A T&T Group mesterséges intelligencia alkalmazással ellátott „szuperportja”, a SuperPort™ lenyűgöző teljesítményt nyújtott a VIIE 2025 kiállításon.

(Chinhphu.vn) - A „szuperkikötő” az ICD Vinh Phuc - A Vietnam SuperPort™ továbbra is erős benyomást kelt a 2025-ös Vietnami Nemzetközi Innovációs Kiállításon (VIIE 2025), ahol a világ számos legmodernebb mesterséges intelligencia megoldását mutatja be. A „szuperkikötő” célja a logisztikai rendszer hatékonyságának javítása, Vietnam stratégiai láncszemévé tétele a globális ellátási láncban.

Október 1-jén a Hanoiban található Hoa Lac High-Tech Parkban ünnepelték a 2025-ös Nemzeti Innovációs Napot. Lam főtitkára, Pham Minh Chinh miniszterelnök, minisztériumok és ágazatok vezetői, valamint számos kiemelkedő vállalat képviselői, mint például Do Quang Hien üzletember, a T&T Group alapítója és elnöke,az SHB igazgatótanácsának elnöke; a Marvell Group képviselői, a Samsung Group képviselői... megnyomták a gombot, hogy reagáljanak az eseményre.

A „szuperkikötő” áttörést jelentő technológiát alkalmaz a zöld logisztika felé

A 2025-ös Nemzeti Innovációs Fesztivál keretében a Vietnam SuperPort™ – az ASEAN Intelligens Logisztikai Hálózat első intelligens logisztikai „szuperkikötője”, amelyet a T&T Group és az ázsiai logisztikai óriás, a szingapúri YCH Group közösen fejlesztett ki – áttörést jelentő technológiai megoldásokkal nyűgözött le, mint például a mesterséges intelligencia a logisztikában és a légi közlekedésben, az automatizált robotok, a kkv-k csatlakozási platformja a 2040-es nettó nulla célkitűzés felé.

Lam főtitkára, Pham Minh Chinh miniszterelnök, minisztériumok és ágazatok vezetői, valamint számos tipikus vállalat, például a T&T Group, a Marvell és a Samsung képviselői... megnyomták a gombot, hogy válaszoljanak a 2025-ös Nemzeti Innovációs Napra.

A 2025-ös Vietnami Nemzetközi Innovációs Kiállításon a párt- és kormányvezetők előtt tartott előadásában Dr. Yap Kwong Weng, a Vietnam SuperPort™ vezérigazgatója elmondta, hogy a Vietnam SuperPort™ integrálja és integrálni is fogja azokat a mesterséges intelligencia (MI) alkalmazástechnológiákat, amelyeket sikeresen telepítettek a YCH Group szingapúri ellátási lánc városában (SCC).

Ezenkívül a „szuperkikötő” a világ vezető technológiai partnereivel együttműködve mesterséges intelligencia alapú megoldásokat fejleszt a rakománykezelési kapacitás növelése és a vietnami kis- és középvállalkozások (kkv-k) támogatása érdekében.

Ezek áttörést jelentő innovációk, amelyek négy megoldásra összpontosítanak: új generációs mesterséges intelligencia a légi közlekedési műveletekhez; logisztikai csatlakozási platform; robotok általi automatikus rakománykezelés, valamint egy nemzetközi szabványoknak megfelelő ütemterv kidolgozása a 2040-re kitűzött nettó nulla kibocsátási kötelezettségvállalás felé.

Lam főtitkára, Pham Minh Chinh miniszterelnök, valamint a minisztériumok és ágazatok vezetői meglátogatták a T&T Csoport kiállítási standját az eseményen.

Dr. Yap Kwong Weng szerint a „szuperkikötő”, az ICD Vinh Phuc, egy mesterséges intelligencia alapú dokumentum-hitelesítési rendszer alkalmazását kutatja a légi közlekedésben. Ez egy olyan megoldás, amely automatikusan kinyeri és ellenőrzi a fontos információkat a rakománydokumentumokból a szabályozási követelményeknek megfelelően; ezáltal segít leegyszerűsíteni a megfelelési folyamatot, minimalizálni a manuális erőfeszítést és jelentősen javítani a dokumentumhitelesítés pontosságát.

Emellett a Vietnam SuperPort™ a mesterséges intelligencia alkalmazását is kutatja a rakományellenőrző rendszerben a tiltott és veszélyes áruk proaktív észlelése és figyelmeztetése érdekében. A megoldás segít javítani a rakományellenőrző rendszer pontosságát és megbízhatóságát, lehetővé téve a valós idejű figyelmeztetéseket; ezáltal javítva a folyamatok hatékonyságát és csökkentve a manuális ellenőrzéstől való függőséget.

A logisztikai csatlakozási platform tekintetében a Vietnam SuperPort™ stratégiai partnerséget kötött a Vietnam Post Logistics vállalattal és olyan pénzügyi-technológiai partnerekkel, mint a Techcombank, a Visa és a Doxa (Szingapúr), hogy közösen fejlesszenek ki egy integrált logisztikai piaci platformot, amely határozottan támogatja a vietnami kkv-kat.

A platform támogatja a kkv-kat a megrendeléstől a fizetésig terjedő digitalizációban, a valós idejű megrendeléskövetés integrálásában, az eljárások egyszerűsítésében és átláthatóvá tételében. Ugyanakkor a platform összekapcsolódik a vámraktárakkal, a szállítmányozással és a pénzügyi szolgáltatásokkal, elősegítve a pénzforgalom javítását, a papíralapú függőség csökkentését és a globális kereskedelemben való részvétel fokozását.

Dr. Yap Kwong Weng, a Vietnam SuperPort™ vezérigazgatója innovatív megoldásokat mutat be az ICD Vinh Phuc „szuperkikötő” kiállításon – Vietnam SuperPort™

Az automatizálás területén a Vietnam SuperPort™ együttműködik a szingapúri kormány Tudományos, Technológiai és Kutatási Ügynökségével (A*STAR) és ökoszisztéma-partnereivel, hogy mesterséges intelligenciával integrált robotmegoldásokat fejlesszenek ki légi áruraktárak (OACT) számára az árukezelési kapacitás optimalizálása, a termelékenység javítása és a hibaszázalék csökkentése, ezáltal a versenyelőnyök erősítése érdekében. Ezek közé tartoznak az önvezető járművek (AGV); a robotrakodók; az önvezető mobil robotok (AMR).

A Vinh Phuc ICD „szuperkikötő” elkötelezte magát amellett is, hogy 2040-re elérje a nettó nulla kibocsátást, összhangban a globális trendekkel, az egyre szigorúbb jogi szabályozásokkal és a multinacionális ügyfelek alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztikai szolgáltatásokra vonatkozó követelményeivel. E cél elérése érdekében a Vietnam SuperPort ^™ szigorú szén-dioxid-ellenőrzési folyamatot alkalmaz blokklánc és mesterséges intelligencia technológia használatával minden művelethez, figyelemmel kíséri az 1. és 2. körforgásos kibocsátásokat, és egy konkrét ütemtervet dolgoz ki a fenntartható kibocsátáscsökkentési előrehaladás biztosítására. Ez egy fontos cél a fenntartható, körforgásos gazdaság fejlődéséhez való hozzájárulás érdekében; ezáltal a Vietnam SuperPort™-ot úttörőként pozicionálja a zöld logisztikai trendben Vietnámban és a régióban.

Stratégiai láncszem az ellátási láncban, az innováció és a kreativitás politikájának megvalósítása

A Vietnam SuperPort™ az ASEAN Smart Logistics Network első „szuperkikötője”, Észak egyik legnagyobb logisztikai központja. Ez egy multimodális logisztikai kikötő, amely akár 83 hektáros területet is lefed, közel 300 millió USD összbefektetéssel, Binh Xuyen ipari „fővárosában” (Phu Tho tartomány) található, a T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – a Hien úr vezette T&T Group és a szingapúri YCH Group közös vállalkozása – befektetésével és fejlesztésével.

Az Északi Gazdasági Folyosón található Vietnam SuperPort™ 20 ipari parkot köt össze nagyobb tengeri kikötőkkel és repülőterekkel, beleértve Hai Phongot és Noi Bait, valamint egészen Yunnanig és Kunmingig, Kínában. A YCH Group közel 70 éves logisztikai tapasztalatára építve a Vietnam SuperPort™ kihasználja az ázsiai, többek között Kínával, Indiával és Délkelet-Ázsiával rendelkező globális ellátási központokhoz való csatlakozásait.

A Vietnam SuperPort™ stratégiai multimodális logisztikai központként pozicionált, amely közúton, vasúton, légi úton és tengeren keresztül összeköti a kínai-délkelet-ázsiai árufuvarozási hálózatot a globális piacokkal. Az ASEAN intelligens logisztikai hálózatának kulcsfontosságú láncszemeként a Vietnam SuperPort™ célja a regionális integráció és a határokon átnyúló kereskedelem fokozása, a zökkenőmentes, gyorsabb és intelligensebb ellátási láncok előmozdítása.

A T&T Group vietnami „szuperportja”, a SuperPort™ továbbra is népszerűsíti a mesterséges intelligencia alkalmazását, és nagy benyomást keltett a VIIE 2025 kiállításon.

A Világbank 2023-as jelentése szerint Vietnam a 43. helyen állt a Logisztikai Teljesítmény Indexben (LPI), az ASEAN top 5-ös országában Szingapúr, Malajzia és Thaiföld után, és ugyanabban a helyen, mint a Fülöp-szigetek. Vietnam átlagos éves logisztikai növekedési üteme 14-16%, ami évi 40-42 milliárd USD nagyságrendű; ez jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy Vietnam teljes import-export forgalma 2024-ben elérte a 786,29 milliárd USD-t.

A szakértők szerint a logisztikai ágazat gazdasághoz való hozzájárulásának további növelése érdekében a vállalkozásoknak proaktívan kell kidolgozniuk egy digitális átalakulási stratégiát, beleértve az új technológiai megoldások és a mesterséges intelligencia gyakorlati tevékenységekben való alkalmazásának előmozdítását. Vietnámban ez ma is különösen aggasztó kérdés. A miniszterelnök 200. számú határozata szerint a vietnami logisztikai szolgáltatások versenyképességének és fejlesztésének 2025-ig történő javítását célzó feladatok egyike az „új technológiák, műszaki fejlesztések és modern technológiák kutatása és alkalmazása az ellátási láncok irányításában, működtetésében és képzésében a magasabb színvonalú logisztikai szolgáltatások elérése érdekében”.

Különösen a Politikai Bizottság tudomány, technológia, innováció és nemzeti digitális átalakulás terén elért áttörésekről szóló 57-NQ/TW számú határozata szerint a logisztika azon hét iparág és terület egyike, amelyeket prioritásként kell kezelni az intelligens gyártás előmozdítása érdekében.

A Vietnam SuperPort™ a VIIE 2025 kiállításon bemutatott modern technológiai megoldásaival megerősíti stratégiai jövőképét a logisztika digitalizálásában, amelynek célja egy intelligens, hatékony és fenntartható, összekapcsolt ökoszisztéma kiépítése Vietnam és a régió számára.

Minh úr

Forrás: https://baochinhphu.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-tai-viie-2025-102251001222818985.htm