Kérjük a HCMC és a MAUR illetékeseit, hogy pontosítsák, mikor kezd el közlekedni a Ben Thanh

[hirdetés_1]

Ennyiszer szegte meg a befektető az ígéretét, az emberek nem emlékeznek mindegyikre. Az ígéretek és a kötelezettségvállalások ezzel a projekttel kapcsolatban csak üres szavak. Hadd tekintsem át röviden a projekt néhány mérföldkövét.

Az 1-es metróvonal építését 2007-ben hagyták jóvá, több mint 17 000 milliárd VND összköltséggel. Az építkezés 2012 augusztusában kezdődött, és várhatóan 2018-ban fejeződik be és kerül üzembe.

2019-ben Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jóváhagyta a projekt kiigazításait, több mint 43 700 milliárd VND-ra növelve a teljes beruházást, és a befejezési és kereskedelmi hasznosítási ütemtervet 2021 negyedik negyedévére halasztva.

A projekt ezután tovább késett, és 2023 áprilisában a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a kivitelezés befejezési dátumát 2023 negyedik negyedévének végére módosította.

De az örök „de”-vel a MAUR azt mondta, hogy az 1-es metróvonal kereskedelmi üzembe helyezéséhez 2024 elejétől számos feladatot kell folytatni.

Ez azt jelenti, hogy 2024-ben folytatni fogjuk a projekt megvalósítását, de még mindig sok befejezetlen feladat van, amit be kell fejezni. Hogy mikor és hogyan fog elkészülni, azt csak Isten tudja.

Az utóbbi időben az 1-es metróvonallal kapcsolatos hírek örömmel töltötték el az embereket. A teljes volumen közel 96,5%-a elkészült, és a teljes vonalat augusztus végén tesztelték. A sajtó vidám hangulatban számolt be a tesztüzemről, és az emberek remélik, hogy az 1-es metróvonal készen áll a „gurulásra”.

De ezek mind csak „illusztratív” képek. Eddig az emberek egy igazi metróra vártak, nem egy tesztüzemre.

Naponta tízezrek utaznak személygépkocsival a Ben Thanh és Suoi Tien közötti útvonalon. Szükségük van egy modern, biztonságos, tiszta és kényelmes alternatív tömegközlekedésre. Az emberek nem akarnak metróval utazni a tévében vagy az újságokban.

A kormány arra kéri az embereket, hogy korlátozzák a személygépkocsik használatát és használják a tömegközlekedést, de az ország legnagyobb városában a tömegközlekedés csak régi buszokból áll.

A miniszterelnök jóváhagyási döntése értelmében az 1-es metróvonal építése 2023 negyedik negyedévének végére várható. A projekt befejezési dátuma 2024 és 2028 között van, beleértve a kivitelező 2024-től 2025 végéig tartó jótállási időszakát, valamint a 2024-től 2028 végéig tartó üzemeltetési és karbantartási támogatási időszakot. Jelenleg a MAUR nem tudja végrehajtani a fenti ütemtervet.

Az embereket nem érdeklik a tesztfutások, a kifejezések és a túlzásba vitt koncepciók, hanem a HCMC-től és a MAUR-tól kérnek választ arra, hogy mikor fog "indulni a vonat"?

[hirdetés_2]
Forráslink