Van Don jó úton halad afelé, hogy modern, intelligens szigetvárossá fejlődjön.

[hirdetés_1]

Quang Ninh tartomány délkeleti részén fekvő hegyvidéki és szigetvidéki területként Van Don több mint 2000 km2-es természetes szárazföldi területtel rendelkezik, amelyből 551,3 km2 szárazföld, több mint 600 nagyobb és kisebb szigettel, fontos stratégiai helyet foglalva el gazdaság, politika , kultúra, társadalom, nemzetvédelem és biztonság szempontjából. Az elmúlt években Van Don minden erőforrását összpontosította, kiaknázta a lehetőségeit, kihasználta az erősségeit, és fokozatosan változik, modernebbé és civilizáltabbá válik.

Áttörés a közlekedési infrastruktúrában

Az egyik fontos mérföldkő, amely áttörést hozott Van Don számára, a tartomány legváltozatosabb, szinkronikus és modern infrastrukturális rendszere volt. Számos nagyszabású közlekedési munka fejeződött be, amelyek a dinamikus és kreatív fejlődés szimbólumává váltak.

2005-ben üzembe helyezték a Van Don hidat, amely összeköti a szigetet a szárazfölddel. 2018 végén adták át a Van Don Nemzetközi Repülőteret, amelynek teljes beruházása 7,463 milliárd VND volt, „megnyitva az eget”, „üdvözölve a világot ” Quang Ninh számára. A Van Don Nemzetközi Repülőtér nemcsak belföldi és külföldi turistákat vonz a környékre, hanem hozzájárul a kerület, a tartomány és az egész északkeleti régió kereskedelmének, társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításához is.

A Van Don repülőtér elnyerte az „Ázsia vezető regionális repülőtere” címet

A közlekedési infrastruktúra áttörésének magában kell foglalnia a folyamatosan épített és üzembe helyezett modern és gyönyörű gyorsforgalmi utakat: a Ha Long - Mong Cai gyorsforgalmi út 90 percről 50 percre lerövidíti a Ha Long és Van Don közötti távolságot, a Mong Cai - Van Don gyorsforgalmi út pedig 120 percről 50 percre rövidíti a menetidőt. Különösen a Quang Ninh tartomány mentén húzódó, közel 200 km hosszú Hai Phong - Mong Cai gyorsforgalmi út Van Dont választja csatlakozási központként. A Hanoi és Van Don közötti menetidő 5 óráról 2 óra 30 percre történő lerövidítésével a gyorsforgalmi út zökkenőmentes közlekedési útvonalat teremtett, amely összeköti a tartományokat a Van Don nemzetközi repülőtérrel, hozzájárulva a Van Don gazdasági övezet új pozíciójának és erejének megteremtéséhez.

nagy sebességű vd mc.jpg — Gyönyörű autópálya holt kanyaroktól mentes utakkal

Különösen a közel 30 hektáros, előkelő Ao Tien kikötőt helyezték üzembe, amely lerövidíti a turisták számára a Van Don és Co To kerületek szigeteinek elérését, és modern kapuvá válik a Bai Tu Long-öbölhöz, valamint a sziget turisztikai tevékenységeihez.

A tengeri gazdasági övezet erőteljesen mozog.

Miután évekig befektetési forrásokat fordítottak, előmozdították a projekteket, megteremtették a feltételeket és vonzották a stratégiai befektetőket, a Van Don Gazdasági Övezetben eddig 64, nem költségvetési tőkéből történő befektetésre regisztrált projekt található, összesen 62 900 milliárd VND tőkével; ebből 61 belföldi befektetési projekt, 62 683 milliárd VND jegyzett tőkével; valamint 3 külföldi közvetlen befektetési projekt 226 milliárd VND tőkével.

A Van Don Gazdasági Övezet számos tipikus projektet foglal magában, mint például az Ao Tien luxuskikötő 613,3 milliárd VND beruházási tőkével; az Ao Tien - Cat Linh luxushotel és üdülőapartman-komplexum közel 4000 milliárd VND beruházási tőkével; a Crystal Holidays Harbor Van Don turisztikai, üdülő- és szórakoztató komplexum több mint 3600 milliárd VND beruházási tőkével; a Monbay Van Don luxusüdülő - szórakoztató komplexum, golfpálya és lakóövezet, amely kölcsönhatásban áll a turisztikai tevékenységekkel, több mint 24800 milliárd VND beruházási tőkével; a Van Hai luxusüdülő - szórakoztató komplexum, amely kölcsönhatásban áll a turisztikai tevékenységekkel, több mint 1300 milliárd VND beruházási tőkével; a Cai Rong kikötőtől északkeletre fekvő új városi terület több mint 1000 milliárd VND beruházási tőkével; a Dong Dong víztározó több mint 700 milliárd VND beruházási tőkével.

Van Don.jpg — Van Don számos versenyelőnnyel rendelkezik a befektetések vonzásában, különösen a felsőkategóriás üdülőturisztikai projektek terén.

Számos projekt fejeződött be és került üzembe 2023-ban, mint például az Ao Tien felsőkategóriás kikötője, a Van Hai ökoturisztikai üdülőhely, a Whyndham Garden Sonasea Van Don szálloda, a Van Don ipari klaszter...

A 2021-2023 közötti időszakban Van Don átlagos növekedési üteme elérte a 27,4%-ot/év, ami 2,3%-kal meghaladta a kitűzött célt. A gazdasági szerkezet a szolgáltatások, az ipar és az építőipar arányának növekedésével a helyes irányba tolódott el, fokozatosan csökkentve a mezőgazdaság termelési értékben betöltött szerepét (a szolgáltatások 30,1%-ot, az ipar és az építőipar 51,6%-ot, a mezőgazdaság, az erdőgazdálkodás és a halászat pedig 18,3%-ot tett ki).

Van Don 2022-re elérte az új vidéki körzetre kitűzött célt, és 2023-ra a fejlett új vidéki körzet címet kívánja elérni. A körzet kulturális és szociális területei meglehetősen átfogóan fejlődtek. Az oktatási szektor a megfelelő korosztály számára elérhetővé tette az általános iskolai oktatást a 3. szinten, a középiskolai oktatást a 3. szinten, az írástudatlanságot pedig a 2. szinten egyetemessé tette. A betegségmegelőzés, -vizsgálat és -kezelés hálózata széles körben lefedett. Korszerűsítették az orvosi létesítményeket és a berendezéseket, az orvosi vizsgálatok és kezelések minősége, valamint a helyi lakosok életkörülményei egyre javultak...

Egy zöld, modern és intelligens tengerparti város felé

A Quang Ninh tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött tervezése; a Quang Ninh tartomány 2030-ig tartó városfejlesztési programja; a Van Don Gazdasági Övezet, Quang Ninh tartomány 2030-ig tartó társadalmi-gazdasági fejlesztésének főterve 2050-ig kitűzött jövőképpel összhangban Van Don célja, hogy 2025-re III. típusú városi területté, 2030-ra pedig zöld, modern, intelligens és fenntartható szigetvárosi területté váljon; megfeleljen a II. típusú városi terület kritériumainak, I. típusú infrastrukturális minőséggel.

Quang Ninh célja továbbá, hogy a Van Don Gazdasági Övezetet 2040-re Vietnam gazdasági fejlődésének egyik hajtóerejévé, az ázsiai-csendes-óceáni térség élhető városai közé építse és fejlessze; a régió nemzetközi kereskedelmi és üzleti központjává, amely a zöld technológiák alkalmazásán alapuló tiszta és környezetbarát környezetet biztosít. Ugyanakkor ezt a területet dinamikus gazdasági központtá építse, amely a turizmusra, a magas színvonalú termékek és szolgáltatások előállítására összpontosít; vonzó hellyé, ahol az emberek a természettel harmóniában élhetnek, dolgozhatnak és játszhatnak...

A Van Don kerület ma olyan, mint egy nagy hajó, amely új úton halad át a hullámokon, az intelligencia útján, a potenciál előmozdításával, folyamatos fejlődéssel, afelé, hogy nemzetközi tengeri gazdasági övezetté váljon.

Új-Mexikó

[hirdetés_2]
Forrás