Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal: Az első 5 állomás építése december 19-én kezdődik.

VTV.vn - Az 5 állomás, köztük a Lao Cai, a Phu Tho, a Bac Hong, a Luong Tai és a Hai Duong Nam építése várhatóan december 19-én kezdődik hivatalosan.

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti útvonal. Fotó: Vasúti projektmenedzsment testület.

A fenti információkat az Építési Minisztérium egyértelműen közölte a Hai Phong Városi Népi Bizottságnak küldött válaszdokumentumában a projekt megvalósításával kapcsolatban. Ennek megfelelően az Építési Minisztérium közölte, hogy a projektet több részprojektre osztották fel a megvalósításhoz.

Az Építésügyi Minisztérium közvetlenül végrehajtja az 1. komponensprojektet, amely az állomások infrastruktúrájának és tereinek összekapcsolására összpontosít, összesen közel 2300 milliárd VND beruházással. Ezzel párhuzamosan a 2. komponensprojekt (vasúti munkálatok építése) teljes beruházása eléri a 155 500 milliárd VND-t.

Jelenleg az Építésügyi Minisztérium utasítja a Vasúti Projektirányítási Tanácsot (mint befektetőt), hogy végezzen felméréseket, készítsen megvalósíthatósági tanulmányt, és az alaptervet követően valósítsa meg a tervet. A területrendezési munkálatokat szorosan összehangolják a helyi önkormányzatokkal.

Eddig az érintett felek alapvetően megállapodtak az útvonalban és az állomások helyszíneiben. A megvalósíthatósági tanulmány elkészült, és az Építésügyi Minisztérium is tartott egy megbeszélést a végleges jelentés jóváhagyása érdekében, hogy a befektető és a tanácsadó egység kiegészíthesse a dokumentumokat.

A miniszterelnök utasításainak megfelelő előrehaladás biztosítása érdekében a Vasúti Projektirányító Testület sürgősen jelzőtáblákat helyez el a terület megtisztítására. A terv az, hogy a fenti 5 állomás területét november 10. előtt átadják a helyi önkormányzatoknak, hogy felkészülhessenek a december 19-i alapkőletételi ünnepségre.

A 8,37 milliárd dolláros szuperprojekt áttekintése

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt teljes hossza 419 km, a kiindulópont a határokon átnyúló vasúti csatlakozási pont (Lao Cai tartomány), a végpont pedig a Lach Huyen állomás (Hai Phong város). A teljes projekt teljes beruházása meghaladja a 203 200 milliárd VND-t (ami 8,37 milliárd USD-nek felel meg).

A teljes útvonal 18 állomással van megtervezve, beleértve 15 vegyes állomást (személy- és tehervonatok számára) és 3 vonatkészítő állomást.

Az útvonal tervezési sebessége szakaszokra oszlik: 160 km/h a Lao Cai állomástól a Lach Huyen kikötőig tartó fő szakaszon; 80 km/h a Lao Cai-i szakaszon a mellékvonalakig; és 120 km/h a Hanoin áthaladó, a keleti vasútvonallal egybeeső szakaszon.

A projekt 10 részprojektből áll, beleértve 2 építési projektet, 7 telephely-mentesítési projektet és 1 energiainfrastruktúra-áthelyezési projektet.

Csak a terület megtisztítása 6 tartományon és városon fog keresztülmenni, várhatóan 3162 hektárnyi földterületet vonnak vissza, és több mint 7500 háztartást telepítenek át. A projekt becsült költsége közel 36 000 milliárd VND.

Az 1. komponensprojekt (állomási infrastruktúra) megkezdése után a 2. komponensprojekt (egy 417 km hosszú vasúti projekt építése) várhatóan 2026 végén kezdődik, és 2030-ra tervezik befejezni.

Üzembe helyezésekor a vasútvonal várhatóan évi mintegy 21 millió tonna áru és 14 millió utas szállítási kapacitását fogja kezelni. A projekt kielégíti a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kulcsfontosságú gazdasági folyosójának szállítási igényeit, hozzájárulva a Vietnam és Kína, valamint más országok közötti kereskedelem, import és export jelentős előmozdításához.

Forrás: https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm