Az Építési Minisztérium tájékoztat a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszterprojektekről és a Can Gio tengeri átkelő hídról.

Az Építési Minisztérium nemrég válaszolt a Ho Si Minh-város választóinak olyan projektekkel kapcsolatban, mint a Cai Mep - Thi Vai kikötői csoport, a nagysebességű vasút és a Can Gio - Vung Tau tengeri átkelő híd projekt.

Az egyesülést követően Ho Si Minh-város egy intelligens kikötői és logisztikai klasztert épít és fejleszt a Cai Mep - Thi Vai - Can Gio kikötőknél, egy digitális szuperkikötő és egy integrált logisztikai rendszer modelljét követve, big data platformon működve - Fotó: Nguyen Nam

Az Építésügyi Minisztérium nemrégiben elküldte a Ho Si Minh-városi Nemzetgyűlés küldöttségének a Ho Si Minh-városi választópolgárok által a 15. Nemzetgyűlés 9. ülésszaka után küldött ajánlásokra válaszul a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszterprojektekkel, a Can Gio - Vung Tau tengeri átkelő híd projekttel és a Ho Si Minh-várost összekötő nagysebességű vasúttal kapcsolatban.

Számos projektbe fektetnek be, a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszter korszerűsítésére.

A petíció szerint a választók nagyra értékelik a Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau Ho Si Minh-városba való egyesítésének politikáját, mivel ezt az egyesített erők kombinációjának tekintik, amely a regionális fejlődés hajtóerejét hozza létre, különösen az egész ország gazdasági, pénzügyi és technológiai központjának szerepében.

A régi Ba Ria - Vung Tau terület turisztikai potenciál és tengeri kikötők szempontjából meglévő erősségeinek további előmozdítása érdekében a választók azt javasolják, hogy a kormány hamarosan fektessen be a Cai Mep - Thi Vai kikötő nemzetközi tranzitkikötővé fejlesztésébe. Ugyanakkor építsen egy hidat a Can Gio és Vung Tau között, valamint egy nagysebességű vasútvonalat a Ho Si Minh-város, Ba Ria és Binh Duong között, hogy elősegítse az import-export és logisztika forgalmát szolgáló közlekedési kapcsolatok erősítését.

A Cai Mep - Thi Vai kikötő nemzetközi tranzitkikötővé fejlesztésébe történő hamarosan történő befektetésre vonatkozó javaslattal kapcsolatban az Építési Minisztérium szerint a Cai Mep kikötőterületet (beleértve a Cai Mep Ha és a Cai Mep Ha alsóbb folyású kikötőket) nemzetközi átjáróként és tranzitkikötőként tervezik.

A kikötő rendelkezik kikötőhellyel 6000-24000 TEU vagy annál nagyobb konténerszállító hajók számára, amennyiben azok alkalmasak rá; általános teherhajók, legfeljebb 150000 tonnás vagy annál nagyobb folyékony/gáz szállító hajók számára, csökkentett terheléssel, amely megfelel a tengeri útvonalak kihasználásának körülményeinek.

A Cai Mep kikötői terület nemzetközi tranzitkikötővé fejlesztése érdekében az Építési Minisztérium támogatja a Cai Mep Ha és a Cai Mep Ha alsóbb folyású kikötők mielőbbi beruházásának és üzembe helyezésének szükségességét a jóváhagyott részletes tengeri kikötőtervezési ütemterv szerint.

Az Építési Minisztérium közölte, hogy a Pénzügyminisztérium és Ho Si Minh-város jelenleg értékeli a Cai Mep Ha és a Cai Mep Ha alsóbb folyású kikötői projektekre vonatkozó beruházási javaslatot, hogy jóváhagyja és benyújtsa az illetékes hatóságnak a beruházási politika jóváhagyására. Az Építési Minisztérium írásbeli észrevételeket is tett az értékeléssel kapcsolatban.

A Can Gio - Vung Tau híd építésével kapcsolatban az Építési Minisztérium szerint ez a projekt az egyesülés után Ho Si Minh-város (új) hatáskörébe tartozik, és nem része a minisztérium által kezelt országos autópálya- és gyorsforgalmi útrendszernek.

Ezért az Építési Minisztérium felkérte Ho Si Minh-város Nemzetgyűlésének küldöttségét, hogy konzultáljon a Ho Si Minh-város Népi Bizottságával a Can Gio - Vung Tau híd várostervezésében az egyesülés utáni tanulmányozása és korszerűsítése érdekében, és hatáskörének megfelelően vállaljon vezető szerepet a beruházás megvalósításának megszervezésében.

Ho Si Minh-város környékét összekötő vasútvonalak

Az Építésügyi Minisztérium szerint a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitekintő vasúthálózati terv szerint ezen a területen egy nagysebességű vasútvonal építése van tervben az észak-déli tengelyen (ezt a projektet az Országgyűlés elvileg jóváhagyta beruházásként). Ezenkívül ott van még a Ho Si Minh-város - Loc Ninh vasútvonal, a Bien Hoa - Vung Tau vasútvonal és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal...

A minisztérium jelenleg megbízta a Vietnami Vasúti Hatóságot, hogy dolgozzon ki egy tervet a Ho Si Minh-város csomóponti területén található vasúti útvonalakra és állomásokra, valamint vizsgálja felül és módosítsa a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó vasúthálózati tervet, 2050-ig kitűzve a jövőképet.

A minisztérium megbízta, a Vasúti Projektirányító Testület pedig megszervezi az észak-déli tengelyen futó nagysebességű vasútvonal és számos vasúti projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését.

Ezért az Építési Minisztérium felkérte a Ho Si Minh-város Népi Bizottságát, hogy utasítsa az illetékes ügynökségeket a végrehajtási folyamat során a szervezetekkel való szoros együttműködésre a központi és a helyi tervezés közötti következetesség és egység biztosítása érdekében.

Ho Si Minh-város – Egy globális ellátóközpont felé

Nguyễn Van Duốc, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke által a Cai Mep - Can Gio kikötői csoportnál és a Becamex munkaülése előtt végzett felmérés alapján a Tuoi Tre újság elkezdte közölni a Ho Si Minh-város - Egy globális ellátási központ felé című cikksorozatot.

A cikksorozat hangsúlyozta Ho Si Minh-város azon célját, hogy előmozdítsa a vasút-tengeri kikötő-szabadkereskedelmi övezet komplexum erősségeit. Innen kiindulva Ho Si Minh-város „okosan, modern módon fejlődik, zölddé és fenntarthatóvá válik, és eléri a régiót és a világot”, mint a következő 2025-2030-as időszakra kitűzött célt.

Vissza a témához

DUC PHU

Forrás: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-cac-du-an-cum-cang-cai-mep-thi-vai-cau-vuot-bien-can-gio-20251002150925731.htm