Kína hegyeket vágott ki, hogy autópályát építsen, amely egyenesen a világ legmagasabb hídjához vezet.

(Dan Tri) - A kínai mérnökök úgy döntöttek, hogy a hegyoldalt "lelaposítják", ahelyett, hogy alagutat fúrnának a hegyen keresztül, hogy megépítsék a Luc An gyorsforgalmi utat, amely egyenesen a Hoa Giang szurdokhídhoz vezet, amelyet a világ legmagasabbjaként ismernek.

Kína Guizhou tartományában a terep 92%-a hegyekből és sziklákból áll. A bonyolult terep miatt a Lu'an gyorsforgalmi út építésekor a mérnököknek nem volt más választásuk, mint átvágni a hegyoldalon, átszelni a terület egyenetlen terepét.

Ez egy autópálya lesz, amely közvetlenül a világ legmagasabban fekvő hídjához vezet.

Kína hegyeket vágott ki, hogy autópályát építsen, amely egyenesen a világ legmagasabb hídjához vezet ( Videó forrása: News).

Korábban a média már említette a Huajiang Grand Canyon hidat. A hidat várhatóan az év végén avatják fel, és a Beipan folyó völgyén átívelő 625 méteres magasságával a világ legmagasabb hídjaként ismert.

Az ehhez a hídhoz vezető autópálya azonban az utóbbi időben a közösségi hálózatok figyelmének középpontjába került.

Egy sor vírusvideó mutatja be, hogy a hegyen átvezető alagútfúrás vagy kerülőút helyett az építőipari csapat az egész hegyoldalt síkra vágta, hogy helyet csináljon az autópályának. Sok embert lenyűgözött a projekt léptéke és merészsége.

A tervezők azt mondják, hogy a terep túl nehéz volt, ezért kényszerültek erre az intézkedésre. A környezetvédők azonban azzal érvelnek, hogy más lehetőségek is vannak a táj védelmére.

Hamarosan megnyitják a Huajiang-szurdok hídját, amely a világ legmagasabb hídja lesz (Fotó: Hírek).

A Lu'an gyorsforgalmi út mellett Kína számos más lenyűgöző infrastrukturális projekttel is rendelkezik, mint például a „csoda” folyóátkelő autópálya vagy a függőhidak.

Eközben a Huajiang-szurdok hídja is egy olyan projekt, amely várhatóan fellendíti a hegyvidéki Guizhou tartomány gazdaságát . A projektet a Beipan folyó felett 625 méteres magasságban építik, és várhatóan egy óráról néhány percre lerövidíti a hegyen való átkelés idejét.

A mindössze három év alatt, mintegy 283 millió dolláros költséggel épült Huajiang-szurdok híd a délnyugat-kínai Guizhou tartományban található Beipan folyón ível át. A „megaprojekt” a 80 km hosszú Hua folyó kanyonján, a „Föld repedéseként” ismert területen épül. A szerkezet teljes hossza körülbelül 2980 méter.

Kínának rengeteg tapasztalata van a szédítő magasságokban lévő függőhíd-projektek terén. A Huajiang-szurdok hídjának befejezése előtt az ország már rendelkezett a világ 10 legmagasabb hídja közül nyolcal.

Ennél az új hídnál a mérnökök egy olyan függőhíd-kialakítást választottak, amely megfelel a Huajiang-szurdok magasságában uralkodó zord környezeti viszonyoknak. A hidat kifejezetten úgy tervezték, hogy ellenálljon az ebben a magasságban uralkodó erős szélnek.

A zord Guizhou-hegység megnehezíti az építőanyagok szállítását, a nappalok és az éjszakák közötti levegőhőmérséklet-különbség pedig erős szeleket és kedvezőtlen időjárási viszonyokat teremt, ami megnehezíti az építkezést – állítja Mamdouh El-Badry, a Calgaryi Egyetem építőmérnöki professzora.

Jelenleg a Guizhou és Yunnan tartományok határvidékén található Beipan-híd (vagy Duge-híd) a világ legmagasabb hídjának rekordere.

Ez egy négysávos, ferdekábeles híd, amely több mint 565 méteres magasságban található a Bac Ban folyó felett, 1341 méter hosszú. A projekt 2016 óta tartja a világrekordot.

A Bac Ban híd megnyitása óta hozzájárult a turizmus és a szomszédos települések gazdaságának fellendítéséhez, 5 óráról 1 órára lerövidítve a vezetési időt. A projekt teljes beruházása körülbelül 147 millió USD.

Forrás: https://dantri.com.vn/du-lich/trung-quoc-xe-nui-lam-duong-cao-toc-dan-thang-toi-cau-cao-nhat-the-gioi-20250809232639589.htm