Ho Si Minh-város fokozatosan „nyitja meg az utat” az utcai gazdaság számára.

VTV.vn - Mivel Ho Si Minh-város arra készül, hogy kibővítse a járdák egy részének díjköteles regisztrációját és használatát lehetővé tevő kísérleti programot, sokan arra számítanak, hogy a járdán nyújtott gazdasági szolgáltatásokat legalizálni fogják.

Május 27-én Ho Si Minh- város Népi Bizottsága kiadott egy dokumentumot, amelyben jóváhagyta egy szoftveralkalmazás bevezetését, amely a város egész területén az utak és járdák ideiglenes használatát kezeli. Ez a kezdeményezés az Építési Minisztérium javaslata alapján valósult meg, hogy az államigazgatást szolgálja, egyszerűsítse az adminisztratív eljárásokat, és növelje az átláthatóságot a városban az ideiglenes út- és járdahasználat engedélyezésében.

Utcai árusok a járdákon és az útszéleken működnek Ho Si Minh-város Binh Trung kerületében.

A terv szerint a járdák egy részének szoftveres használatbavételi regisztrációjának megvalósítása a kiadás dátumától számított 18 hónapon belül megtörténik. Ezt követően a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a tényleges eredmények átfogó értékelése alapján felülvizsgálja a megvalósítást, biztosítva a licitálási törvény és más vonatkozó jogszabályok betartását.

Ez a lépés új lépésnek tekinthető a város átállásában a „behatolások megszüntetése” szemléletről a járdák technológia, digitális adatok és engedélyezési mechanizmus segítségével történő kezelésére és hasznosítására.

Az An Dong kerület volt az első egység, amely május 15-től kísérleti jelleggel bevezette a részleges járdahasználat díjalapú engedélyezését. Május 29-ig a kerületi népbizottság képviselői kijelentették, hogy 51 ideiglenes járdahasználati kérelmet kaptak, amelyek többsége parkolásra vonatkozott, ezt követték a forgalomirányítási munkálatok idejére és szervezési tevékenységekre vonatkozó kérelmek.

„Minden beszedett díjat átutalunk a kerületi népbizottság ideiglenes számlájára az Államkincstárnál” – mondta a kerület képviselője.

Az An Dong kerület Népi Bizottságának vezetői megjegyezték, hogy a kerület járdáinak egy részének ideiglenes használatára vonatkozó engedélyek kiadására irányuló kísérleti program után nagy érdeklődés mutatkozott a lakosok részéről. A városi rend fenntartása mellett a járdák egy részének ideiglenes használatára vonatkozó engedélyek kiadása a szervezetek, vállalkozások és háztartások gyakorlati igényeiből is fakad, amelyek a járdákat stabil, rendezett és szabványosított üzleti tevékenységek helyszíneként kívánják használni.

„A járdák üzleti célú használatára nagyon nagy az igény a régi belvárosi területeken meglévő kisvállalkozások hagyománya, valamint a sűrűn lakott területek közelében található széles járdákkal rendelkező utcákon folytatott üzleti tevékenység szokása miatt.”

Ho Si Minh-város An Dong kerületének Népi Bizottságának képviselői

2025. július 1-jétől napjainkig An Dong kerület több mint 700 esetben szabott ki bírságot szabálysértések miatt, amelyek teljes összege meghaladja a 650 millió VND-t. Ez a szám tükrözi a járdahasználat iránti hatalmas igényt, miközben a helyi szintű városi rendfenntartó erők egyre ritkábbak, és a betolakodás gyakran éjszaka, munkaidőn kívül történik. Ez az oka annak is, hogy a település a járdakezelés digitális átalakulását szorgalmazza, ahelyett, hogy teljes mértékben a közvetlen ellenőrző erőkre támaszkodna.

Erre a modellre építve Ho Si Minh-város fontolgatja egy nagyszabású útirányítási szoftver bevezetését, a járdák digitális térképének elkészítése, az engedélyek QR-kódok segítségével történő kezelése és az elektronikus közigazgatási eljárásrendszerhez való csatlakozás felé haladva. A városi üzleti és rendkezelési ügyekkel foglalkozó május 25-i összefoglaló ülésen az An Dong kerület Népi Bizottsága azt is kijelentette, hogy az ideiglenes járdahasználati engedélyek kiadása a szervezetek, vállalkozások és háztartások „nagyon nagy igényéből” fakad, amelyek a járdákat a szabályozásoknak megfelelően stabil és rendezett kereskedelem céljából kívánják használni.

Korábban, 2024-ben Ho Si Minh-város díjat vezetett be az utak és járdák ideiglenes használatáért a Városi Népi Tanács 15/2023. számú határozata és a Városi Népi Bizottság 32/2023. számú határozata értelmében. Ebben az időszakban számos kerület engedélyezte a járdák egy részének ideiglenes használatát olyan tevékenységekhez, mint a parkolás, építési projektek kiszolgálása, rendezvények szervezése és bizonyos szolgáltatási tevékenységek. A Közlekedési Minisztérium akkori becslése szerint, ha átfogóan és hatékonyan hajtják végre, Ho Si Minh-város előrejelzése szerint évente több mint 1500 milliárd VND-t szedhet be az utak és járdák kihasználásából.

Az Építési Minisztérium értékelése azt is megjegyezte, hogy a 32. számú határozat nyilvános konszenzust kapott, hozzájárulva a közlekedésbiztonság és a városi esztétika biztosításához, valamint fokozatosan megváltoztatva a szervezetek és az egyének járdahasználattal kapcsolatos tudatosságát. A végrehajtás azonban a kerületek és megyék között nem egységes, az üzleti célú betolakodás továbbra is gyakori, és a gyalogosok továbbra is számos nehézséggel szembesülnek a forgalom áramlásában. 2025 végére a 32. számú határozat hatályát veszti a közúti közlekedésbiztonságról szóló törvény és a 165/2024. (VII. 15.) Korm. rendelet szerinti kiigazítások miatt.

Nguyễn Tuan Anh, a Fulbright vietnámi program mesterképzésének végzőse azt javasolta, hogy Ho Si Minh-város fontolóra vehetné az üzleti tevékenységek engedélyezését a járdák egy részén, de ezt „óvatosan, feltételekhez kötötten és egy ütemterv szerint” kell tenni.

Szerinte a járdák elsősorban a gyalogosok számára fenntartott közterek, de a megélhetéshez, a városi kultúrához és a város jellegzetes utcai életéhez is kapcsolódnak.

„Nem a teljes tiltás vagy a széles körű engedélyezés stratégiáját kellene alkalmaznunk, hanem inkább a tervezésen, a szabványokon és az elszámoltathatóságon alapuló vezetői gondolkodásmód felé kellene elmozdulnunk” – jegyezte meg Tuan Anh úr.

Jelenleg az Építési Minisztérium kijelentette, hogy javaslatot tett az Építési Minisztériumnak a 165/2024. számú rendelet felülvizsgálatára és módosítására, hogy a tartományi népbizottságok nagyobb hatáskört kapjanak az útpadkák és járdák egyéb célokra való felhasználásának szabályozásában, az egyes települések tényleges körülményeivel összhangban.

A módosítások célja, hogy jogi alapot teremtsenek Ho Si Minh-város számára az utak és járdák olyan módon történő kezelésére és használatára, amely megfelel az emberek gyakorlati igényeinek, miközben biztosítja a közlekedésbiztonságot és a városi esztétikát.

Tuan Anh úr azt javasolta, hogy ha engedélyezettek a járdán működő vállalkozások, a városnak kategorizálnia kell az egyes utcákat, egyértelműen meg kell határoznia a gyalogos zónát, időhöz kötött engedélyekkel kell kezelnie, nyilvánosan kell beszednie a díjakat, és olyan technológiákat kell alkalmaznia, mint a digitális térképek, QR-kódok és térfigyelő kamerák.

„A legfontosabb, hogy a járdákat köztulajdonként és megosztott városi élettérként ismerjük el. A gazdasági kizsákmányolás ennek csak egy része; a nagyobb cél egy rendezett, civilizált város felépítése harmonikus érdekekkel” – mondta Tuan Anh úr.

Forrás: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tung-buoc-mo-duong-cho-kinh-te-via-he-100260601145029802.htm