Parti út I. fázis: Ninh Binh tengeri gazdasági folyosójának megnyitása

A Ninh Binh tartományon áthaladó tengerparti út I. fázisának építési projektje az első tartományi pártkongresszus (2025-2030) örömére készült el. A projekt nemcsak a közlekedési infrastruktúra fejlesztésében fontos mérföldkő, hanem a párt akaratának és a nép kívánságainak találkozását is jelképezi. A befektető és a helyi hatóságok elszántságának, valamint a nép konszenzusának és támogatásának köszönhetően az út a tervezettnél korábban elkészült, megnyitva egy új fejlesztési folyosót, és Ninh Binh tartományt szilárdan a jólét útjára állította.

Használatba vették a Day River felüljárót, amely a part menti útépítési projekt része. Fotó: Anh Tuan

A teljes politikai rendszer nagyfokú elszántsága

A kormány 2025. május 31-i 154/NQ-CP számú határozata célul tűzte ki, hogy 2025-re országszerte több mint 1000 km tengerparti út legyen. Ninh Binh tartomány az egész országgal együttműködve nagy elszántsággal hajtotta végre a Parti Útprojekt I. fázisát, amelynek célja a part menti területeket összekötő közlekedési tengely létrehozása, hozzájárulva a tengeri és part menti erőforrások hatékony kiaknázásához, a part menti települések társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához, új fejlesztési területek és a turizmus fejlődését elősegítő környezet megteremtéséhez, valamint a nemzetvédelem és a biztonság megerősítéséhez és a nemzeti szuverenitás védelméhez.

A Ninh Binh Tartományi Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének tájékoztatása szerint a Tartományi Népi Bizottság által a Parti Útprojekt I. fázisának, a Ninh Binh tartományon áthaladó szakasznak beruházójaként kijelölt egység a következő: Az útvonal teljes hossza 3,25 km, amelyből a 2,063 km hosszú szakasz az alapozásba kerül beruházva, amelyet a III. szintű síkút szabványai szerint terveztek, 80 km/h tervezési sebességgel és 12 m-es útpadka-keresztmetszettel. A projekt fontos eleme a Day River felüljáró, amelynek hossza 1,2 km, keresztmetszete 12 m, beleértve 22 fesztávolságot, kiegyensúlyozott konzolos módszerrel készült folytonos gerendaszerkezettel, amely megfelel a HL-93 terhelésnek, 85x15 m-es szabadtávolsággal 3000 DWT hajó áthaladásához - ez napjaink egyik legmodernebb hídépítési technológiája.

A miniszterelnök, a Tartományi Pártbizottság és a Tartományi Népi Bizottság iránymutatásait végrehajtva a befektető támogatta és sürgette a kivitelezőt, hogy rendszeresen vizsgálja felül az építési folyamatot, mozgósítson további gépeket és berendezéseket, szervezze meg az építkezést 3 műszakban, 4 csapatban, ünnepnapokon és ünnepnapokon, és rendelkezzen a szükséges műszaki megoldásokkal a befejezési idő lerövidítése, a minőség javítása, a projektek üzembe helyezése érdekében, biztosítva a 2025 decemberi tervhez képest 3 hónapos előrehaladást.

Ninh Quang An úr, a Cuong Thinh Thi Építőipari Befektetési Csoport Részvénytársaság igazgatóhelyettese elmondta: „Ezt a projektet kulcsfontosságúnak tekintjük, amely nagy jelentőséggel bír a tartomány és a régió társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából, és amely megköveteli, hogy az építési munkálatok ne csak a minőséget, hanem az esztétikai tényezőket is biztosítsák, ezért minden mérnök és munkás a legnagyobb felelősségtudattal dolgozik. Testvéreink a rendkívül forró napokon is kitartanak az építkezésen, fenntartva a haladást és garantálva a teljes biztonságot. Büszkék vagyunk arra, hogy hozzájárulhattunk hazánk modern, fenntartható projektjeinek létrehozásához.”

A területrendezési munkálatok során a felelősség, a szolidaritás és az egység szellemében, a vezetési és irányítási módszerek folyamatos megújításával a „világos emberek, világos munka, világos eredmények, világos határidők, világos felelősségek” irányába a Tartományi Népi Bizottság munkacsoportot hozott létre, amelynek célja a településeken a területrendezési munkálatok nehézségeinek közvetlen támogatása és megoldása.

A projekt kedvezményezettjei, Nghia Lam és Kim Dong községek, a szakosított osztályok és fióktelepek támogatásával fokozták a propagandamunkát, számos párbeszédkonferenciát szerveztek, hogy meghallgassák az emberek gondolatait és törekvéseit, részletesen elmagyarázták azokat, hogy az emberek megértsék a projekt jelentőségét, és egyidejűleg nyíltan és átláthatóan végrehajtották a kártérítési, támogatási és áttelepítési politikákat. Ennek köszönhetően a helyszíni megtisztítási munkálatok gyorsan, panaszok és kellemetlenségek nélkül zajlottak le. A lakosság nagyfokú egyetértést mutatott a projekt megvalósításával kapcsolatban.

Nguyen Van Tao úr, Nghia Lam község lakója elmondta: „Amint meghallottuk, hogy a tartomány tengerparti utat és hidat épít a Day folyón, teljes szívvel támogattuk. Bár fel kellett adnunk a földjeinket a termelés érdekében, mindenki megértette, hogy ez egy hazánk hosszú távú javát szolgáló projekt. Ma, látva a tágas utat és a hidat, nagyon boldogok és büszkék vagyunk. Ez egy közös eredmény, közös öröm az egész közösség számára.”

Új fejlesztési területek megnyitása a tengerparti útvonalról

Dang Huu Truong úr, a befektető képviselője, az út helyettes vezetője elmondta: „Ahhoz, hogy egy olyan út épüljön, amely minőségi, technikai és esztétikai szempontból megfelelő, és lerövidíti az építési időt, a befektető erőfeszítései mellett szükség van az ügynökségek, osztályok, fióktelepek és helyi önkormányzatok figyelmére, koordinációjára, erőteljes részvételére és felelősségére is, hogy támogassák és segítsék a befektetőt az egyes szakaszok megoldásában, a felmerülő problémák lehető leggyorsabb elhárításában; különösen a projekt által érintett területen élő közösség, különösen a területrendezési munkálatok által érintett háztartások támogatására és konszenzusára a projekt megvalósítása érdekében; a tanácsadó egységek és az építési vállalkozók nagyfokú elszántságára a „Minőség - Haladás - Biztonság - Hatékonyság” mottóval. Ennek köszönhetően a projekt eddig a tervezettnél korábban készült el, biztosítva a minőséget és megfelelve az esztétikai követelményeknek.”

Nguyen Van Cuong úr, aki távol élt otthonától, és akinek lehetősége nyílt visszatérni, meghatódott: „Több mint 40 évnyi távollét után ma visszatértem, hogy megcsodáljam a Day folyó felett átívelő modern hidat. Látom, hogy a szülővárosom sokat változott. A múltban nehéz volt utazni, de most az új híd nemcsak a közlekedést könnyíti meg, hanem összeköti az emberek szívét is. Ez valóban nagyszerű ajándék a part menti területeken élők számára.”

A part menti útprojekt I. fázisa nem csupán egy közlekedési útvonal, hanem stratégiai gazdasági, társadalmi és politikai jelentőséggel is bír. Az útvonal nemcsak az északi part menti infrastruktúra kiépítéséhez járul hozzá, Ninh Binh-t a nemzeti tengeri gazdaság fontos elemévé téve, hanem megteremti a feltételeket ipari klaszterek és part menti turisztikai területek kialakulásához, a szállítási kapacitás javításához, a mentéshez és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodáshoz is.

Ami még ennél is fontosabb, a projekt egyértelműen megerősítette a Tartományi Pártbizottság politikai elszántságát az új ciklusban: egy szinkron és modern infrastruktúra kiépítése, amely megalapozza a fenntartható fejlődést.

Az egyesülés után Ninh Binh tartomány közel 90 km hosszú partvonallal rendelkezik, és a tengeri gazdaságot a helyi gazdaság új pilléreként azonosítják. A Parti Útprojekt I. fázisa mellett a tartomány számos projektet hajt végre a part menti közlekedési infrastruktúra kiegészítése érdekében, mint például: Projekt a Nam Dinh tartomány tengeri gazdasági övezetét a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úttal összekötő fejlesztési tengely kiépítésére, Projekt a "Városi infrastruktúra fejlesztése az éghajlatváltozás hatásainak minimalizálása érdekében az Észak-Közép régió 4 part menti tartományában"...

A kormány, a minisztériumok és a központi hivatalok figyelmének és iránymutatásának, valamint a teljes politikai rendszer erőfeszítéseinek köszönhetően Ninh Binh hamarosan befejezi a part menti közlekedési rendszer kiépítését, amely szilárd alapot teremt a társadalmi-gazdasági fejlesztési tevékenységek végrehajtásához, megvédve a haza szuverenitását és szigeteit.

A mai tengerparti út nemcsak új fejlesztési teret nyit Ninh Binh számára, hanem gyönyörű benyomást is hagy az emberek szívében a hit, a felemelkedésre való törekvés, a párt és a nép közötti szoros kötelék projektjéről.

A projekt új lendületével Ninh Binh nagy önbizalommal, elszántsággal és várakozásokkal lépett be az első tartományi pártkongresszus ciklusába, továbbra is megnyitva az utakat a jólét felé, elősegítve a hazájának egyre fenntarthatóbb, civilizáltabb és gazdagabb fejlődését.

Nguyễn Thom

Forrás: https://baoninhbinh.org.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-giai-doan-i-khoi-thong-hanh-lang-kinh-te-bien-ninh-binh-250921224726344.html