttel, lejtős felső szerkezettel és burkolattal rendelkezik a lopakodás fokozása érdekében.

A modern rakétafregattokat úgy tervezték, hogy önállóan és a flotta támogatására is működjenek. Az információs szint, a hálózatba kapcsoltság és az intelligencia növekedésének köszönhetően hatékonyan integrálhatók az általános harcrendszerbe. Sok hajó már képes pontosan és gyorsan információkat gyűjteni, továbbítani és feldolgozni. Például 2021-ben az orosz 22350-es osztályú „Admiral Gorshkov” hajó egy sarkvidéki gyakorlat során a Bastion parti rakétákat célozta meg.

Ezenkívül a védelmi képességeket, különösen az elektronikus hadviselést, is fejlesztik, hogy hatékonyan kezeljék a fenyegetéseket és biztosítsák a küldetések teljesítését.

Rakéta fregattok a modern hadviselésben: Szerep és fejlődési trendek

A modern hadviselés egyre inkább információalapú, gyors tempójú és heves, amelyben a rakétafregattok fontos szerepet játszanak. Az egyre változatosabb küldetések – a partvédelemtől, a tengeralattjáró-elhárító harcoktól, a légvédelemtől a nagy hatótávolságú harcokig – miatt a hajóknak nagyobb hatótávolságra, erősebb és pontosabb tűzerőre, és ezért jobb fegyverszerkezetre van szükségük.

Német rakétafregatt. Fotó: 81.cn

Például 2020-ban Oroszország tesztelte a 3M-22 Zircon hiperszonikus rakétát egy Gorshkov osztályú hajón; az amerikai haditengerészet a Constellation osztályú hajók 150 kW-os lézerágyúkkal való felszerelését kutatja a légvédelem és a kis célpontok elleni tengeri képességek fokozása érdekében.

A rakétafregattok egyre inkább kulcsszerepet játszanak a modern harci hálózatokban, mivel képesek az információmegosztásra és a hatékony koordinációra. A jövőben a tengeri hadviselés nagymértékben függ majd a hálózati rendszerektől. Például az orosz 22350-es projekt fregattjai a SIGMA-22350 parancsnoki rendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az adatok integrációját és megosztását a hajókkal és a parancsnoki központokkal, javítva az általános harci hatékonyságot.

A hírszerzés és a pilóta nélküli harcrendszerek trendje, a jövőbeli háborúkban a magas szintű konfrontáció rendkívül gyors reagálási képességet igényel. Az előrejelzések szerint a rakétafregattok integrálva lesznek a harctéri helyzet automatikus gyűjtésére, elemzésére és reagálására való képességgel; lerövidül a „észlelés - reagálás - támadás” cselekvési láncolat. A pilóta nélküli rendszerek (UAV, pilóta nélküli tengeralattjárók) integrálása bővíti a harci képességeket, miközben minimalizálja az emberi kockázatokat. Ezenkívül a moduláris tervezés is fejlesztési irány lesz, amely segíti a rakétafregattok szerepének rugalmas változtatását a tényleges küldetésektől függően, hosszú távon csökkentve az új építés, üzemeltetés és karbantartás költségeit.

THANH SON (szintézis)

* Kérjük, látogassa meg a Nemzetközi részt a kapcsolódó hírek és cikkek megtekintéséhez.

Forrás: https://baolamdong.vn/tau-ho-ve-ten-lua-the-he-moi-vai-tro-dac-diem-va-xu-huong-phat-trien-384632.html