Legfrissebb információk a rejtélyesen eltűnt MH370-es repülőgép keresésének újraindításáról

Március 3-án, az MH370-es járat eltűnésének 10. évfordulója alkalmából rendezett rendezvényen a malajziai közlekedési miniszter új keresést jelentett be. Amennyiben a kormány jóváhagyja, a keresést az amerikai tengerfenék-kutató vállalat, az Ocean Infinity fogja végezni.

Tíz év után keresik az eltűnt MH370-es repülőgépet

Ez a fotó az MH370-es járatról 2011 decemberében készült. (Fotó: Laurent ERRERA).

2014. március 8-án a Malaysia Airlines 370-es járata Kuala Lumpurból, Malajziából Pekingbe tartott, amikor letért a tervezett útvonalról, és nyugat felé fordult a Maláj-félsziget felett.

A Boeing 777-es, amelyen 239 ember utazott 15 országból, vélhetően letért az útvonaláról és délnyugat felé repült a radarkapcsolat megszakadása utáni órákban. Egyes tisztviselők úgy vélik, hogy a gép az Indiai-óceán déli részén zuhanhatott le, miután kifogyott az üzemanyagából, de az évekig tartó kiterjedt keresés nem hozott eredményt. Áldozatokat vagy roncsokat nem találtak.

Az MH370-es járat járatának pontos helye és oka minden idők egyik legnagyobb légiközlekedési rejtélye. A maláj hatóságok ezen a héten új keresési műveletet kértek.

A keresés első fázisa 52 napig tartott, és főként a levegőből hajtották végre, 4,5 millió négyzetkilométert lefedve, 334 kutatórepüléssel. Nem találtak roncsokat.

Két későbbi víz alatti kutatás az Indiai-óceánon szintén nem talált bizonyítékot a fő katasztrófa helyszínére.

Szimulált kép az MH370-es járat tengerbe zuhanásáról

Az Ausztrália vezette első víz alatti kutatás 120 000 négyzetkilométert fedett le, és a hetedik íven túl 50 tengeri mérföldre terjedt ki. 2017 januárjában Ausztrália, Malajzia és Kína kormánya hivatalosan leállította a víz alatti kutatást, miután az Indiai-óceán fenekének mintegy 74 000 négyzetméterét átfésülték, egy 150 millió dolláros erőfeszítés keretében.

2018 januárjában a malajziai kormány újabb víz alatti keresést indított az Ocean Infinityvel együttműködve az eltűnt utasok és a személyzet családtagjainak nyomására. Több mint három hónap után az Ocean Infinity vezette keresési erőfeszítések véget értek anélkül, hogy bármilyen bizonyítékot találtak volna a repülőgép hollétére vonatkozóan.

Bár a repülőgép roncsait soha nem találták meg, körülbelül 20 darab, feltehetően a repülőgépről származó roncsra bukkantak szétszórva Afrika szárazföldjének partjainál, valamint Madagaszkár, Mauritius, Réunion és Rodrigues szigetein.

A 2019-ben kiállított, feltehetően az MH370-es járatról származó törmelék. Fotó: EPA

2015 nyarán a nyomozók megállapították, hogy egy nagy tárgy, amely Réunion, egy francia sziget, az Indiai-óceán partjainál partra sodródott, egy Boeing 777-es repülőgép flaperonja volt, így valószínűleg az MH370-es járat roncsáról van szó.

Egy másik törmelékdarabot, egy háromszög alakú üvegszál és alumínium kompozit darabot, amelynek oldalán a „No Step” (Lépés tilos) felirat állt, 2016 februárjában találtak egy lakatlan homokpadon Mozambik partjainál.

Aztán 2016 szeptemberében az ausztrál kormány megerősítette, hogy a tanzániai szigetre sodródott szárnytöredék az MH370-es járatról származik. Az Ausztrál Közlekedésbiztonsági Hivatal összevetette az azonosítószámát az eltűnt Boeing 777-es azonosítószámával.

Indítsa újra az MH370 keresését

Az MH370 sorsa továbbra sem tisztázott, mivel számos hipotézis létezik.

Habár már egy teljes évtized telt el az MH370-es járat rejtélyes eltűnése óta, hamarosan új keresés indulhat.

Malajziai tisztviselők ezen a héten egy nyilatkozatban közölték, hogy a kormány kész megvitatni egy új keresési műveletet, miután az Ocean Infinity cég megkereste őket.

Oliver Plunkett, az Ocean Infinity vezérigazgatója egy nyilatkozatban azt nyilatkozta, hogy a vállalat most újraindíthatja a repülőgép keresését, miután hat évvel ezelőtti erőfeszítések nem vezettek eredményre.

„Ez a keresés vitathatatlanul a legnagyobb kihívást jelentő, és egyben a legrelevánsabb keresés mindeddig” – mondta Mr. Plunkett. „Számos szakértővel dolgozunk együtt, akik közül néhányan az Ocean Infinity-n kívülről is érkeztek, hogy folytassuk az adatok elemzését abban a reményben, hogy leszűkíthetjük a keresési területet egy olyan területre, ahol valószínűleg sikert lehet elérni.”

A technológia sokat fejlődött az első víz alatti keresések óta. Az Ocean Infinity egy továbbfejlesztett felbontású autonóm víz alatti járművekből álló flottát használ. A javasolt kereséshez távirányítású felszíni hajókat is használnak majd.

A keresés helyszínén az óceán körülbelül 4000 méter mély. A víz hőmérséklete 1–2 °C, az áramlások alacsonyak. Ez azt jelenti, hogy még 10 év elteltével is viszonylag ép lehet a helyszín. Tehát jó esély van arra, hogy a roncsokat még mindig megtalálják.

Ha a jövőbeli keresések sikeresek lesznek, az nemcsak az áldozatok családjainak, hanem a keresésben részt vevő több ezer embernek is megnyugvást hoz.

Az olvasókat a Család és Társadalom témájú érdekes videók megtekintésére invitáljuk.

A 8.3-as ajándékpiacon sokféle dizájn található.

Forrás: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-viec-tim-kiem-tro-lai-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-lieu-se-som-tim-thay-172240307150007375.htm