A 37B főúton található Ninh Cuong pontonhíd a Ninh Co folyón átívelően épült, összekötve Nghia Hung és Truc Ninh kerületeket ( Nam Dinh tartomány). A híd 297 méter hosszú, 8,4 méter széles, gerendaágyazata pedig 3,5 méter. A Ninh Cuong pontonhídon áthaladó járművek maximális rakománya 10 tonna, magassága pedig legfeljebb 3,5 méter lehet. Naponta körülbelül 9000 jármű halad át a hídon. Minden bójának mindkét oldalán fix kerítés található. Az autók csak egy irányban tudnak majd átkelni a hídon, a másik irányban a híd másik végén kell várakozni. A Ninh Cuong pontonhidat minden nap motorcsónakkal kihúzzák, hogy megnyissák a vízi utat a hajók és csónakok számára, menetrend szerinti időpontokban 9:00 és 10:00, valamint 15:00 és 16:00 óra között. Ezt követően a pontonhidat motorcsónakkal visszahúzzák, hogy csatlakoztassa a többi közlekedési eszközt. A pontonhíd uszályként van kialakítva, a gerendák pedig összekötve vannak nagy acéldrótokkal, láncokkal,... összesen 8 összekötött bója van. Vu Manh Hao úr, a Ninh Cuong pontonhíd igazgatótanácsának képviselője elmondta: „A pontonok elhelyezésének első napjaitól kezdve egészen mostanáig, közel 25 éve dolgozom a Ninh Cuong pontonhídon, így megértem, hogy a pontonhíd üzemeltetése nagy körültekintést és precizitást igényel, mert az út mellett egy vízi út is van, időben kell kinyitnunk a pontonokat, hogy a hajók és csónakok áthaladhassanak. Jelenleg ezen a pontonhídon 28 munkás dolgozik 3 műszakban, a nap 24 órájában. A forgalom üzemeltetése mellett a munkásoknak rendszeresen ellenőrizniük kell a hidat az időben történő javítás és karbantartás érdekében, hogy elkerüljék a kellemetlen helyzeteket.”
Június 18-án a Közlekedési Minisztérium jóváhagyta a Ninh Cuong híd építésének beruházási projektjét a 37B főúton, a Ninh Co folyón átívelően. A híd a jelenlegi Ninh Cuong pontonhíd helyére kerül, hogy enyhítse a forgalmi konfliktusokat az utak és a vízi utak között, valamint lerövidítse az utazási időt és a költségeket Nghia Hung és Truc Ninh kerületekben.
A Ninh Cuong híd a jelenlegi pontonhídtól körülbelül 80 méterrel lefelé épült, a teljes útvonal hossza körülbelül 1,65 km, 12 m széles, 2 gépjárműsávval és 2 vegyes forgalmú sávval tervezve; a híd mindkét végén található bekötőutak 3. szintű síkút léptékűek, 12 m szélesek, 2 gépjárműsávval, 80 km/h tervezési sebességgel.
A projekt teljes beruházása meghaladja az 581 milliárd VND-t, amelyből az állami költségvetés tőkéjét a 2021–2025-ös és a 2026–2030-as időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervben különítették el.
Hozzászólás (0)