Megoldások keresése a gyorsítás és az áttörés érdekében, hogy a délkeleti régió kétszámjegyű növekedést érhessen el

NDO - December 2-án délután Ba Ria-Vung Tauban Pham Minh Chinh miniszterelnök, a Délkeleti Regionális Koordinációs Tanács elnöke vezette a Tanács 5. konferenciáját, amelynek témája a délkeleti régió „kétszámjegyű” gazdasági növekedése 2025-ig: „Kihívások, lehetőségek és megoldások”. Jelen volt Nguyen Van Nen elvtárs, a Politikai Bizottság tagja, a Ho Si Minh-városi Pártbizottság titkára is.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a konferencián elhangzott nyitóbeszédében hangsúlyozta, hogy ez a konferencia áttekinti és újraértékeli a 4. konferencia után elvégzett munkát; milyen tanulságokat lehet levonni a vezetésből és az iránymutatásból, hogy az elkövetkező időszakban jobban teljesítsünk? A problémákat meg kell oldani, a nehézségeket le kell küzdeni. Ahhoz, hogy a 10. Központi Konferencia 13. ciklusának határozatát sikeresen végrehajtsuk, amely a délkeleti régió 2 átfogó, fenntartható és minőségi fejlődését segíti elő az elkövetkező időszakban, 2025-re 8-9%-os növekedési ütemet kell elérnünk, ami hatalmas kihívás, de számos lehetőség is van. Ezért a miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a délkeleti régió kulcsfontosságú régió, amely jelentősen hozzájárul az ország általános növekedéséhez, ezért el kell ismerni, hogy ez egyszerre felelősség és nagyon nehéz kötelezettség, de rendkívül fontos a 2025-ös és a 2026-2030 közötti időszak fejlődésében.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a délkeleti régió tartományainak és városainak vezetőinek képviselőivel a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A miniszterelnök kijelentette, hogy 2025-ben a délkeleti régiónak fel kell gyorsítania és áttörést kell elérnie, a gazdasági növekedésnek 8%-ra kell törekednie, ugyanakkor át kell szerveznie és meg kell szerveznie az apparátust az egyszerűsített, hatékony és eredményes működés biztosítása érdekében; és minden szinten pártkongresszusokat kell szerveznie a 14. Országos Pártkongresszus felé. Ezért a miniszterelnök kérte, hogy az ideológia legyen világos, az elszántság nagy, az erőfeszítések nagyok, legyen fókusz, kulcspontok, és minden feladatot el kell végezni. A miniszterelnök arra kérte a küldötteket, hogy találjanak megoldásokat a felgyorsításra, az áttörésre, és vizsgálják felül a 2021-2025-ös időszak céljait; elő kell mozdítani a gondolkodás, a cselekvés, a közjó érdekében való áttörés szellemét, a kimondott cselekvés, az elkötelezettség megvalósítás, a cselekvés, a megtett szándék szellemét, konkrét eredményekkel kell járnia; a párt utasított, a kormány egyetértett, az Országgyűlés egyetért, a nép támogatja, ezért "csak a cselekvésről beszéljünk, ne a visszavonulásról".

A délkeleti régió tartományainak és városainak vezetőinek képviselői vettek részt a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtérrel kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy a Long Thanh repülőtéri ökoszisztéma fejlesztése az egész régiót érinti, ezért itt áttörést kell elérni. A miniszterelnök utasításra utasította, hogy meg kell tervezni egy repülőtérváros építését és hatékonyan ki kell használni a repülőteret. Ehhez a Long Thanh repülőtérnek közlekedési kapcsolatokkal kell rendelkeznie Ho Si Minh-várossal és a környező területekkel.

A miniszterelnök kérte a konferencián részt vevő titkárokat, a tartományok és városok népbizottságainak elnökeit, a Tanács tagjait, a minisztériumok és fióktelepek képviselőit, hogy vitassák meg és tisztázzák a délkeleti régió fejlesztésére vonatkozó feladatok és megoldások végrehajtását, azonosítsák a Politikai Bizottság határozatának végrehajtásával kapcsolatos nehézségeket és kihívásokat. Világosan ismertessék, hogy mi történt és mi nem? Miért? Milyen nehézségeket és kihívásokat kell leküzdeni? Az intézményekkel, mechanizmusokkal, politikákkal, erőforrásokkal, emberi erőforrásokkal, pénzügyekkel, a koordinációs munkában felmerülő kérdésekkel kapcsolatban? A régiókon belüli és régiók közötti koordinációval, a minisztériumok, fióktelepek és települések közötti koordinációval kapcsolatban? Javasoljanak és ajánljanak néhány kulcsfontosságú irányt, megoldást és konkrét feladatot, amelyeket a minisztériumoknak, fióktelepeknek és településeknek kell kijelölni? Különösen erőfeszítéseket kell tenni a 2025-2030 közötti időszakban kitűzött kétszámjegyű növekedési cél elérésére. Vannak-e áttörést hozó megoldások?

A délkeleti régió nagyon kedvező, a logisztika megoldást jelent a nagyobb növekedés elősegítésére, a ráfordítási költségek csökkentésére, a logisztika gazdasági arányának növelésére és a globális logisztikai értékláncban való részvételre; a Can Gio nemzetközi konténerforgalmi kikötő kérdése; hogyan lehet telepíteni a Ho Si Minh-város Nemzetközi Pénzügyi Központját, hogyan lehet összekapcsolni a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektjét?

Pham Minh Chinh miniszterelnök beszél a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A lágy infrastruktúrával kapcsolatban, amely az egész régió intézménye, a miniszterelnök kérte, hogy a településeknek ki kell választaniuk számos területet az áttörés érdekében, és javaslatokat kell tenniük; az emberi erőforrások kérdése a kétszámjegyű növekedés elérése érdekében. Minden minisztériumnak, ágazatnak és településnek erőfeszítéseket kell tennie; nagy dolgokat kell választanunk az áttörés érdekében, például a 4. körgyűrűnek az a célja, hogy kapcsolatokat nyitjon az egész régió számára, áttörést hozva; majd a Kambodzsába, a Con Dao repülőtérre vezető útvonalak...

A miniszterelnök azt is hangsúlyozta, hogy a kormány, a minisztériumok és az ágazatok Ho Si Minh-várossal együttműködve arra fognak törekedni, hogy 2024 decemberére befejezzék a város árvízvédelmi projektjét.

* A Tervezési és Beruházási Minisztérium szerint a délkeleti régió GRDP növekedési üteme 2024-ben 6,38%-ra becsülhető, ami alacsonyabb az országos átlagnál (az egész országra 6,8% -7%-ra becsülik); a 6 gazdasági régió közül a 4. helyen áll. A régió GRDP-mérete 2024-ben 3 565,94 billió VND-re becsülhető; az egy főre jutó átlagos jövedelem 187,38 millió VND/évre becsülhető, ami az első helyen áll a gazdasági régiók között, és magasabb az országos átlagnál.

A szolgáltatási szektor a GDP mintegy 41-42%-át teszi ki; az ipari és építőipari szektor 45-46%-ot (ebből a feldolgozóipar és a feldolgozóipar mintegy 33%-ot); a mezőgazdasági, erdészeti és halászati ​​ágazat pedig 2-3%-ot képvisel. A teljes állami költségvetési bevétel 2024-ben a becslések szerint 733,1 billió VND, ami az ország teljes állami költségvetési bevételének mintegy 42,2%-át teszi ki; ez 3,6%-os növekedést jelent a miniszterelnök által becsült értékhez képest.

Nguyễn Chi Dung tervezési és beruházási miniszter beszédet mond a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A 2024-es importot és exportot illetően: a régió exporttevékenysége pozitívan fog fellendülni, a becsült exportérték 115,7 milliárd USD, ami az ország teljes exportértékének 31%-át teszi ki; a tartományok importforgalma is fellendül, mindegyik ugyanezen időszak alatt növekszik, a teljes régió 11%-kal fog növekedni. A délkeleti régió továbbra is vezető szerepet tölt be az országban mind a projektek számában, mind a teljes külföldi közvetlen befektetési tőkében 2024. október 31-én, 21 174 projekttel, illetve 189,011 milliárd USD-vel, amelyből Ho Si Minh-város az első helyen áll az országban, a projektek száma a projektek számának közel 32,2%-át és a teljes jegyzett tőke közel 12%-át teszi ki.

2024-ben a délkeleti régióban lesz a legtöbb újonnan regisztrált és újra működő vállalkozás a 6 gazdasági régió közül, ami várhatóan 9,8%-kal fog növekedni ugyanezen időszak alatt. Az állami beruházások kifizetését illetően: 2024. november 30-ig a teljes régió kifizetései elérik a miniszterelnök által meghatározott terv 54 060 milliárd VND/147 650 milliárd VND összegét, ami 36,61%-kal alacsonyabb az országos átlagnál (az egész ország 54,79%-a).

Konferencia jelenete. (Fotó: THANH GIANG)

Jelenleg a régió átlagos GRDP növekedési üteme lassul, alacsonyabb, mint az ország egészének átlagos növekedési üteme; ahhoz, hogy dinamikus régióként, az ország egészének növekedési pólusaként küldetésünket előmozdítsuk, szükséges az okok mielőbbi felmérése és az időben történő megoldások kidolgozása.

A délkeleti régió jelenleg számos nehézséggel és kihívással néz szembe, mint például a forgalmi torlódások, az infrastruktúra hiánya, az árvizek, a klímaváltozásra adott válasz stb., miközben számos olyan lehetőség és előny van, amelyeket még nem aknáztak ki teljes mértékben. A közlekedési infrastruktúra nem tartott lépést a gazdasági fejlődés ütemével, a települések és Ho Si Minh-város közötti közlekedési kapcsolatok nem teljesek és hiányzik a szinkron; a közberuházások kifizetése nem érte el a szükséges előrehaladást, és a közberuházások kifizetésével kapcsolatos problémák megoldása továbbra is lassan halad.

Az ipar a régió három fontos pillérének egyike, de fejlődése továbbra sem fenntartható, alacsony hozzáadott értékkel, ésszerűtlen erőforrás-elosztással és a külföldi befektetésű vállalkozásoktól való erős függőséggel. A kikötőkhöz kapcsolódó közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszet; a délkeleti régióban még nem alakult ki egy sokszínű logisztikai szolgáltatási ökoszisztéma, amely kielégítené az egész régió áruforgalmának igényeit, beleértve: elosztóközpontokat, teherautó- és üres konténertelepeket, szárazkikötőket stb.; vámszolgálatokat, speciális ellenőrzést, műszaki infrastruktúrát, informatikát, emberi erőforrásokat stb.

A minisztériumok, ágazatok és települések vezetőinek véleményének meghallgatása után Pham Minh Chinh miniszterelnök a konferencia zárásaként úgy értékelte, hogy a délkeleti régió társadalmi-gazdasági helyzete továbbra is pozitívan javul, és minden területen számos fontos eredményt értek el, amelyek magasabbak, mint 2023 azonos időszakában.

A kormány nevében a miniszterelnök elismerte, nagyra értékelte és méltatta a pártbizottság, a kormány, valamint a délkeleti régió és a régió településeinek erőfeszítéseit és fontos eredményeit az elmúlt időszakban, amelyek jelentősen hozzájárultak az ország általános sikereihez. A pozitív eredmények mellett a miniszterelnök őszintén elismerte, hogy a délkeleti régiónak továbbra is vannak korlátai és hiányosságai, és továbbra is számos nehézséggel és kihívással néz szembe.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy 2025-ben az egész ország továbbra is a növekedést fogja előtérbe helyezni, kétszámjegyű növekedésre fog törekedni, a makrogazdasági stabilitás biztosítása, az infláció megfékezése és a fő egyensúlyok biztosítása mellett. A megoldásokat illetően folytatni kell az intézmények tökéletesítését; fel kell kérni a helyi önkormányzatokat, hogy továbbra is vizsgálják felül és azonosítsák az akadályokat a módosítási javaslatok benyújtása érdekében. A növekedés eléréséhez továbbra is meg kell újítani a hagyományos növekedési motorokat, mint például a beruházások, a fogyasztás és az export, a közberuházási tőke kifizetésére összpontosítva; az olyan új növekedési motorokra kell összpontosítani, mint a digitális transzformáció, a zöld átalakulás, a körforgásos gazdaság, a tudásalapú gazdaság és a megosztásalapú gazdaság; a mesterséges intelligencia (MI) és a félvezető chipek területén magas színvonalú emberi erőforrások képzésére kell összpontosítani és aktívan hozzá kell járulni; meg kell változtatni a kormányzást; mechanizmusokat és politikákat kell javasolni a nehézségek elhárítására, valamint közös mechanizmusokat és politikákat kell kidolgozni az egész régió nehézségeinek elhárítására.

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektjével kapcsolatos konkrét kérdéseket illetően a miniszterelnök Ho Si Minh-várost nevezte ki befektetéskezelő ügynökségnek, a projektet részprojektekre bontva, Binh Duong tartomány részprojektjét leválasztva, és a tartományt megbízva a részprojekt első megvalósításával, ugyanakkor számos mechanizmussal és politikával a projekthez. 2025 első negyedévében be kell fejeznie a jóváhagyást, és be kell nyújtania a Nemzetgyűlésnek a konkrét mechanizmusokat és politikákat, mint például a pályáztatás, a tőkemobilizáció, a kötvénykibocsátás stb., biztosítva, hogy a végrehajtási eljárások 2025 első negyedévében befejeződjenek.

A Can Gio nemzetközi konténerkikötővel kapcsolatban a miniszterelnök megbízta a Közlekedési Minisztériumot és a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, hogy 2024 decemberéig vizsgálják felül és fejezzék be az eljárásokat.

A Ba Ria-Vung Tau Szabadkereskedelmi Övezet és a Tengeri Szélerőmű Központ építésével kapcsolatban a miniszterelnök arra kérte a tartományt, hogy proaktívan működjön együtt a Tervezési és Beruházási Minisztériummal, az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal és az illetékes minisztériumokkal a projekt előmozdítása érdekében; tekintse felül a regionális közlekedési összeköttetési projekteket, és 2025-re fejezze be a Long Thanh repülőteret összekötő közlekedési projekteket.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér esetében erőfeszítéseket kell tenni arra, hogy 2025-re gyakorlatilag minden elem elkészüljön.

A Ho Si Minh-városi Nemzetközi Pénzügyi Központ építési projektjével kapcsolatban a Tervezési és Beruházási Minisztérium, valamint Ho Si Minh-város decemberben megpróbálja végrehajtani a szükséges eljárásokat, megpróbálja befejezni a mechanizmusokat és politikákat, és 2025 első negyedévében befejezni a központot.

A Binh Phuoc-Dak Nong és a Ho Si Minh-város-Tay Ninh gyorsforgalmi utakat illetően a befektetőként kijelölt településeknek sürgősen meg kell valósítaniuk azokat. Ha bármilyen probléma merül fel, jelenteniük kell a kormánynak. Az eljárásokat az első negyedévben be kell fejezni.

A Long Thanh repülőteret a Tan Son Nhat repülőtérrel összekötő közlekedési útvonalakat felül kell vizsgálni, hogy további mechanizmusokat és politikákat javasolhassanak a projekt felgyorsítása érdekében.

Az áttörést jelentő megoldásokat illetően a minisztériumoknak és ágazatoknak a funkcióik, feladataik és hatásköreik szerint kell meghatározniuk azokat, és nem szabad kibújniuk a felelősség alól. Ennek megfelelően a földterületeket illetően a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak kell tanulmányoznia és megfontolnia, a csúcstechnológiai parkokat illetően pedig a Tudományos és Technológiai Minisztériumnak kell alaposan megfontolnia és döntést hoznia 2025 első negyedévében.

A homok alapú építőanyagokat illetően a miniszterelnök felkérte a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, valamint Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest az ügy kezelésére, a Közlekedési Minisztériumot pedig arra, hogy adjon konkrét utasításokat a tengeri homok töltőanyagként való felhasználására vonatkozóan az egyes projektekhez.

A Thi Vai és Cai Mep kikötőt, esetleg Can Gio kikötővel összekötő Loc Ninh–Ho Si Minh-város–Bien Hoa vasúti projekttel kapcsolatban mérlegelje a hatékonyságot.

A közberuházási tőke kifizetésével kapcsolatban a tartományok felülvizsgálják az esetleges akadályokat és szűk keresztmetszeteket, és 2024. december 10. előtt jelentést tesznek a kormánynak...; a kormány eltökélt abban, hogy megoldja Ho Si Minh-város árvízvédelmi projektjét, hogy 2024-re legyen szakpolitikája, és arra törekszik, hogy azt 2025 első és második negyedévében befejezze.

Forrás: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html