Megoldások keresése a délkeleti régió kétszámjegyű növekedésének felgyorsítására és elérésére.

NDO - December 2-án délután Ba Ria-Vung Tauban Pham Minh Chinh miniszterelnök, a Délkeleti Régió Koordinációs Tanácsának elnöke vezette a Tanács ötödik ülését, melynek témája a "Kétszámjegyű gazdasági növekedés a Délkeleti Régióban 2025-re: Kihívások, Lehetőségek és Megoldások" volt. Jelen volt Nguyen Van Nen elvtárs, a Politikai Bizottság tagja és a Ho Si Minh-város Pártbizottságának titkára is.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a konferencián elhangzott nyitóbeszédében hangsúlyozta, hogy ez a konferencia áttekinti és értékeli a negyedik konferencia után elvégzett munkát; milyen vezetési és irányítási tanulságokat lehet levonni a jövőbeni jobb teljesítmény érdekében? Az akadályokat le kell küzdeni, a nehézségeket pedig le kell küzdeni. A 10. Központi Bizottsági Konferencia 13. ciklusának határozatának sikeres végrehajtásához, amely a délkeleti régió átfogó, fenntartható és magas színvonalú fejlődésének előmozdítására irányul az elkövetkező időszakban, hatalmas kihívás a 8-9%-os növekedési ütem elérése 2025-re, de a lehetőségek sem csekélyek. Ezért a miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a délkeleti régió kulcsfontosságú régió, amely jelentősen hozzájárul az ország általános növekedéséhez; ezért ezt felelősségként és nagyon nehéz, de rendkívül fontos kötelezettségként kell elismerni a 2025-ös és a 2026-2030-as időszak fejlesztésében.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a délkeleti régió tartományainak és városainak képviselőivel a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A miniszterelnök kijelentette, hogy 2025-ben a délkeleti régiónak fel kell gyorsítania és áttörést kell elérnie, 8%-os gazdasági növekedési ütemre kell törekednie, miközben egyidejűleg korszerűsítenie és átszerveznie kell az adminisztratív apparátust a hatékony és eredményes működés biztosítása érdekében; valamint pártkongresszusokat kell szerveznie minden szinten, a 14. Országos Pártkongresszusig. Ezért a miniszterelnök világos gondolkodást, nagy elszántságot, nagy erőfeszítést, fókuszált és célzott munkát sürgetett, és azt, hogy minden feladatot alaposan elvégezzenek. A miniszterelnök arra kérte a küldötteket, hogy találjanak megoldásokat a felgyorsításra és az áttörésre, tekintsék át a 2021-2025-ös időszakra vonatkozó célokat; és mozdítsák elő a merész gondolkodás, a merész cselekvés és a merész újítás szellemét a közjó érdekében. Hangsúlyozta, hogy amit mondanak, azt meg kell tenni, a vállalásokat teljesíteni kell, és a tetteknek konkrét eredményeket kell hozniuk. A párt irányított, a kormány egyetértett, a nemzetgyűlés beleegyezett, a nép pedig támogatott; ezért "csak cselekvésről szabad beszélnünk, nem visszavonulásról".

A délkeleti régió tartományainak és városainak képviselői vettek részt a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtérrel kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy a Long Thanh repülőtéri ökoszisztéma fejlesztése az egész régiót érinti, ezért áttörésre van szükség itt. A miniszterelnök elrendelte egy repülőtérváros építésére vonatkozó terv kidolgozását, és a repülőtér hatékony üzemeltetését. Ennek eléréséhez a Long Thanh repülőtérnek közlekedési kapcsolatokkal kell rendelkeznie Ho Si Minh-várossal és a környező területekkel.

A miniszterelnök kérte, hogy a konferencián részt vevő tartományi és városi népbizottságok titkárai és elnökei, a Tanács tagjai, valamint a minisztériumok és ágazatok képviselői vitassák meg és tisztázzák a délkeleti régió fejlesztésére irányuló feladatok és megoldások végrehajtásával kapcsolatos helyzetet, azonosítva a Politikai Bizottság határozatának végrehajtásával kapcsolatos nehézségeket és kihívásokat. Világosan meg kell fogalmazniuk, hogy mi valósult meg és mi nem, az okokat, valamint a leküzdendő nehézségeket és kihívásokat. Az intézményekkel, mechanizmusokkal, politikákkal, erőforrásokkal, emberi erőforrásokkal és pénzügyekkel kapcsolatban milyen kérdések merülnek fel a koordinációs munkában? Milyen a koordináció a régión belül, a régiók között, valamint a minisztériumok, ágazatok és települések között? Javasoljanak és ajánljanak kulcsfontosságú irányokat, megoldásokat és konkrét feladatokat a minisztériumok, ágazatok és települések számára. Különösen a 2025-2030 közötti időszakban kétszámjegyű növekedési célok elérésére kell törekedniük. Milyen áttörést hozó megoldások vannak?

A délkeleti régió számos előnnyel rendelkezik, és a logisztika egyben olyan megoldás is, amely hozzájárul a nagyobb növekedéshez, csökkenti a ráfordítási költségeket, növeli a logisztika arányát a gazdaságban, és részt vesz a globális logisztikai értékláncban; a Can Gio nemzetközi konténerátrakodó kikötővel kapcsolatos kérdések; a Ho Si Minh-város Nemzetközi Pénzügyi Központjának megvalósítása, és hogyan lehet azt összekapcsolni a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektjével?

Pham Minh Chinh miniszterelnök beszédet mond a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A lágy infrastruktúrával kapcsolatban, amely az egész régió intézményi kerete, a miniszterelnök kérte a helyi önkormányzatokat, hogy válasszanak ki számos áttörést hozó területet, és javasoljanak megoldásokat; az emberi erőforrások kérdése kulcsfontosságú a kétszámjegyű növekedés eléréséhez. Minden minisztériumnak, ágazatnak és településnek törekednie kell és erőfeszítéseket kell tennie; olyan nagyszabású projekteket kell kiválasztanunk az áttöréshez, mint például a 4-es körgyűrű, amely megkönnyíti az egész régió összeköttetését; majd a Kambodzsával, a Con Dao repülőtérrel stb. összekötő utak.

A miniszterelnök azt is hangsúlyozta, hogy a kormány, a minisztériumok és az ügynökségek Ho Si Minh-várossal közösen arra törekszenek, hogy 2024 decemberére befejezzék a város árvízvédelmi projektjét.

* A Tervezési és Beruházási Minisztérium szerint a délkeleti régió GRDP növekedési üteme 2024-ben 6,38%-ra becsülhető, ami alacsonyabb az országos átlagnál (az országos átlag becslések szerint 6,8%-7%); a 6 gazdasági régió közül a 4. helyen áll. A régió GRDP-je 2024-ben 3 565,94 billió VND-re becsülhető; az egy főre jutó jövedelem becslések szerint évi 187,38 millió VND, amivel az első helyen áll a gazdasági régiók között, és magasabb, mint az országos átlag.

A szolgáltatási szektor a GDP körülbelül 41-42%-át, az ipari és építőipari szektor 45-46%-át (a feldolgozóipar pedig körülbelül 33%-át) és a mezőgazdasági, erdőgazdálkodási és halászati ​​szektor 2-3%-át teszi ki. A teljes állami költségvetési bevétel 2024-ben a becslések szerint 733,1 billió VND, ami a teljes nemzeti állami költségvetési bevétel körülbelül 42,2%-át teszi ki; ez 3,6%-os növekedést jelent a miniszterelnök által kitűzött célhoz képest.

Nguyễn Chi Dung tervezési és beruházási miniszter beszédet mond a konferencián. (Fotó: THANH GIANG)

A 2024-es importot és exportot illetően: a régió exporttevékenysége pozitívan fellendült, a becsült exportérték 115,7 milliárd USD volt, ami az ország teljes exportértékének 31%-át teszi ki; a tartományok importforgalma is fellendült, mindegyik nőtt ugyanehhez az időszakhoz képest, a teljes régió 11%-kal nőtt. A délkeleti régió továbbra is vezető szerepet tölt be az országban mind a projektek számában, mind a 2024. október 31-én megvalósított külföldi közvetlen befektetések teljes összegében, ami 21 174 projektet és 189,011 milliárd USD-t jelent, amelyből Ho Si Minh-város az országos első helyen áll, a projektek száma a teljes projektek közel 32,2%-át és a teljes jegyzett tőke közel 12%-át teszi ki.

2024-ben a hat gazdasági régió közül a délkeleti régióban volt a legtöbb újonnan regisztrált és újraaktivált vállalkozás, amely a becslések szerint 9,8%-kal fog növekedni ugyanehhez az időszakhoz képest. Az állami beruházások kifizetését illetően: 2024. november 30-án a régió kifizetései elérték az 54 060 milliárd VND-t a miniszterelnök által tervezett 147 650 milliárd VND-ből, ami 36,61%-ot jelent, ami alacsonyabb az országos átlagnál (54,79%).

A konferencia helyszíne. (Fotó: THANH GIANG)

Jelenleg a régió átlagos GRDP növekedési üteme csökkenő tendenciát mutat, alacsonyabb, mint az országos átlagos növekedési ütem; ahhoz, hogy betöltse küldetését, mint az egész ország növekedési hajtóereje és pólusa, szükséges az okok mielőbbi felmérése és az időben történő korrekciós megoldások végrehajtása.

Vietnam délkeleti régiója jelenleg számos nehézséggel és kihívással néz szembe, mint például a forgalmi torlódások, az infrastruktúra hiánya, az árvizek és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás, miközben a benne rejlő lehetőségek és előnyök nagyrészt kiaknázatlanok. A közlekedési infrastruktúra nem tartott lépést a gazdasági fejlődéssel; a települések és Ho Si Minh-város közötti összeköttetés hiányos és hiányzik a szinkron; a közberuházások kifizetése nem felelt meg a várakozásoknak, és a kifizetések akadályainak elhárítása lassan halad.

Az ipar a régió három fontos pillérének egyike, de fejlődése fenntarthatatlan, alacsony hozzáadott értékkel, irracionális erőforrás-elosztással és a külföldi befektetésű vállalkozásokra való nagyfokú támaszkodással. A kikötőket összekötő infrastruktúra szűk keresztmetszetet jelent; a délkeleti régióban még nem alakult ki egy sokszínű logisztikai szolgáltatási ökoszisztéma, amely kielégítené az árumozgatás igényeit az egész régióban, beleértve: elosztóközpontokat, teherautók és üres konténerek raktárait, belvízi kikötőket stb.; vámszolgálatokat, speciális ellenőrzéseket, műszaki infrastruktúrát, informatikát, emberi erőforrásokat stb.

A minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok vezetőinek véleményének meghallgatása után Pham Minh Chinh miniszterelnök a konferencia zárásaként úgy értékelte, hogy a délkeleti régió társadalmi-gazdasági helyzete továbbra is pozitív fellendülési tendenciát mutat, és számos fontos eredményt ér el különböző területeken, magasabbakat, mint 2023 azonos időszakában.

A kormány nevében a miniszterelnök elismerte, nagyra értékelte és méltatta a pártbizottság, a kormány, valamint a délkeleti régió és települései lakosságának erőfeszítéseit és jelentős eredményeit az elmúlt időszakban, amelyek jelentősen hozzájárultak az ország általános sikereihez. Ezen pozitív eredmények mellett a miniszterelnök őszintén elismerte, hogy a délkeleti régiónak továbbra is vannak korlátai, hiányosságai, és továbbra is számos nehézséggel és kihívással néz szembe.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy 2025-ben az egész ország továbbra is a növekedést fogja előtérbe helyezni, kétszámjegyű növekedésre törekedve, miközben egyidejűleg biztosítja a makrogazdasági stabilitást, kordában tartja az inflációt és fenntartja a főbb egyensúlyokat. A megoldások tekintetében folytatni kell az intézmények fejlesztését; a helyi önkormányzatokat arra ösztönzik, hogy folytassák az akadályok felülvizsgálatát és azonosítását módosítási javaslatok benyújtása érdekében. A növekedés eléréséhez továbbra is meg kell újítani a hagyományos növekedési motorokat, mint például a beruházások, a fogyasztás és az export, különös tekintettel az állami beruházási tőke elosztására; az olyan új növekedési motorokra kell összpontosítani, mint a digitális transzformáció, a zöld transzformáció, a körforgásos gazdaság, a tudásalapú gazdaság és a megosztásalapú gazdaság; a mesterséges intelligencia (MI) és a félvezetők területén magas színvonalú emberi erőforrások képzésére kell összpontosítani és aktívan hozzá kell járulni; meg kell változtatni az irányítási módszereket; mechanizmusokat és politikákat kell javasolni a nehézségek leküzdésére, valamint közös mechanizmust és politikát kell kiépíteni a nehézségek kezelésére az egész régió számára.

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektjével kapcsolatos konkrét kérdéseket illetően a miniszterelnök Ho Si Minh-várost nevezte ki a beruházások irányító ügynökségének, részprojektekre bontva azt, és Binh Duong tartomány részprojektjét a tartományhoz rendelve elsődlegesen kezelendő feladatként. Ezzel egyidejűleg a projekthez kapcsolódó számos mechanizmust és politikát jóvá kell hagyni és be kell nyújtani a Nemzetgyűlésnek 2025 első negyedévében, beleértve az olyan konkrét mechanizmusokat és politikákat, mint a közvetlen szerződéskötés, a tőkemobilizálás és a kötvénykibocsátás, biztosítva, hogy 2025 első negyedévére minden végrehajtási eljárás befejeződjön.

A Can Gio nemzetközi konténerátrakodó kikötővel kapcsolatban a miniszterelnök utasította a Közlekedési Minisztériumot és a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, hogy vizsgálják felül a projektet, és 2024 decemberéig véglegesen fejezzék be az összes eljárást.

A Ba Ria-Vung Tau Szabadkereskedelmi Övezet és a tengeri szélerőmű-központ építésével kapcsolatban a miniszterelnök arra kérte a tartományt, hogy proaktívan működjön együtt a Tervezési és Beruházási Minisztériummal, az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal, valamint más illetékes minisztériumokkal a projekt előmozdítása érdekében; tekintse felül a regionális közlekedési projekteket, és biztosítsa a Long Thanh repülőtérhez kapcsolódó közlekedési projektek 2025-ig történő befejezését.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér esetében erőfeszítéseket kell tenni annak érdekében, hogy 2025-re lényegében minden elem elkészüljön.

A Ho Si Minh-városi Nemzetközi Pénzügyi Központ építési projektjével kapcsolatban a Tervezési és Beruházási Minisztérium, valamint Ho Si Minh-város arra törekszik, hogy decemberben végrehajtsa a szükséges eljárásokat, a mechanizmusok és politikák véglegesítése és a központ 2025 első negyedévére történő befejezése céljából.

A Binh Phuoc-Dak Nong és a Ho Si Minh-város-Tay Ninh gyorsforgalmi utakat illetően a befektetőként kijelölt településeknek sürgősen meg kell valósítaniuk a projekteket. Ha bármilyen akadály merül fel, jelenteniük kell a kormánynak, és az összes eljárást az idei év első negyedévében be kell fejezni.

A Long Thanh repülőteret a Tan Son Nhat repülőtérrel összekötő közlekedési útvonalakat felül kell vizsgálni, hogy további mechanizmusokat és politikákat javasolhassanak a projekt felgyorsítása érdekében.

Az áttörést jelentő megoldásokat a minisztériumoknak és ügynökségeknek funkcióik, feladataik és hatásköreik szerint kell meghatározniuk, és nem szabad kibújniuk a felelősség alól. Ennek megfelelően a földkérdéseket illetően a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak kell kutatást és mérlegelést végeznie; a csúcstechnológiás övezeteket illetően a Tudományos és Technológiai Minisztériumnak kell megfontolni és véglegesen megoldania 2025 első negyedévében.

Az olyan építőanyagokat illetően, mint a homok, a miniszterelnök utasította a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumot, valamint Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettest az ügy kezelésével, míg a Közlekedési Minisztérium az egyes projektektől függően konkrét útmutatást adott a tengeri homok kiegyenlítő anyagként való felhasználására vonatkozóan.

A Thi Vai-Cai Mep kikötőt és potenciálisan Can Gio kikötőt összekötő Loc Ninh–Ho Si Minh-város–Bien Hoa vasúti projekttel kapcsolatban mérlegelni kell annak hatékonyságát.

A közberuházási tőke kifizetésével kapcsolatban a tartományok felülvizsgálják az akadályokat és a szűk keresztmetszeteket, és 2024. december 10. előtt írásos jelentéseket nyújtanak be a kormánynak...; kifejezetten a Ho Si Minh-város árvízvédelmi projektjével kapcsolatban a kormány eltökélt abban, hogy megoldja a problémát és 2024-ben szakpolitikát ad ki, amelynek befejezésére 2025 első és második negyedévében törekszik.

Forrás: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html