A távirat egyértelműen kimondta: A hivatalok és egységek vezetői szorosan figyelemmel kísérik a vihar fejleményeit, továbbra is végrehajtják az Építésügyi Minisztérium 2025. szeptember 26-i 66/CD-BXD számú, a 10-es viharra való proaktív reagálásra összpontosító táviratát; nem lehetnek hanyagságban vagy szubjektivitásban, szervezzék meg a megfigyelést, frissítsék, értsék meg a helyzetet, proaktívan és haladéktalanul irányítsák és hajtsák végre a 10-es viharra való reagálási intézkedéseket funkcióiknak, feladataiknak és hatáskörüknek megfelelően, a legszigorúbb szellemben, proaktívan reagáljanak a legmagasabb szinten, semmilyen helyzetben ne legyenek passzívak vagy meglepetésszerűek, az emberek életének biztonságát helyezzék mindenek fölé, minimalizálják az emberek és az állam vagyonában okozott károkat. Legyenek felelősek a miniszter felé, ha a tanácsadás, a vezetés és az irányítás terén felelősség hiánya tapasztalható, és szubjektív tényezők miatt kárt okoz az emberek életében és vagyonában.
A vihar konkrét helyzetétől és fejleményeitől függően a szakosított irányítási osztályok munkacsoportokat szerveznek, hogy ellenőrizzék, ösztönözzék és koordinálják a helyi önkormányzatokkal a közvetlen reagálási munkálatokat a 10-es számú vihar, valamint az azt követő esőzések és árvizek által közvetlenül érintett területeken. Különösen nagy figyelmet fordítanak a tengeri és part menti közlekedési tevékenységek biztonságának biztosítására, valamint a közúti, tengeri, vízi, vasúti és légi forgalom biztonságára.
Az Építési Minisztérium felkérte a Vietnami Tengerészeti és Vízi Utazási Igazgatóságot, hogy utasítsa alárendelt egységeit, irányítási és karbantartási egységeit a folyókon kiadott árvízriadó-információk, a helyi Polgári Védelmi Parancsnokság árvízvédelmi értesítéseinek rendszeres ellenőrzésére, a biztonság garantálására vagy a bóják és jelzések visszahívására vonatkozó tervek kidolgozására; a vízi járművek felülvizsgálatára és felszólítására, hogy ne horgonyozzanak a folyami átkelőhelyek közelében; a helyzet rendszeres ellenőrzésére és felmérésére; sodródó jármű észlelése esetén haladéktalanul értesítse az illetékes hatóságokat a kezelés érdekében.
Ugyanakkor utasítsa a Vietnami Tengeri Kutatási és Mentési Koordinációs Központot, hogy járműveket helyezzen el azokon a kulcsfontosságú területeken, ahol a 10-es vihar várhatóan közvetlenül érinti majd, hogy készen álljanak a funkcionális erőkkel való együttműködésre a mentési munkálatok bevetéséhez, amikor ilyen helyzet adódik.
A Vietnami Közúti Igazgatóság és a Vietnami Vasúti Igazgatóság utasítja az út- és vasútirányítási és -karbantartó egységeket, hogy sürgősen vizsgálják felül és készítsenek elő elegendő tartalék anyagot, biztosítsanak járműveket, gépeket, berendezéseket és emberi erőforrásokat a veszélyeztetett helyeken és területeken (amelyeket gyakran sújtanak földcsuszamlások és árvizek), hogy proaktívan leküzdjék és a lehető leggyorsabban biztosítsák a forgalmat, különösen az országos autópályákon és a létfontosságú vasútvonalakon a viharok, valamint a viharok utáni esőzések és árvizek által sújtott területeken.
A 10-es vihar által sújtott területen található települések Építésügyi Osztálya az irányítási hatáskörén belül irányítja az építési munkálatok és az építési tevékenységek teljes biztonságának biztosításáért, valamint a zavartalan és biztonságos közlekedés biztosításáért a közvetlen viharhatás idején.
Az ügynökségek és egységek felelősek a szolgálatban részt vevő egyes tagok konkrét feladatainak kiosztásáért (a telefonszám egyértelmű feltüntetésével); a 24 órás szolgálat megszervezéséért és a váratlan vagy felmerülő problémák haladéktalan jelentéséért az Építésügyi Minisztérium Polgári Védelmi Parancsnokságának a szabályozásoknak megfelelően.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-10-bo-xay-dung-trien-khai-loat-nhiem-vu-khan-khi-bao-di-chuyen-nhanh-20250928164633835.htm
Hozzászólás (0)