A 49F-es főútnak (régi 71-es út) tőkére van szüksége a korszerűsítéshez és bővítéshez.

A Kormányhivatal bejelentette Nguyễn Hồ Binh állandó miniszterelnök-helyettes megbízatásának lezárását a Huỏi Városi Pártbizottság Állandó Bizottságával tartott munkaülésen.

Ennek megfelelően, a város azon javaslatával kapcsolatban, hogy a központi költségvetésből támogassák a Phong Dien kikötőjét a Hong Van-Co Tai határátkelőhellyel (az 1A autópálya és a Ho Si Minh-út közötti szakasz) összekötő 49F-es nemzeti autópálya 2026 és 2030 közötti időszakban történő megvalósítását, Nguyễn Hồ Binh miniszterelnök-helyettes záróbejelentésében kijelentette, hogy az ebbe az útvonalba történő beruházás célja a beruházások vonzásának ösztönzése, a társadalmi -gazdasági fejlődés és a régiók közötti átterjedés előmozdítása, Laosz kikötőihez való hozzáférésének elősegítése, a nemzetközi integráció megnyitása és a független gazdaság fejlesztése.

Nguyễn Hồ Binh miniszterelnök-helyettes felkérte a Városi Népi Bizottságot, hogy vizsgálja felül és rangsorolja a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv végrehajtásához szükséges tőke elosztását. Nehézségek esetén a kormány megbízta a Pénzügyminisztériumot, hogy elnököljön és koordinálja az Építésügyi Minisztériummal és az illetékes szervekkel a megfelelő megoldások felülvizsgálatát és javaslatát, valamint jelentést tegyen az illetékes hatóságoknak megfontolás és döntéshozatal céljából.

Ahogy a Hue Newspaper ma beszámolt róla, a Phong Dien kikötőjétől a Hong Van határátkelőhelyig tartó 49F-es főút körülbelül 100 km hosszú. Jelenleg nagyon nagy az igény az ásványi anyagok, például a szén és a bauxit Laoszból Hue kikötőjén keresztül történő szállítására. Annak érdekében, hogy támogassák Laoszt az áruforgalom kapacitásának növelésében, előmozdítsák Vietnam és Laosz közötti együttműködést; ugyanakkor javítsák a meglévő ipari parkok és határ menti gazdasági övezetek hatékonyságát Hue városában, fejlesszék a két ország közötti kereskedelmi, szolgáltatási és turisztikai tevékenységeket, a nemzetvédelem és a biztonság erősítésével együtt, ezért be kell fektetni a 49F-es főút korszerűsítésébe.

A 49F-es országos autópálya egyes szakaszokon a régi útfelületen halad, összetett terepviszonyokkal rendelkezik, és körülbelül 5500 milliárd vietnami dong beruházásra van szükség a korszerűsítéshez.

Ezenkívül ez a legrövidebb útvonal a Hong Van határátkelőhelyet a Phong Dien kikötőjével összekötő útvonalon is. Az útvonal első, 17 km hosszú szakaszát az 1A főúttól a Phong Dien kikötőjéig a város fektette be és helyezte üzembe a szeptember 2-i nemzeti ünnep alkalmából. Az útvonal utolsó, mintegy 13 km hosszú szakaszát a Ho Si Minh-úttól a Hong Van határátkelőhelyig az Építési Minisztérium korszerűsítette és kibővítette, várhatóan 2026-ban fejeződik be; a fennmaradó, 70 km hosszú szakaszt az 1A főúttól a Ho Si Minh-útig, amelynek teljes projektberuházása körülbelül 5500 milliárd VND, a kiegyensúlyozatlan erőforrások miatt nem fektették be. Ezért a város arra kéri a kormányt és a minisztériumokat, hogy fordítsanak figyelmet a központi költségvetésből származó tőke megszerzésére a projekt mielőbbi megvalósításához.

Jelenleg a város a társadalmi infrastruktúrába és a műszaki infrastrukturális projektekbe való befektetésre összpontosít, hogy nagymértékű tovagyűrűző hatást gyakoroljon a kelet-nyugati gazdasági folyosó tengelyére, és 3 tengeri kikötői klasztert kössön össze 2 vietnami-laoszi határkapuval, beleértve a Phong Dien kikötőjétől a Hong Van határkapuig tartó 49F-es országutat.

Ha Nguyen

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html