A történelem legkülönlegesebb és legbizarrabb autói.

Kedd Minh (Csüt)

19:26 - 2024.08.30.

Ezek nem kiállításra szánt koncepcióautók; ténylegesen megépítették és használták őket. Ami közös bennük, az az egyediségük és a különösségük.

1. Chevrolet El Camino - Az El Camino a Chevrolet kísérlete volt arra, hogy ötvözze a pickup és a kupé tulajdonságait. A Chevrolet 1964-ben adta el ezt a járművet. Ez a '64-es El Caminónak egy erős, 300 lóerős V8-as motorja volt, de teljesítménye 1970-ben érte el csúcspontját, amikor bemutatták a 450 lóerős 454 V8-as motort. Az El Camino gyártása 1987-ben leállt. Fotó: General Motors

2. A Pea Car-t a Birds Eye, egy fagyasztott zöldségeket gyártó cég rendelte meg egy 2005-ös televíziós reklámhoz. Ez a futó borsó egy terepjáró gokart alvázára épült. Az Asylum (London) által tervezett Pea Car Honda motorral van felszerelve, körülbelül 96 km/h végsebességet érhet el, és üvegszálas karosszériaelemekből épült, amelyek a reklám kedvéért leválaszthatók. A Pea Car jelenleg az Unilever Ice Cream and Frozen Foods Co.-nál van kiállítva, Egyesült Királyságban. Fotó: Asylum Model & Effects

Az 1999-es Fiat Multipla az egyik legfurcsább kinézetű autó, sőt, számos „valaha volt legrondább autó” lista élén is szerepel. A belső kialakítás szokatlan, két sor három üléssel. A külső még furcsább, muffin alakú tetővel és véletlenszerűen elhelyezett fényszórókkal, amelyek rovarra emlékeztetik az autót. Van két kesztyűtartó is, látszólag minden ok nélkül. Fotó: Stellantis

Oscar-Mayer – Az Oscar Mayer Wienermobile, a „hot dogos teherautó”, közel 100 éve létezik! Carl Mayer 1936-ban promóciós mutatványként alkotta meg, és ma már következetesen hat darabbal látható az utakon. Az amerikaiak az Oscar Mayer weboldalán keresztül is nyomon követhetik a legközelebbi autót, és kérhetnek megállást. A járműben egy 6,0 literes Chevrolet V8-as motor és hat luxus, mustár-ketchup színű ülés található. (Fotó: Kraft Heinz)

1921 Leyat Helica - A francia kétfedelű repülőgépek tervezője, Marcel Leyat által tervezett Leyat Helica könnyű és aerodinamikus tervezésű volt. A Helica egy 1000 köbcentis, 18 lóerős Harley-Davidson V-twin motorral és könnyű rétegelt lemez karosszériával rendelkezett, súlya pedig 270 kilogramm volt. 1927-ben egy Helica 170 km/h végsebességet ért el. Mindössze 30 darab készült belőle, és a jelentések szerint 23-at adtak el belőle. Fotó: Liam Walker

Az 1973-as Cadillac Fleetwood 75 – Az 1974-es Cadillac Fleetwood 75 több mint 6,4 méter hosszú volt, így ez volt a valaha gyártott leghosszabb sorozatgyártású autó, amely nem limuzin volt. A Fleetwood 75-öt valójában kilencüléses szedánként árulták. Ez a Cadillac egy 7,7 literes (472 köbhüvelykes) V8-as motorral volt felszerelve, és 11,9 másodperc alatt gyorsult fel 100 km/h-s sebességre. Állítólag nagyon simán vezethető volt, tágas és fényűző belső térrel a maga korához képest. Fotó: Cadillac

A pápa autója - Ha Batman adta a Batmobilt, akkor a pápának sok pápamobilja van. Így van, ez egy speciálisan tervezett jármű, amely lehetővé teszi a pápa számára, hogy biztonságosan megjelenjen nyilvános helyen. Korábban számos autógyártó gyártott ilyeneket, köztük a Mercedes-Benz is. Ezeknek az autóknak a modern változatai golyóálló üvegekkel, kapaszkodókkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a pápa számára, hogy menet közben álljon, és lépcsőkkel a könnyebb be- és kiszállás érdekében. Fotó: Alberto Pizzoli

A Tesla Cybertruck szupermerev rozsdamentes acél külsővel, robusztus páncélozott üveggel és kiváló hangszigeteléssel büszkélkedhet. Ez az elektromos teherautó rengeteg további tárolóhelyet kínál az első raktérben és a jármű különböző rekeszeiben. Fotó: Tesla

1942 L'Oeuf Electrique - Kevesen hallottak már a L'Oeuf Electrique-ról, ami elektromos tojást jelent! Paul Arzens tervező ötlete, csak egy darab készült belőle. Ez a kupola alakú alumínium csoda még mindig létezik, és a franciaországi Mulhouse-ban található Cité de l'automobile-ban tekinthető meg. A második világháború alatti benzinhiány miatt született kisautó három kerékkel és egy villanymotorral rendelkezett. Végsebessége 71 km/h volt, és egyetlen töltéssel 101 km-t tudott megtenni. Fotó: Claus Ableiter

Az 1961-es Amphicar – A német gyártmányú Amphicar, egy praktikus és hasznos többcélú jármű, 1961-ben debütált, és ez volt az egyetlen tömeggyártású polgári kétéltű személyszállító jármű. Több mint 3000 darabot importáltak belőle az Egyesült Államokba. Ez a sokoldalú kabrió egy Triumph Herald 4 hengeres motorral volt felszerelve. Az első kerekek kormánylapátként működtek, kormányozták a járművet a vízen, és egy pár légcsavar akár hét csomós (13 km/h) sebességet is biztosított. Fotó: Gregory Dubus (Folytatás következik...)

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html