A Long Thanh repülőtér légiforgalmi irányító tornya 63 méter magasra épült.

A Giao Thong újság tudósítója szerint a 2. komponens projekt – a Long Thanh repülőtér repülésirányítási munkálatai – megvalósításán dolgozó munkások és mérnökök egyidejűleg számos elemet valósítanak meg, mint például a légiforgalmi irányító torony, a műszaki épület, az elsődleges/másodlagos radarállomás, a rádióadó állomás, a rádióvevő állomás, a függő megfigyelőállomás...

A légiforgalmi irányítótorony projektjén az építőipari egység befejezte a nyers vasbeton szerkezetet a 10 méteres födémgerendáig. A légiforgalmi irányítótorony magassága eddig meghaladta a 63 métert. Ezenkívül a munkások zsaluzatot és falerősítést is szerelnek a 10 méteres emelettől a 11. emeletig. A munka több mint 30 napot vesz igénybe, hogy kompenzálják a közelgő esős évszakot.

A nap felé mutatva Nguyen Manh Hai úr (a légiforgalmi irányítási területen található 36-os vállalat építőipari egységének kivitelezője) elmondta, hogy a tűző napsütés ellenére kollégái továbbra is lelkesen dolgoztak.

„A légiforgalmi irányító tornyot magasra építették, a műszaki épület és sok más elem elkészült, így vannak árnyékos területek. Ezért az építési folyamat során a munkások hűvösebb helyeken ülhetnek, pihenhetnek, ihatnak vizet, hogy megóvják egészségüket. Különösen a légiforgalmi irányító tornyon helyeztünk el magas hálókat is, hogy eltakarjuk a napot, és a munkások kényelmesebben dolgozhassanak. A nap azonban perzselően erős, ezért sajnálom a munkásokat, a nehézségeket és a viszontagságokat” – mondta Hai úr.

Hasonlóképpen, a műszaki épületek kategóriájában elkészült a vasbeton, a földszinti gerendák és az első emeleti gerendák. A tetőtéri pillérek és gerendák (acélszerkezetű tetőfedés) építése folyamatban van, eléri a 30%-ot. A meleg időjárás ellenére az építkezésen a munkások, mérnökök és biztonsági tisztek továbbra is lelkesen dolgoznak. A mindenhol szétszórt színes ingek és védősisakok pezsgő hangulatot teremtenek a Long Thanh repülőtér legmagasabban fekvő építkezésén.

Az erőműben befejeződött a tartály aljának, a tartályfalaknak, a tartályfedélnek a betonozása, valamint a tartály külső falának vízszigetelése. Ezzel egyidejűleg elkészült az alapozás és az erőmű földszintjén a gerendák építése is folyamatban van. A becslések szerint a nyersbeton mennyiség 60%-a készült el, a nyers vasbeton rész várhatóan augusztus 15-re elkészül. A főépületben található elsődleges/másodlagos radarállomás és rádióadó-állomás befejezte a tetőfödém gerendáinak és a nyers rész 100%-ának betonozását, és a befejező fázisban vannak.

A rádióvevő állomás és a hozzá tartozó megfigyelőállomás befejezte a tetőgerendák és a nyersszerkezet betonozását. A meteorológiai radarállomás befejezte az alapozást, a földszinti gerendákat és oszlopokat. Jelenleg a zsaluzat, a betonacél és a tetőgerendák építése folyik, a nyersszerkezet becslések szerint 60%-án áll. A többirányú navigációs és távolságmérő állomás várhatóan áprilisban kerül telepítésre, és a tervek szerint a nyersbeton szerkezet augusztus 17-ig készül el.

Hai úr szerint a kivitelező biztosítja az aláírt szerződés előrehaladását, a légiforgalmi irányító torony több mint 1 hónappal előrébb van a tervezettnél. Kihasználva a száraz évszakot és a kedvező időjárást, a kivitelező emberi erőforrásait a haladás felgyorsítása és a közelgő esős évszak pótlása érdekében összpontosítja. Várhatóan novemberre a légiforgalmi irányító torony vasbeton része eléri a több mint 107,88 méteres magasságot, a torony pedig 2025. június 30-ra készül el.

Az építkezésen a tűző nap ellenére a munkások továbbra is lelkesen végzik a munkájukat, megfeledkezve a tűző napfényről és a fáradtságról.

A légiforgalmi irányítás építkezésein dolgozó mérnökök és munkások ajkán még mindig mosoly ragyog.

A 24 000 m2-es légiforgalmi irányító tornyot és a hozzá tartozó kiegészítő létesítményeket a Long Thanh repülőtéren és a légtérben végzett repülőgép-műveletek irányítására építették. A torony lótuszbimbó alakú, színei és építészete harmonizál az utasterminállal. Az irányítótorony 123 m magas, tetején radar található, az építési terület körülbelül 80 m2, a torony testének átmérője 10 m. A berendezéseket automatizálási technológiával tervezték, és nyitott tájolással rendelkeznek a jövőbeni technológiai beruházások számára.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thap-khong-luu-san-bay-long-thanh-xay-dat-do-cao-63-met-192240416163739591.htm