A történelem legkülönlegesebb és legfurcsább autói

Kedd Minh (Csüt)

19:26 - 2024.08.30.

Ezek nem a műsor koncepcióautói, ezeket az autókat építették és használták. Ami közös bennük, az az egyediségük és a különösségük.

1. Chevrolet El Camino - Az El Camino, a Chevrolet kísérlete egy pickup és egy kupé közötti crossover létrehozására, 1964-ben került forgalomba. A '64-es El Caminónak egy erős, 300 lóerős V8-as motorja volt, de teljesítménye 1970-ben érte el csúcspontját, amikor bemutatták a 450 lóerős 454 V8-ast. Az El Caminó gyártását 1987-ben kivonták a forgalomból. Fotó: General Motors

2. Borsós autó - A Borsós autót a Birds Eye, egy fagyasztott zöldségeket gyártó cég rendelte meg egy 2005-ös televíziós reklámhoz. A futó borsó egy terepjáró gokart alvázára épült. Az Asylum Company (London) tervezte, egy Honda motor hajtja, körülbelül 96 km/h végsebességet érhet el, és üvegszálas karosszériaelemekből készült, amelyeket a reklámok alatt le lehet szerelni. A Borsós autó jelenleg az Unilever Ice cream and Frozen Foods Co. üzletben látható, Egyesült Királyságban. Fotó: Asylum Model & Effects

1999 Fiat Multipla - A Fiat Multipla az egyik legfurcsább kinézetű autó, számos "valaha volt legrondább autó" lista élén áll. A belső kialakítás furcsa, két sor három üléssel. A külső még furcsább, muffin alakú tetővel és véletlenszerűen elhelyezett fényszórókkal, amelyek rovarnak mutatják az autót. Látszólag minden ok nélkül két kesztyűtartó is található. Fotó: Stellantis

Oscar-Mayer - „A hot dogos kocsi” Az Oscar Mayer Wienermobile közel 100 éve létezik! Carl Mayer alkotta meg 1936-ban reklámfogásként. Jelenleg hat ilyen autó közlekedik folyamatosan, és az amerikaiak akár az Oscar Mayer weboldalát is felkereshetik, hogy megtalálják a legközelebbi autót, és kérjenek időpontot otthonukba. 6,0 literes Chevrolet V8-as motorral rendelkezik. Belül hat luxus, mustár-ketchup színű ülés található. Fotó: Kraft Heinz

1921 Leyat Helica - A francia kétfedelű repülőgép-tervező, Marcel Leyat által tervezett Leyat Helica könnyű és aerodinamikus volt. A Helica egy 18 lóerős, 1000 köbcentis Harley-Davidson V-twin motorral és könnyű rétegelt lemez karosszériával rendelkezett, súlya pedig 270 kilogramm volt. 1927-ben egy Helica elérte a 170 km/h végsebességet. Mindössze 30 darab készült belőle, és a beszámolók szerint 23 darabot adtak el belőle. Fotó: Liam Walker

1973-as Cadillac Fleetwood 75 - Az 1974-es Cadillac Fleetwood 75 több mint 6,3 méter hosszú volt, így ez volt a valaha gyártott leghosszabb sorozatgyártású autó, amely nem limuzin volt. A Fleetwood 75-öt valójában kilenc utas befogadására alkalmas szedánként árulták. A Cadillac-et egy 7,7 literes (472 köbhüvelykes) V8-as motor hajtotta, és 11,9 másodperc alatt gyorsult fel 100 km/h-s sebességre. Állítólag sima futást és tágas, fényűző belső teret kínált a korához képest. Fotó: Cadillac

A pápamobil - Ha Batmannek van Batmobilja, akkor a pápának sok pápamobilja van. Igen, ez egy speciálisan tervezett jármű, amely lehetővé teszi a pápa számára, hogy biztonságosan megjelenjen nyilvános helyen. A múltban számos autógyártó gyártott ilyeneket, köztük a Mercedes-Benz is. Ezeknek az autóknak a modern változatai golyóálló üvegekkel, kapaszkodókkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik a pápa számára, hogy álljon, miközben az autó mozog, és lépcsőkkel, amelyek megkönnyítik a be- és kiszállást. Fotó: Alberto Pizzoli

Tesla Cybertruck - A Cybertruck szupererős rozsdamentes acél külső vázzal, hangszigeteléssel és páncélozott üveggel büszkélkedhet. Az elektromos teherautó rengeteg extra tárolóhellyel rendelkezik az első csomagtartóban és a jármű körüli különböző rekeszekben. Fotó: Telsa

1942 L'Oeuf Electrique - Kevesen hallottak már a L'Oeuf Electrique-ról, ami elektromos tojást jelent! Paul Arzens tervező ötlete, csak egyetlen darab készült belőle. Ez a kupolás alumínium csoda még ma is létezik, és megtekinthető a franciaországi Mulhouse-ban található Cité de l'automobile-ban. A második világháború benzinhiánya idején készült kis autó három kerékkel és egy villanymotorral rendelkezett. Végsebessége 71 km/h volt, és egyetlen töltéssel 101 km-t tudott megtenni. Fotó: Claus Ableiter

1961 Amphicar - A német gyártmányú Amphicar egy praktikus és hasznos univerzális jármű volt, amelyet 1961-ben mutattak be, és ez volt az egyetlen tömeggyártású polgári kétéltű személygépkocsi. Több mint 3000 darabot importáltak belőle az Egyesült Államokba. A roadster terepjárót egy Triumph Herald 4 hengeres motor hajtotta. Az első kerekek kormánylapátként működtek, vezetve a járművet a vízen, és egy pár légcsavar akár hét csomós (13 km/h) sebességet is biztosított. Fotó: Gregory Dubus (Továbbiak...)

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html