Quang Binhtől Dubaiig: Egy 9x-es srác "látványos" technológiai utazása

(Dan Tri) - Hoang Khac Hieu 4 évesen fogott először számítógépet, babrált a Painttel, a Worddel... és fokozatosan merült el a programozásban. Több mint 20 évvel később a fiatal mérnök hozzájárult ahhoz, hogy a vietnami technológia a világ elé táruljon.

Fél évszázaddal ezelőtt Vietnam számtalan „sebbel” és elmaradott gazdasággal került ki a háború lángjaiból.

Az akkori világtechnológiai térképen Vietnam neve szinte hiányzott.

Az ország újraegyesítése után 50 évvel azonban a látszólag lehetetlen fokozatosan valósággá vált. A „Make in Vietnam” technológiai termékek – amelyeket vietnami emberek terveztek, fejlesztettek és birtokolnak – egyenlő versenyben állnak a technológiai óriásokkal, hogy megjelenhessenek az ipari hatalmakban.

Ezek a technológiák nem varázsütésre jelentek meg. A háború után született, békében nevelkedett fiatalok hozták létre őket – olyan emberek, akik technológiai gondolkodásukkal és innovációs vágyukkal úgy döntöttek, hogy megváltoztatják Vietnam imázsát.

Egyikük Hoang Khac Hieu - egy 1996-ban született mérnök, aki számos fejlett országba exportált technológiai megoldás mögött áll.

A napsütötte és szeles Quang Binh vidékétől a dubaji városháza bemutatóasztaláig Hieu utazása tipikus szelete Vietnam új generációjának: magabiztos, bátor és elég képes ahhoz, hogy vietnami intelligenciával globális történetet írjon.

Vannak, akik egy előadásból merítik ki a szenvedélyüket. Vannak, akik egy bálványból indulnak ki. És téged melyik pillanat vonzott a technológia világába?

- Szerencsés voltam, hogy 4 éves korom óta érintkezhettem számítógépekkel. Az új dolgok felfedezésének érzése arra késztetett, hogy éjjel-nappal bütyköljek.

Mivel Quang Binh megyében, Dong Hoiban születtem, úgy tűnik, azok közé tartozom, akik korábban megismerkedtek a technológia világával, mint a kortársaim.

Abban az időben a nagybátyám az oktatási szektorban dolgozott, az informatikai (IT) képzés területén a helyi iskolában. A Windows 95 operációs rendszerrel ellátott számítógépes rendszer, bár csak néhány alapvető alkalmazással rendelkezett, mégis elég volt ahhoz, hogy lekösse a kíváncsiságomat.

Számomra olyan volt, mint egy kapu egy különös világba. A képernyő előtt ültem, és teljesen elmerültem az asztal minden apró ikonjának felfedezésében.

Miközben teljesen belemerültem a Paint, a Word, az Excel, sőt még a játékok minden egyes funkciójába is, titokban arra gondoltam, hogy a jövőben olyan munkát fogok végezni, ami számítógép használatát igényli.

Középiskolában a Pascal nyelvvel ismerkedtem meg a programozás világával, és a Quang Binh Tehetséggondozó Gimnázium informatikai csapatának tagja lettem.

A kód első soraitól kezdve világosan éreztem: ide tartozom.

Az első édes gyümölcsöket akkor élveztem, amikor első díjat nyertem tartományi szinten az alsó és felső tagozatos középiskolás éveim alatt.

Volt már olyan pillanat, amikor a pályamódosításon gondolkodtál?

- Igen. Az egyetem küszöbén állva, úgy érezve, hogy közel 8 évnyi programozás után eleget felfedeztem, kissé hezitálok az automatizálási iparral kapcsolatban.

Családom tanácsára – gondoltam vissza – a gyermekkori irányultság vezetett ehhez a szenvedélyhez, az erősségeimet ismerve informatikát tanultam (Hanoi Tudományos és Műszaki Egyetem).

Mivel már egészen fiatal korától fogva találkoztál az informatikával, elég kedvező "kiindulópontod" lehetett, amikor a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetemen tanultál?

- Az általános tárgyakkal való első bizonytalan lépések némi nehézséget okoztak, de amikor felvételt nyertem a szakra, magabiztos voltam az elsajátított tudásommal kapcsolatban.

Miután elég sok időt töltöttem programozással, kialakítottam egy gondolkodásmódot a területről. Visszatérve a "játszóteremre", világosan megértem a probléma természetét, és gyorsan elsajátítom a tudást.

Az órai óráimon kívül néhány kísérleti jellegű személyes projektet is végzek a barátaimmal, hogy aktívan fejlesszem a képességeimet.

Az első „ötlet” egy alkalmazás volt, amely kis teherautókat és háromkerekű járműveket tudott lefoglalni áruszállításra, hasonlóan az akkoriban nagyon népszerű Grab vagy Uber modellhez.

A fő cél az, hogy saját magad is megtapasztald, jobban megértsd egy komplett alkalmazás felépítésének folyamatát, és felfedezd a szükséges tudást és technológiát ezen ötletek megvalósításához.

Ezzel egy időben részt vettem az iskola Ifjúsági Egyesületében is. Nem azért, hogy „fejlesszem a profilomat”, hanem hogy sokféle szerepet megtapasztaljak. Úgy hiszem, hogy egy probléma jó megoldásához először is sok nézőpontból kell megérteni azt.

Ez a filozófia a mai napig követ a munkámban, mindig nemcsak a technikai oldalról keresem a megoldást, hanem az érzelmek, a felhasználó valós igényei alapján is.

Hogyan alakult a Tudományos és Technológiai Egyetem Viettel Solutions hallgatóinak útja?

- Talán a tűzpróbára tevés vágya volt. Már a harmadik egyetemi évemtől kezdve aktívan kerestem egy olyan környezetet, amely „hideg vízzel áraszthat el”. Nem azért, hogy eloltsa a szenvedélyemet, hanem hogy megtudjam, mi hiányzik még a fejlődésemhez.

A Viettel volt az első név, ami akkoriban eszembe jutott.

A szerencse rám mosolygott, amikor megragadtam a lehetőséget, hogy itt (Viettel Smart) gyakornokoskodjak, és részt vegyek egy biztonságos telefoneszközökhöz való operációs rendszer fejlesztésében.

Miután bizonyítottam szakértelmemet és csapatmunkára való képességemet, két év szakmai gyakorlat után hivatalosan is felvételt nyertem.

Azonban a szoftverfejlesztés a fő fókuszom, 2019-ben csatlakoztam a Viettel Solutionshöz.

Itt nagyobb lehetőségem van a kreativitásra. Minden ötletnek van helye a tesztelésnek, minden megoldást a tényleges hatékonysága alapján értékelek.

Gyakornokból hivatalos alkalmazottá váltam, és fokozatosan bebizonyítottam, hogy: a kor nem akadály, ha elég mélyen gondolkodsz és elég nagy a tanulási kedv.

Ön vezette a „Zöld Csatorna” rendszer bevezetését a Covid-19 világjárvány alatt. Ez egy sürgős és rendkívül fontos projekt volt. Hogyan jutott eszébe akkoriban ennek a rendszernek az ötlete?

- Ez egy különleges projekt, ami mély benyomást tett rám. Miközben az egész ország küzd a Covid-19 járvány ellen, a legtöbb ember otthon elszigetelten él és online dolgozik.

Az áruk, különösen a szükségleti cikkek szállításának eszközei, amelyeket a társadalom működésének fenntartásához szükséges éltető elemnek tekintenek, számtalan akadályba ütköznek.

A tartományok közötti szabályozások eltérései, miszerint hol „nyitva” vannak, hol „zárva”, szűk keresztmetszeteket teremtettek, megzavarták az ellátási láncot, és felvetették az országos rendszer és zökkenőmentes mechanizmus sürgős szükségességét.

A rendszert korábban fejlesztették és építették, de a túl nagy felhasználói bázis miatt teljesítményproblémák adódtak.

Eközben a Viettel támogatási kérelmet kapott, és a cég igazgatótanácsa egy „munkacsoportot” szervezett a probléma kezelésére.

A probléma egy olyan rendszer kiépítése, amely országszerte gyorsan, pontosan és hibamentesen koordinálja és engedélyezteti a járműveket.

Ezt a problémát 2 héten belül meg kell oldani.

Az a két hét biztosan egy lélegzetelállító verseny volt?

- Nem csak versenyzés, hanem együttélés vele. A "zöld áramlattal" együtt eszünk és alszunk. Néha hajnali 3-ig programozunk, szunyókálunk a kanapén, majd 6-kor kelünk egy csapatmegbeszélésre. Még soha egyetlen projekt sem igényelt ilyen magas színvonalat, mind a sebesség, mind a társadalmi felelősségvállalás tekintetében.

Fáradhatatlanul együttműködve a „zöld csatornával”, elkötelezetten alkalmaztuk a legfejlettebb technológiákat a rendszer fejlesztése során. A „küzdjünk a járvánnyal úgy, mint az ellenséggel” szellemében a termék a tervek szerint elkészült.

A tesztelés első napján visszafojtottam a lélegzetemet. Ez volt az első alkalom, hogy ennyi új technológiát alkalmaztunk, amelyeket korábban még soha nem teszteltek a való életben.

De aztán a rendszer stabil volt, a felhasználók száma óránként nőtt, és továbbra is simán futott. Nem tudom elfelejteni azt a pillanatot. Az egész csapat néhány másodpercig csendben nézett egymásra, majd megölelték egymást és könnyekben törtek ki.

Az elektronikus engedélyezési rendszert az okmányhamisítás problémájának leküzdésére hozták létre. Közvetlenül kapcsolódik a jogosítvány és a járműnyilvántartási adatokhoz, lehetővé téve a gyors hitelesítést, biztosítva a járművek közlekedését a világjárvány alatt.

Békében született generációként hogyan látja a vietnami technológia átalakulását az 50 év egyesülés után?

- Azt hiszem, a mi generációnk egy olyan alapot örököl, amelynek megőrzéséért őseink vért és könnyeket ontottak. Ha 50 évvel ezelőtt az ország még hidakat épített és gyárakat épített újjá, akkor most mesterséges intelligenciáról, big data-ról és mikrochip-tervezésről beszélünk. Ez hatalmas előrelépés.

Ahhoz a generációhoz tartozom, amely abban az időben nőtt fel, amikor Vietnámban először volt internet, tanúja voltam annak az időszaknak, amikor az egész környéken csak egyetlen számítógép volt, egészen addig az időig, amikor a vietnami mesterséges intelligenciát külföldre exportálták.

Számomra a vietnami technológia hosszú utat tett meg, a tanulástól a merészségig, a bérmunkától a „saját identitással” rendelkező termékek létrehozásáig és exportjáig.

Ha az előző generáció az ország egyesítéséért küzdött, a mi generációnk arra törekszik, hogy a vietnami intelligenciát feltegye a világ technológiai térképére.

Úgy hiszem, hogy a vietnami technológia a „bevezetésből” a „piac által keresett” kategóriába lép. Ehhez pedig a kapacitásnövelés mellett fontos, hogy megváltoztassuk a gondolkodásmódunkat: ne csak azt gondoljuk, hogy elég jól teljesíteni belföldön, hanem tegyük fel a kérdést: „megáll-e ez a termék a nemzetközi piacon?”.

Fiatal mérnökként, aki a nemzetközi piacra fejleszt termékeket, hogyan látja a vietnami technológia lehetőségeit a világ számára?

- Azt hiszem, a történelemben ritka lehetőségünk van arra, hogy ne kövessük, hanem egyenrangúak legyünk, sőt, akár előrébb is menjünk.

A Politikai Bizottság 57. számú határozata egyértelműen meghatározta Vietnam technológiai fejlesztéseinek irányát, az innovációra és a „rövidebb utak használatára” összpontosítva. A cél a fejlett technológiák elsajátítása és azok nemzeti versenyképességgé való kiépítése.

A technológia területén vannak olyan versenyek, amelyek nem igénylik az összes lépés végigjátszását. Ha megragadjuk a megfelelő trendeket és a megfelelő időben fektetünk be, teljesen lerövidíthetjük a lemaradásunkat a világtól.

Nagy előnyünk van a matematikai gondolkodásban, a programozási készségekben és különösen a gyors alkalmazkodóképességben. A vietnami mérnöki erő talán nem nagy, de nagyon agilis, ami rendkívül fontos tényező a folyamatosan változó technológia korában.

Az olyan területeken, mint a mesterséges intelligencia (MI), a big data vagy a mikrochipipar fejlesztési orientációja, ha Vietnam teljesen elsajátítja ezeket, globális jelentőségű technológiai termékeket fogunk létrehozni.

Tipikus példa erre a csapatunk által fejlesztett 5G integrált mesterséges intelligencia alapú kameratermék. Az összetett problémák kezelésének képességével és a rugalmas mesterséges intelligencia konfigurációval a termék erős benyomást keltett a közel-keleti piacon, különösen Dubaiban.

A Dubai Városházán tartott bemutatón, ahol 20 informatikai szakértő volt jelen, magabiztosan bemutattuk és megválaszoltuk az összes technikai kérdést. A terméket nagyra értékelték technológiai tartalma és a gyakorlati követelményeknek való megfelelés képessége miatt.

Az Ön és csapata által kifejlesztett technológiai termékeket exportálták és meghódították a nemzetközi piacokat (Perutól, Dubaitól az ASEAN régióig). Véleménye szerint az innováció a siker kulcstényezője?

– Pontosan, okoseszköz szempontjából közelítjük meg, mivel a központosított mesterséges intelligencia alapú feldolgozás nagyon költséges. Az OpenAI-nak dollármilliárdokat kell befektetnie az infrastruktúrába.

Ennek a mesterséges intelligenciával működő kamerának az áttörést jelentő újítása a mesterséges intelligencia eszközbe integrálásában rejlik, amely segít optimalizálni a teljesítményt drága feldolgozási infrastruktúra nélkül.

Teljes mértékben kihasználtuk az 5G infrastruktúrát, lehetővé téve a kamera önálló működését, vezeték nélküli adatkapcsolatot, és egyszerű telepítését bárhol, akár olyan területeken is, ahol csak napelemes energia áll rendelkezésre.

Ez számos hatékony alkalmazást nyit meg az intelligens forgalomirányításban, a rendszámfelismeréstől a járműszámláláson át a szabálysértések felderítéséig, értékes adatokat szolgáltatva a városi forgalomhoz és lerakva a modern városok alapjait.

Termékünk nem csupán egy kamera, hanem egy átfogó megoldás az intelligens közlekedésre.

Mi a Viettel Solutions orientációja a nemzetközi piac bővítésére ezen a területen?

- Célunk, hogy kamerákat kössünk össze a közlekedési lámpákkal a fényciklusok optimalizálása érdekében, és így egy „zöld hullámot” hozzunk létre, amely segíti a járművek zökkenőmentes mozgását.

A pontosabb online forgalmi térképek készítése több forrásból, például busz GPS-ből és kamerarendszerekből származó adatok összesítésével történik.

Ennek a módszernek az az előnye, hogy az adatokat Vietnámban kezelik, ami magas megbízhatóságot biztosít, és nem függ külföldi platformoktól. Célunk, hogy a technológiát a lehető legproaktívabb és leghatékonyabb módon használjuk a forgalom támogatására.

Amikor technológiát vitt a világba, milyen kihívásokkal szembesült, és milyen tanulságokat vont le a vietnami vállalkozások és fejlesztők számára?

- A legnagyobb kihívás az, hogy nem értjük a játékszabályokat az idegenbeli pályán. Minden országnak megvannak a saját szabályozásai a jogi és technikai szabványoktól kezdve a termékhasználati kultúráig. Ha nem értjük meg alaposan, akár egyetlen apró, helytelen részlet is az egész projekt elakadásához vezethet.

Rájöttünk, hogy szorosabban kell együttműködnünk a helyi partnerekkel, hogy minden zökkenőmentesen menjen.

Például, amikor Dubaiban telepítettük az 5G-vel integrált mesterséges intelligencia alapú kamerarendszert, újra kellett konfigurálnunk a teljes szabálysértés-kezelési algoritmust, mivel a sebességre, a rendszámtáblákra, a sávelosztásra stb. vonatkozó előírások mind eltértek a vietnámiaktól. A bírságok kiszámításának módja és az adathitelesítési mechanizmus is teljesen új protokollokat igényelt.

Az alapos kutatás és az egyes piacok sajátosságainak mélyreható megértése elengedhetetlen ahhoz, hogy gyorsan alkalmazkodjunk, és a legmegfelelőbb és leghatékonyabb megoldásokat kínáljuk ügyfeleink számára.

Mindig arra törekszünk, hogy valóban megértsük ügyfelünk problémáját, mielőtt bármilyen megoldást kínálnánk.

Ahhoz, hogy a vietnami technológia kitörhessen a nagy játéktérre, nagyon fontosak az emberi erőforrások. Ön szerint elegendő harcképes erővel rendelkezünk ezen a téren?

- A vietnami IT-ipar mai általános képét tekintve elegendő munkaerővel rendelkezünk az alapvető szükségletek kielégítésére, de hiányoznak a kutatást és innovációt igénylő feladatokhoz szükséges magas színvonalú emberi erőforrások.

Bár az ezen a területen évente végzett hallgatók száma még mindig nagyon magas, csak kis részük tud kulcsfontosságú pozíciókat betölteni. Eközben a szakváltások aránya meglehetősen magas a technológia gyors változása miatt, amelyhez sokan nem tudnak alkalmazkodni.

Ön szerint az 57. számú határozattal kapott lendülettel megváltozik a magas színvonalú emberi erőforrások képe?

- Azt hiszem, a lehetőségek soha nem voltak olyan széleskörűek, mint most.

Az 57. számú határozat hajtóerejével Vietnam példátlanul kedvező környezetet teremt a tudomány és a technológia fejlődéséhez. Hiszem, hogy a tudósok és mérnökök következő generációja nagy előrelépéseket fog tenni.

Az 57. számú határozat nemcsak makroszintű orientációt fogalmaz meg, hanem konkrét változásokat hoz létre a munkakörnyezettől kezdve a javadalmazási politikákon át a fiatalok önkifejezési lehetőségéig.

A Viettelnél mindig szívesen látjuk a szilárd tudással és a közreműködésre vágyó fiatalokat, és ugynocześnie megfelelő bánásmódban is részesülnek. Én magam is ezt bizonyítom.

Nem egy nagy technológiai központból jöttem. Nem is szereztem kitüntetést a politechnikumban, csak egy tisztességes diplomát. De amikor lehetőségem nyílt bizonyítani, meghallgattak, feladatokat osztottak ki rám és megbíztak bennem.

A politikán kívül a társadalomnak is változnia kell.

Több olyan valós környezetre van szükségünk, ahol a fiatalok valós dolgokat tehetnek, valós hibákat követhetnek el, valós hibákat javíthatnak ki és valós életben fejlődhetnek. A valós tapasztalatok a leggyorsabb módja annak, hogy áthidaljuk a tudás és a képességek közötti szakadékot.

Emellett a vállalkozásoknak többet kell befektetniük a belső képzésbe, a mentorálásba és a folyamatos tanulás motivációjának megteremtésébe. Egy jó mérnök nemcsak a diploma megszerzése után lehet jó, hanem egész életében folyamatosan tanulnia kell.

Köszönöm a csevegést!

Tartalom: Thanh Binh, Minh Nhat

Tervezés: Thuy Tien

2025. április 22. - 06:51

Forrás: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tu-quang-binh-den-dubai-hanh-trinh-cong-nghe-ngoan-muc-cua-chang-trai-9x-20250419191357167.htm