A chiphiány miatti aggodalmak akkor kezdtek fokozódni, amikor a holland kormány 2025 szeptemberének végén az ellátásbiztonsági törvényhez fordulva ideiglenesen átvette a Nexperia irányítását, és eltávolította annak kínai vezérigazgatóját, Zhang Xuezhenget. A holland kormány aggódott amiatt, hogy a kínai anyavállalat, a Wingtech, technológiát vagy szellemi tulajdont Európán kívülre helyezhet át.
Válaszul Kína exportkorlátozásokat vezetett be, megtiltva a kínai Nexperia és alvállalkozói számára a kész alkatrészek exportját, elfojtva ezzel a kétirányú áruáramlást. Az autógyártók figyelmeztettek, hogy ha a helyzet továbbra is fennáll, az Európai Unióban (EU) található gyárakban a termelés zavarainak veszélye áll fenn.
A kínai kormány november 1-jén kijelentette, hogy a holland kormány vállalatok belügyeibe való nem megfelelő beavatkozása okozza a globális ellátási láncban jelenleg uralkodó káoszt.
A kínai kereskedelmi minisztérium szóvivője azt nyilatkozta, hogy átfogóan felülvizsgálják a vállalatok tényleges helyzetét, és mentességet biztosítanak a kritériumoknak megfelelő exporttevékenységeknek, de a konkrét kritériumokról nem árult el részleteket.
A Wall Street Journal tájékozott forrásokra hivatkozva azt írta, hogy a Nexperia exporttevékenységének részleges újraindítása része volt annak a kereskedelmi megállapodásnak, amelyről Hszi Csin-ping kínai elnök és Donald Trump amerikai elnök október 30-án Dél-Koreában tartott találkozójukon állapodtak meg.
Olof Gill, az Európai Unió (EU) szóvivője korábban szintén azt nyilatkozta, hogy a kínai és az EU tisztviselői a jövő héten Brüsszelben tartandó találkozójukon megvitatják a Nexperia kérdését. A német kormány november 1-jén üdvözölte Kína lépését, és „pozitív jelnek” minősítette.
A Nexperia nagy teljesítményű chipeket gyárt, amelyeket olyan nagy autógyártók vezérlő-, érzékelő- és karosszériaelektronikájában használnak, mint a BMW, a Stellantis és a Volkswagen. Ezek a chipek „kulcsfontosságú láncszemet” jelentenek az autóiparban, még akkor is, ha a világjárvány okozta hiány némileg enyhült.
Az európai autógyártók és alkatrész-beszállítók a Nexperia által szállított chipek hiányára figyelmeztettek, ami a gyártósorok leállítására kényszerítheti Európában. A Nexperia az európai autóiparban használt elektronikus alkatrészek 49%-át szállítja a Handelsblatt német pénzügyi újság szerint. Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) a múlt hónapban arra figyelmeztetett, hogy a termelést súlyosan érinteni fogja a válság.
Forrás: https://vtv.vn/trung-quoc-se-mien-mot-so-chip-experia-khoi-lenh-cam-xuat-khau-100251102100011126.htm






Hozzászólás (0)